• બેનર5

ન્યુમેટિક રેન્ચ 1.5 ઇંચ

ન્યુમેટિક રેન્ચ 1.5 ઇંચ

ટૂંકું વર્ણન:

વાયુયુક્ત રેન્ચ

એર રેન્ચ

પિન-લેસ રેન્ચ

સ્ક્વેર ડ્રાઇવ : 1-1/2″

મફત ઝડપ 3100 RPM
બોલ્ટ ક્ષમતા 52 એમએમ
મેક્સ.ટોર્ક 4450 NM
એર ઇનલેટ 1/2″
હવાનું દબાણ 8-10 KG/CM²
એરણ લંબાઈ 1.5″
એપ્લાઇડ ટોર્સિયન 1500-3950 NM
હવા વપરાશ 0.48 M³/મિનિટ


ઉત્પાદન વિગતો

ન્યુમેટિક ઇમ્પેક્ટ રેંચ વ્યાવસાયિક વપરાશકર્તા માટે ઓછા અવાજ સાથે વધુ શક્તિ પ્રદાન કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે. બધા 3300 ft.lbs ટોર્ક છે. ખૂબ જ માંગવાળા ઉદ્યોગો પર મોટા બોલ્ટને છૂટા કરવા માટે શ્રેષ્ઠ 1" અસર છે.

ન્યુમેટિક ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ્સ મેસિવ વર્કિંગ ટોર્કના છે.મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે ઉચ્ચ પ્રવાહ ફિટિંગ જરૂરી છે.

તેઓ સરળતાથી હઠીલા બોલ્ટ્સને દૂર કરે છે.તમારા મહાન વર્કહોર્સ, ભારે પરંતુ ખરેખર તે "દૂર કરવા મુશ્કેલ" બોલ્ટ્સ પર એક મહાન કામ કરે છે.

ન્યુમેટિક પાવર ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ ઝડપી એસેમ્બલિંગ અને ડિસએસેમ્બલિંગ જોબ્સ માટે બોલ્ટ અથવા નટ્સને જોડવા અને છોડવા માટે અત્યંત ઉચ્ચ શક્તિ પ્રદાન કરે છે.સ્ક્વેર ડ્રાઈવનું કદ અને ક્ષમતા કે જેના પર વિવિધ પ્રકારના હેન્ડલ્સ પૂરા પાડવામાં આવે છે તે નિર્માતાથી નિર્માતામાં ભિન્ન હોય છે જેમ કે પેજ 59-7 પર ન્યુમેટિક ટૂલ્સ સરખામણી કોષ્ટકમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે.13 mm થી 76 mm કદના બોલ્ટ ક્ષમતા માટે સૌથી યોગ્ય મોડલ પસંદ કરો.અહીં સૂચિબદ્ધ સ્પષ્ટીકરણો તમારા સંદર્ભ માટે છે.જો તમે ચોક્કસ ઉત્પાદક પાસેથી ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ મંગાવવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને પૃષ્ઠ 59-7 પર મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય ઉત્પાદકો અને ઉત્પાદન મોડેલ નંબરોની યાદી આપતી સરખામણી કોષ્ટકનો સંદર્ભ લો.ભલામણ કરેલ હવાનું દબાણ 0.59 MPa(6 kgf/cm2) છે.એર હોઝ નીપલ સજ્જ છે, પરંતુ સોકેટ્સ અને એર હોઝ અલગથી વેચાય છે.

1.5" પિન-લેસ રેન્ચ
મફત ઝડપ 3100 RPM
બોલ્ટ ક્ષમતા 52 એમએમ
મેક્સ.ટોર્ક 4450 NM
એર ઇનલેટ 1/2"
હવાનું દબાણ 8-10 KG/CM²
એરણ લંબાઈ 1.5"
એપ્લાઇડ ટોર્સિયન 1500-3950 NM
હવા વપરાશ 0.48 M³/મિનિટ
ચોખ્ખું વજન 21KGS
QTY/CTN 1PCS
પૂંઠું માપ 730X245X195MM

અરજી:

સામાન્ય વાહન જાળવણી, મિડ-રેન્જ મશીન એસેમ્બલી, જાળવણી પ્લાન્ટ અને મોટરસાઇકલ જાળવણી માટે આદર્શ.ઓટો/મનોરંજન વાહન/બગીચા-કૃષિ સાધનો/મશીનરી સેવા અને સમારકામ.

વર્ણન UNIT
ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ ન્યુમેટિક 56mm, 38.1MM/SQ ડ્રાઇવ સેટ

  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો