Abenduaren 16an, Txinako Herri Errepublikako Itsas Segurtasun Administrazioak "Ontzien Hotz Olatuen eta Haize Bortitzen Prebentziorako Jarraibideak (Proba Inplementazioa)" izeneko segurtasun proaktiboko dokumentu bat argitaratu zuen. Dokumentu honek azpimarratzen du hotz olatuak eta haize bortitzak itsasontziek, tripulazioek, kargak eta portu-eragiketek jasaten dituzten ingurumen-arrisku esanguratsuenetako batzuk direla, eta nabigazio-segurtasuna bermatzeko eta itsas bizitza babesteko prebentzio-neurrien eta babes-prestakuntzen garrantzia nabarmenduz.
Nabigazio aurrekoa: "Hiru egiaztapen eta hiru prestaketa" defentsak hobetzeko
1. Eguraldi aldaketak kontrolatu: Egon adi eguraldi abisuei eta nabigazio alertei aldez aurretik, eta saihestu haize bortitzak eta laino lodia bezalako eguraldi baldintza txarrak.
2. Ekipamenduen errendimendua ebaluatu: Lehentasuna eman motor nagusiaren, zuzendaritzaren, aingura-txirrika, nabigazio-tresnen (GPS, radarra, AIS) ikuskapenari, baita bizitza salbatzeko eta suteen aurkako ekipamenduen ikuskapenari ere, tenperatura baxuko baldintzetan behar bezala funtzionatzen dutela berresteko.
3. Tripulazioaren egoera ebaluatu: Egiaztatu tripulazioak neguan nabigazio esperientzia duen, debekatu nekearen ondoriozko eragiketak edo legez kanpoko jarduerak, eta egin segurtasun prestakuntza eta larrialdi simulakroak.
4. Eguraldi hotzerako hornigaiak bildu: Ziurtatu eguraldi hotzerako arropa, irristagaitzezko alfonbrak eta izotza kentzeko tresnak dituzula hornidura egokia, eta larrialdietako janaria eta erregaia pilatu izozte-baldintzetan harrapatuta geratzea saihesteko.
5. Larrialdietako ekipamendua antolatzea: Salbamendu-txalekoen, salbamendu-baltsen eta suhiltzaileen ekipamenduen funtzionaltasuna ebaluatzea, eta larrialdietako janari, ur geza eta lehen sorospenetako hornigaien stock nahikoa ziurtatzea. Komunikazio-gailuek (VHF, AIS) etenik gabeko seinaleak mantentzen dituztela baieztatzea.
6. Erregaia eta energia antolatzea: Bidaiaren beharren araberako erregai-erreserba egokia mantendu, erregai-tangetatik ura aldizka kendu izozteak saihesteko, eta motor nagusiaren hozte-uraren sistema izoztearen aurkako zirkulaziora jarri.
Nabigazioan zehar: "Hiru egonkortasun eta hiru kontrol" segurtasunerako
1. Ziurtatu abiadura koherentea: Olatu handiak edo ikusgarritasuna bat-batean gutxitzen den egoeretan, ezinbestekoa da abiadura kontu handiz kudeatzea, ibilbidea maiz ez doitzea eta, beharrezkoa iruditzen bada, ainguratzea.
2. Ziurtatu posizio koherentea: Aktibatu radarra eta AISa, izendatu begiraleku espezifiko bat eta jarraitu etengabe ontziaren posizioa denbora errealean mapa elektronikoak, GPSa eta beste tresna batzuk erabiliz.
3. Ziurtatu funtzionamendu koherentea: Ez egin bira zorrotzik edo ez egin ibilbide aldaketa nabarmenik; mantendu sakonera-sondagailua martxan uneoro ur sakonetan nabigatzen ari zarenean, eta murriztu abiadura edo gelditu berehala irregulartasunak ikusten badituzu.
4. Ontzien arteko tartea kudeatu: Mantendu segurtasun-distantzia beste ontzietatik; ur-bide itxietan, hala nola zubi eta ubide estuetatik gertu dauden eremuetan, komunikatu proaktiboki inguruko ontziekin VHF edo beste komunikazio-metodo batzuk erabiliz, pasatzeko asmoa jakinarazteko.
5. Kubiertaren kudeaketa: Debekatuta dago babesik gabeko izotzez estalitako kubiertetan lan egitea. Tripulazioko kideek irristagaitzak diren oinetakoak eta salbamendu-txalekoak eraman behar dituzte. Karga-estalkiak ondo itxita egon behar dira kargatzeko eta deskargatzeko lanetan haize bortitzek askatu ez ditzaten.
6. Larrialdiei Erantzunaren Kudeaketa: Motor nagusia matxuratu edo hondartu bada, larrialdi-protokoloa berehala hasi behar da, eta ontziaren kokapena, matxuraren izaera eta langileen segurtasun-egoera berehala jakinarazi behar dira.
Argitaratze data: 2025eko abenduaren 23a