La 16-an de decembro, la Administracio pri Mara Sekureco de la Ĉina Popola Respubliko publikigis proaktivan sekurecan dokumenton titolitan "Gvidlinioj por la Preventado de Malvarmondoj kaj Fortaj Ventoj ĉe Ŝipoj (Prova Efektivigo)". Ĉi tiu dokumento emfazas, ke malvarmondoj kaj fortaj ventoj reprezentas iujn el la plej signifaj mediaj danĝeroj, kiujn renkontas ŝipoj, ŝipanaro, kargo kaj havenaj operacioj, elstarigante la gravecon de preventaj mezuroj kaj protektaj preparoj por certigi navigacian sekurecon kaj protekti maran vivon.
Antaŭ-Velado: "Tri Kontroloj kaj Tri Preparoj" por Plibonigi Defendojn
1. Observu Veterŝanĝojn: Restu atenta pri veteravertoj kaj navigaciaj alarmoj anticipe, kaj evitu severajn veterkondiĉojn kiel fortaj ventoj kaj densa nebulo.
2. Taksi la funkciadon de la ekipaĵo: Prioritatigu la inspektadon de la ĉefa motoro, stirilo, ankrovinĉo, navigaciaj instrumentoj (GPS, radaro, AIS), same kiel vivsava kaj fajroestinga ekipaĵo por konfirmi ilian ĝustan funkciadon en malalt-temperaturaj kondiĉoj.
3. Taksi la staton de la ŝipanaro: Kontroli ĉu la ŝipanaro posedas sperton pri vintra navigado, malpermesi lacigan operacion aŭ kontraŭleĝajn agadojn, kaj fari sekurecan trejnadon kaj krizajn ekzercojn.
4. Kunigu provizojn por malvarma vetero: Certigu adekvatan provizon de malvarmveteraj vestaĵoj, kontraŭglitaj matoj, senglaciigiloj, kaj stoku manĝaĵojn kaj fuelon por eviti resti senhelpaj pro frostaj kondiĉoj.
5. Organizi Krizekipaĵon: Taksu la funkciadon de savveŝtoj, savveŝtoj kaj fajroestinga ekipaĵo, kaj certigu sufiĉan provizon de krizmanĝaĵoj, freŝa akvo kaj medicinaj sukuroprovizoj. Konfirmu, ke komunikaj aparatoj (VHF, AIS) konservas seninterrompajn signalojn.
6. Aranĝu Brulaĵon kaj Energion: Konservu adekvatan brulaĵrezervon laŭ la vojaĝpostuloj, regule forigu akvon de la fundo de la benzinujoj por malhelpi frostiĝon, kaj ŝaltu la ĉefan motoran malvarmigan akvosistemon al kontraŭfrosta cirkulado.
Dum navigado: "Tri Stabilecoj kaj Tri Kontroloj" por sekureco
1. Certigu konstantan rapidon: En situacioj implikantaj grandajn ondojn aŭ subitajn malpliiĝojn de videbleco, estas nepre zorge regi rapidon, sindeteni de oftaj kursoŝanĝoj, kaj ankri se necese.
2. Certigu koheran pozicion: Aktivigu radaron kaj AIS, nomumu specifan observejon, kaj kontinue spuru la pozicion de la ŝipo en reala tempo uzante elektronikajn mapojn, GPS kaj aliajn ilojn.
3. Certigu koheran funkciadon: Sindetenu de subitaj turnoj aŭ signifaj ŝanĝoj de la kurso; tenu la profundsondilon funkcianta ĉiam dum navigado tra malprofundaj akvoj, kaj tuj reduktu la rapidecon aŭ haltu se oni observas iujn ajn neregulaĵojn.
4. Administru ŝipan distancon: Konservu sekuran distancon de aliaj ŝipoj; en limigitaj akvovojoj kiel areoj proksime de pontoj kaj mallarĝaj kanaloj, proaktive komuniku kun proksimaj ŝipoj uzante UHF aŭ aliajn komunikajn metodojn por transdoni viajn intencojn preterpasi.
5. Ferdeka Administrado: Laboro sur glacikovritaj ferdekoj sen protekto estas strikte malpermesita. Ŝipanoj devas porti kontraŭglitajn ŝuojn kaj savveŝtojn. Kovriloj de kargokluzoj devas esti sekurigitaj por malhelpi ilin esti delokigitaj de fortaj ventoj dum ŝarĝado kaj malŝarĝado.
6. Administrado de Kriz-Respondo: En kazo de paneo de la ĉefa motoro aŭ surgrundiĝo, la kriz-protokolo devas esti komencita tuj, kaj la pozicio de la ŝipo, la naturo de la paneo kaj la sekureca stato de la personaro devas esti raportitaj sen prokrasto.
Afiŝtempo: 23-a de decembro 2025