در ۱۶ دسامبر، اداره ایمنی دریایی جمهوری خلق چین یک سند ایمنی پیشگیرانه با عنوان «دستورالعملهایی برای جلوگیری از موج سرما و باد شدید کشتی (اجرای آزمایشی)» منتشر کرد. این سند تأکید میکند که امواج سرما و بادهای شدید برخی از مهمترین خطرات زیستمحیطی هستند که کشتیها، خدمه، محموله و عملیات بندری با آن مواجه میشوند و بر اهمیت اقدامات پیشگیرانه و تمهیدات حفاظتی برای تضمین ایمنی ناوبری و حفاظت از حیات دریایی تأکید میکند.
پیش از حرکت: «سه بررسی و سه آمادهسازی» برای تقویت دفاع
۱. تغییرات آب و هوایی را زیر نظر داشته باشید: از قبل به هشدارهای آب و هوایی و هشدارهای ناوبری توجه کنید و از شرایط آب و هوایی شدید مانند بادهای شدید و مه غلیظ دوری کنید.
۲. ارزیابی عملکرد تجهیزات: بازرسی موتور اصلی، فرمان، وینچ لنگر، ابزارهای ناوبری (GPS، رادار، AIS) و همچنین تجهیزات نجات و آتش نشانی را در اولویت قرار دهید تا عملکرد صحیح آنها در شرایط دمای پایین تأیید شود.
۳. ارزیابی وضعیت خدمه: بررسی کنید که آیا خدمه تجربه ناوبری زمستانی دارند یا خیر، از عملیات خستهکننده یا فعالیتهای غیرقانونی جلوگیری کنید و آموزش ایمنی و مانورهای اضطراری انجام دهید.
۴. لوازم مورد نیاز هوای سرد را جمعآوری کنید: از وجود مقدار کافی لباس مناسب هوای سرد، زیراندازهای ضد لغزش، ابزار یخزدایی و ذخیره مواد غذایی و سوخت اضطراری برای جلوگیری از گیر افتادن در شرایط یخبندان اطمینان حاصل کنید.
۵. تجهیزات اضطراری را سازماندهی کنید: عملکرد جلیقههای نجات، قایقهای نجات و تجهیزات آتشنشانی را ارزیابی کنید و از ذخیره کافی غذای اضطراری، آب شیرین و لوازم کمکهای اولیه پزشکی اطمینان حاصل کنید. تأیید کنید که دستگاههای ارتباطی (VHF، AIS) سیگنالهای بیوقفه را حفظ میکنند.
۶. سوخت و برق را تنظیم کنید: بر اساس نیازهای سفر، ذخیره سوخت کافی داشته باشید، مرتباً آب را از کف مخازن سوخت خارج کنید تا از یخ زدگی جلوگیری شود و سیستم اصلی خنک کننده موتور را به گردش ضد یخ تغییر دهید.
در طول ناوبری: «سه پایداری و سه کنترل» برای ایمنی
۱. از سرعت ثابت اطمینان حاصل کنید: در شرایطی که امواج بزرگ یا کاهش ناگهانی دید وجود دارد، ضروری است که سرعت را با دقت مدیریت کنید، از تنظیم مکرر مسیر خودداری کنید و در صورت لزوم لنگر بیندازید.
۲. از موقعیت ثابت اطمینان حاصل کنید: رادار و AIS را فعال کنید، یک نقطه دیدهبانی مشخص تعیین کنید و با استفاده از نقشههای الکترونیکی، GPS و سایر ابزارها، موقعیت کشتی را به صورت لحظهای و مداوم ردیابی کنید.
۳. از عملکرد یکنواخت اطمینان حاصل کنید: از چرخشهای تند یا تغییرات قابل توجه در مسیر خودداری کنید؛ هنگام پیمایش در آبهای کمعمق، عمقسنج را همیشه فعال نگه دارید و در صورت مشاهده هرگونه بینظمی، فوراً سرعت را کاهش دهید یا متوقف شوید.
۴. فاصلهگذاری بین کشتیها را مدیریت کنید: فاصله ایمن را از سایر کشتیها حفظ کنید؛ در آبراههای محدود مانند مناطق نزدیک پلها و کانالهای باریک، با استفاده از VHF یا سایر روشهای ارتباطی، به طور فعال با کشتیهای مجاور ارتباط برقرار کنید تا قصد خود را برای عبور اعلام کنید.
۵. مدیریت عرشه: کار روی عرشههای یخزده بدون محافظ اکیداً ممنوع است. خدمه موظفند کفشهای ضد لغزش و جلیقه نجات بپوشند. پوششهای دریچه بار باید محکم بسته شوند تا از جابجایی آنها در اثر بادهای شدید در حین عملیات بارگیری و تخلیه جلوگیری شود.
۶. مدیریت واکنش اضطراری: در صورت خرابی یا به گل نشستن موتور اصلی، پروتکل اضطراری باید فوراً آغاز شود و موقعیت شناور، ماهیت خرابی و وضعیت ایمنی پرسنل باید بدون تأخیر گزارش شود.
زمان ارسال: ۲۳ دسامبر ۲۰۲۵