გთხოვთ, შეამოწმოთ თქვენი ზამთრის ნაოსნობის „უსაფრთხოების ხიბლი“

16 დეკემბერს, ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის საზღვაო უსაფრთხოების ადმინისტრაციამ გამოაქვეყნა პროაქტიული უსაფრთხოების დოკუმენტი სახელწოდებით „გემების ცივი ტალღისა და ძლიერი ქარის პრევენციის სახელმძღვანელო პრინციპები (საცდელი განხორციელება)“. ეს დოკუმენტი ხაზს უსვამს, რომ ცივი ტალღები და ძლიერი ქარი წარმოადგენს გემების, ეკიპაჟის, ტვირთისა და პორტის ოპერაციების წინაშე მდგარ ყველაზე მნიშვნელოვან გარემო საფრთხეებს და ხაზს უსვამს პრევენციული ზომებისა და დამცავი მზადების მნიშვნელობას ნავიგაციის უსაფრთხოებისა და საზღვაო სიცოცხლის დასაცავად.

ნაოსნობის წინა პერიოდი: „სამი შემოწმება და სამი მომზადება“ თავდაცვის გასაძლიერებლად

1. ამინდის ცვლილებების მონიტორინგი: წინასწარ იყავით ფხიზლად ამინდის გაფრთხილებებისა და ნავიგაციის შეტყობინებების მიმართ და მოერიდეთ ისეთ რთულ ამინდის პირობებს, როგორიცაა ძლიერი ქარი და სქელი ნისლი.

2. აღჭურვილობის მუშაობის შეფასება: პრიორიტეტი მიანიჭეთ მთავარი ძრავის, საჭის მექანიზმის, წამყვანი ჯალამბარის, ნავიგაციის ინსტრუმენტების (GPS, რადარი, AIS), ასევე სამაშველო და ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობის შემოწმებას, რათა დადასტურდეს მათი გამართული ფუნქციონირება დაბალი ტემპერატურის პირობებში.

3. ეკიპაჟის მდგომარეობის შეფასება: გადაამოწმეთ, აქვს თუ არა ეკიპაჟს ზამთრის ნავიგაციის გამოცდილება, აკრძალეთ თუ არა დაღლილობისგან გამოწვეული ოპერაციები ან უკანონო საქმიანობა და ჩაატარეთ თუ არა უსაფრთხოების ტრენინგი და საგანგებო წვრთნები.

4. ცივი ამინდისთვის საჭირო ნივთების შეგროვება: უზრუნველყავით ცივი ამინდისთვის განკუთვნილი ტანსაცმლის, მოცურების საწინააღმდეგო ხალიჩების, ყინვის საწინააღმდეგო ხელსაწყოების საკმარისი მარაგი და მოამარაგეთ საგანგებო სიტუაციებისთვის განკუთვნილი საკვები და საწვავი, რათა თავიდან აიცილოთ ყინვის გამო ჩარჩენა.

5. საგანგებო აღჭურვილობის ორგანიზება: შეაფასეთ სამაშველო ჟილეტების, ტივების და ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობის ფუნქციონირება და უზრუნველყავით საგანგებო სიტუაციებისთვის საჭირო საკვების, სუფთა წყლისა და პირველადი სამედიცინო დახმარების საშუალებების საკმარისი მარაგი. დარწმუნდით, რომ საკომუნიკაციო მოწყობილობები (VHF, AIS) ინარჩუნებენ შეუფერხებელ სიგნალებს.

6. საწვავის და სიმძლავრის მოწყობა: შეინარჩუნეთ საწვავის საკმარისი რეზერვი მოგზაურობის მოთხოვნების შესაბამისად, რეგულარულად ამოიღეთ წყალი საწვავის ავზების ფსკერიდან გაყინვის თავიდან ასაცილებლად და გადართეთ ძრავის ძირითადი გაგრილების წყლის სისტემა ანტიფრიზის ცირკულაციაზე.

ნავიგაციის დროს: უსაფრთხოებისთვის „სამი სტაბილურობა და სამი კონტროლი“

1. უზრუნველყავით სტაბილური სიჩქარე: დიდი ტალღების ან ხილვადობის უეცარი შემცირების სიტუაციებში აუცილებელია სიჩქარის ფრთხილად მართვა, კურსის ხშირი კორექტირებისგან თავის შეკავება და საჭიროების შემთხვევაში ღუზაზე გაჩერება.

2. თანმიმდევრული პოზიციის უზრუნველყოფა: ჩართეთ რადარი და AIS, დანიშნეთ კონკრეტული სადამკვირვებლო პუნქტი და უწყვეტად აკონტროლეთ გემის პოზიცია რეალურ დროში ელექტრონული რუკების, GPS-ის და სხვა ინსტრუმენტების გამოყენებით.

3. უზრუნველყავით თანმიმდევრული მუშაობა: თავი შეიკავეთ მკვეთრი შემობრუნებებისგან ან კურსის მნიშვნელოვანი ცვლილებებისგან; არაღრმა წყლებში ნაოსნობისას მუდმივად მუშა მდგომარეობაში შეინარჩუნეთ სიღრმისეული ზონდი და ნებისმიერი დარღვევის შემჩნევის შემთხვევაში დაუყოვნებლივ შეამცირეთ სიჩქარე ან გაჩერდით.

4. გემებს შორის მანძილის მართვა: დაიცავით უსაფრთხო დისტანცია სხვა გემებისგან; შეზღუდულ წყალსატევებში, როგორიცაა ხიდებისა და ვიწრო არხების მახლობლად მდებარე ტერიტორიები, პროაქტიულად დაუკავშირდით ახლომდებარე გემებს VHF-ის ან სხვა საკომუნიკაციო მეთოდების გამოყენებით, რათა გადასცეთ თქვენი განზრახვა.

5. გემბანის მართვა: ყინულით დაფარულ გემბანებზე დამცავი საშუალებების გარეშე მუშაობა მკაცრად აკრძალულია. ეკიპაჟის წევრებმა უნდა ატარონ არასრიალა ფეხსაცმელი და სამაშველო ჟილეტები. ტვირთის ლუქები უნდა იყოს დამაგრებული, რათა ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის ოპერაციების დროს ძლიერი ქარის შედეგად არ მოხდეს მათი ძვრა.

6. საგანგებო სიტუაციებზე რეაგირების მართვა: მთავარი ძრავის გაუმართაობის ან დამიწების შემთხვევაში, დაუყოვნებლივ უნდა ამოქმედდეს საგანგებო პროტოკოლი და დაუყოვნებლივ უნდა მოხდეს გემის მდებარეობის, გაუმართაობის ხასიათისა და პერსონალის უსაფრთხოების სტატუსის შესახებ ინფორმაციის მიწოდება.