-
TESOTA Kontraŭŝpruca Glubendo kun CCS DNV NK RINA ABS KLASO NK Atestilo.
La kontraŭŝpruciga bendo TESOTA estas norma mara sekureca protekta bendo desegnita por la tuboj en la maŝinejo de la ŝipo. La alta premo-eltenivo kaj la alta temperaturo-rezisto povas haltigi la ŝprucigadon de oleo aŭ danĝera likvaĵo. Tiel, la kontraŭŝpruciga bendo TESOTA povas protekti vian motoron...Legu pli -
Senrustaj Iloj kaj Skalmaŝino Laboranta Sur Ŝipo
Metodoj por forigi ruston ofte uzataj en ŝipoj inkluzivas manan forigon de rusto, mekanikan forigon de rusto kaj kemian forigon de rusto. (1) Manaj senrustaj iloj inkluzivas ĉizilon (impa-kodo: 612611, 612612), ŝovelilon, ferdekan skrapilon (impa-kodo: 613246), angulan skrapilon duoble-finan (impa-kodo: 613242),...Legu pli -
Mara Butika Fabriko Por ŝipvendistoj
Kio estas Ŝipprovizisto? Ŝipprovizisto estas la ekskluziva provizanto de ĉiuj bazaj bezonoj de ŝipŝipo, komercante kun la alvenanta ŝipo pri tiuj varoj kaj provizoj sen necesigi la alvenon de la ŝipo en la havenon. Ŝipprovizistoj estis parto de mara komerco ekde ĝia komenco...Legu pli -
Gvidilo pri Ŝipprovizoj por Mara Butiko IMPA-KODO
Ŝipprovizo rilatas al fuelo kaj lubrikaj materialoj, navigaciaj datumoj, dolĉa akvo, hejmaj kaj laborprotektaj artikoloj kaj aliaj artikoloj necesaj por ŝipproduktado kaj bontenado. Inkludas la kompletan gamon de ferdekaj, motoraj, provizoj kaj ŝipaj rezervaj partoj al la ŝipposedantoj kaj ŝipadministrantoj...Legu pli -
PPE-Aĵoj sur la Maro: Brako ĝis la Dentoj
Dum velado sur la maro, la PPE-eroj estas necesaj por ĉiu el la ŝipanoj. Ŝtormoj, ondoj, malvarmoj kaj diversaj industriaj agadoj ĉiam alportas malfacilajn cirkonstancojn al la ŝipanoj. Ĉi tie, Chutuo donos koncizan enkondukon pri la PPE-eroj en mara provizo. Kapprotekto: sekureca kasko: P...Legu pli -
Kiel Malaltigi la Efikon de Maraj Frajtokostoj?
Kun la alveno de la fino de la jaro, la tutmonda komerco kaj mara transportado atingas sian pinton. Ĉi-jare, la kovid-19 kaj la komerca milito malfaciligis la tempon. La importado konstante kreskas, dum la ŝarĝkapacito de la ĉefaj ŝipkompanioj malaltiĝis je ĉirkaŭ 20%. Tiel, ...Legu pli -
En februaro 2020, COVID-19 trafis la mondon
En februaro 2020, la COVID-19 trairis la mondon. Homoj en multaj landoj estis trafitaj. La situacio estis aparte severa en Ĉinio. Post kiam la Monda Organizaĵo pri Sano (MOS) pruvis, ke maskoj kaj unu-uzaj kostumoj helpos protekti homojn kontraŭ la disvastiĝo de Covid-19, la mondo bezonas ĉi tion...Legu pli -
Chutuo estas unu el la IMPA-membroj ekde aŭgusto 2019.
Chutuo estas unu el la IMPA-membroj ekde aŭgusto 2019. IMPA nun estas la mondgvida asocio pri mara aĉetado kaj provizado. Kiel IMPA-membro, ni povas aliri la plenan gamon da rimedoj kaj gvidlinioj, kazesploroj, kiuj helpos nian Chutuo-n disvolvi hejmajn kaj mondajn...Legu pli -
MKO: varkomerco en la tria kvaronjaro estas ankoraŭ pli malalta ol antaŭ la epidemio
La tutmonda varkomerco resaniĝis en la tria trimestro, kreskante je 11,6% monate post monato, sed tamen falis je 5,6% kompare kun la sama periodo de la pasinta jaro, ĉar Nordameriko, Eŭropo kaj aliaj regionoj malstreĉigis la "blokadajn" mezurojn kaj gravaj ekonomioj adoptis fiskajn kaj monajn politikojn por subteni la e...Legu pli -
La frajto kvinobliĝis pro la eksplodo de mara frajto, kaj la Ĉina-Eŭropa trajno daŭre ŝvebas.
Hodiaŭaj plej gravaj aferoj: 1. La frajttarifo kvinfoje altiĝis, kaj la trajno de Ĉinio kaj Eŭropo daŭre altiĝas. 2. La nova ŝarĝo estas eksterkontrola! Eŭropaj landoj ĉesigis flugojn al kaj el Britio. 3. Novjorkaj retkomercaj pakaĵoj estos ŝarĝitaj per 3 dolaroj da imposto! La elspezoj de aĉetantoj...Legu pli
