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TESOTA Anti-Spritzband mit CCS DNV NK RINA ABS CLASS NK-Zertifikat.
Das TESOTA Anti-Spritzband ist ein Standard-Sicherheitsband für die Rohre im Maschinenraum von Schiffen. Die hohe Druck- und Temperaturbeständigkeit verhindert das Spritzen von Öl oder gefährlichen Flüssigkeiten. So schützt das TESOTA Anti-Spritzband Ihren Motor...Mehr lesen -
Entrostungswerkzeuge und Skalierungsmaschine arbeiten auf dem Schiff
Zu den auf Schiffen üblicherweise verwendeten Methoden zur Rostentfernung gehören die manuelle, mechanische und chemische Rostentfernung. (1) Zu den manuellen Entrostungswerkzeugen gehören Meißelhämmer (Impa-Code: 612611, 612612), Schaufel, Deckschaber (Impa-Code: 613246), doppelseitiger Winkelschaber (Impa-Code: 613242), Ste...Mehr lesen -
Marine Store Factory Für Schiffsausrüster
Was ist ein Schiffsausrüster? Ein Schiffsausrüster ist der exklusive Lieferant aller Grundbedürfnisse eines Schiffes und handelt mit dem ankommenden Schiff mit diesen Waren und Vorräten, ohne dass dieses im Hafen ankommen muss. Schiffsausrüster sind seit jeher fester Bestandteil des Seehandels.Mehr lesen -
Schiffsbedarf Marine Store Guide IMPA CODE
Schiffsversorgung bezieht sich auf Kraftstoff und Schmierstoffe, Navigationsdaten, Frischwasser, Haushalts- und Arbeitsschutzartikel und andere Artikel, die für die Schiffsproduktion und -wartung erforderlich sind. Umfasst das komplette Sortiment an Deck-, Motor-, Lager- und Schiffsersatzteilen für die Schiffseigner und das Schiffsmanagement.Mehr lesen -
PSA-Artikel auf See: Arm bis an die Zähne
Beim Segeln auf See ist die persönliche Schutzausrüstung (PSA) für jedes Besatzungsmitglied unerlässlich. Stürme, Wellen, Kälte und verschiedene industrielle Aktivitäten stellen die Besatzungen immer wieder vor schwierige Herausforderungen. Chutuo gibt hier eine kurze Einführung in die PSA-Artikel der Schiffsausrüstung. Kopfschutz: Schutzhelm: P...Mehr lesen -
Wie können die Auswirkungen der Seefrachtkosten gesenkt werden?
Mit dem nahenden Jahresende erreichten der globale Handel und der Seetransport ihre Hochsaison. In diesem Jahr erschwerten Covid-19 und der Handelskrieg die Situation zusätzlich. Das Importvolumen stieg stetig, während die Transportkapazität der wichtigsten Reedereien um etwa 20 % sank. Daher ...Mehr lesen -
Im Februar 2020 hat COVID-19 die Welt erfasst
Im Februar 2020 erfasste COVID-19 die Welt. In vielen Ländern waren Menschen betroffen. Besonders gravierend war die Lage in China. Nachdem die WHO bewiesen hatte, dass Masken und Einwegoveralls zum Schutz vor der Ausbreitung von Covid-19 beitragen würden, benötigt die Welt diese …Mehr lesen -
Chutuo ist seit August 2019 Mitglied der IMPA
Chutuo ist seit August 2019 Mitglied der IMPA. Die IMPA ist heute der weltweit führende Verband für maritimen Einkauf und Versorgung. Als IMPA-Mitglied erhalten wir Zugriff auf sämtliche Ressourcen, Beratung und Fallstudien, die Chutuo bei der Entwicklung nationaler und globaler Märkte unterstützen.Mehr lesen -
WTO: Warenhandel im dritten Quartal immer noch niedriger als vor der Epidemie
Der globale Warenhandel erholte sich im dritten Quartal und legte im Vergleich zum Vormonat um 11,6 % zu. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ging er jedoch immer noch um 5,6 % zurück, da Nordamerika, Europa und andere Regionen die „Blockademaßnahmen“ lockerten und die großen Volkswirtschaften fiskal- und geldpolitische Maßnahmen zur Unterstützung der Wirtschaft ergriffen.Mehr lesen -
Die Fracht hat sich aufgrund der Explosion der Seefracht verfünffacht, und der China-Europa-Zug steigt weiterhin
Die aktuellen Brennpunkte: 1. Die Frachtraten sind um das Fünffache gestiegen, und der China-Europa-Zug steigt weiter. 2. Die neue Belastung ist außer Kontrolle! Europäische Länder haben Flüge von und nach Großbritannien eingestellt. 3. Für E-Commerce-Pakete in New York wird eine Steuer von 3 Dollar erhoben! Die Ausgaben der Käufer steigen...Mehr lesen
