នៅក្នុងប្រតិបត្តិការសមុទ្រសម័យទំនើប សុវត្ថិភាព ភាពជឿជាក់ និងការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារបរិស្ថានលែងជាជម្រើសទៀតហើយ។ ពួកវាចាំបាច់ណាស់។ ធាតុមួយដែលតែងតែត្រូវបានមើលរំលង ប៉ុន្តែមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធចតគឺស្រទាប់ហ្វ្រាំងវីនចត។ ជាពិសេស ស្រទាប់ហ្វ្រាំងមិនមែនអាបស្តូសបានលេចចេញជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្មដោយសារតែដំណើរការពិសេស និងការតម្រឹមជាមួយបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពសកល។ អត្ថបទនេះស្វែងយល់ពីមុខងារ រចនាសម្ព័ន្ធ និងគុណសម្បត្តិចម្បងនៃស្រទាប់ហ្វ្រាំងវីនចតដែលមិនមានអាបស្តូស ដោយជួយម្ចាស់កប៉ាល់ និងប្រតិបត្តិករក្នុងការយល់ដឹងអំពីសារៈសំខាន់នៃសមាសធាតុនេះ។
តើស្រទាប់ហ្វ្រាំងរបស់ Mooring Winch មានលក្ខណៈដូចម្តេច?
A ស្រទាប់ហ្វ្រាំងសម្រាប់វីសចងគឺជាសម្ភារៈកកិតមួយដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់វីនចចង។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺបង្កើតការកកិតដែលបានគ្រប់គ្រងរវាងស្គរហ្វ្រាំង និងយន្តការហ្វ្រាំង ដែលអាចឱ្យវីនចកាន់ ឬបញ្ចេញខ្សែចងបានយ៉ាងរឹងមាំក្រោមភាពតានតឹង។
នៅក្នុងន័យជាក់ស្តែង នៅពេលដែលនាវាមួយត្រូវបានចត ឬបោះយុថ្កា ស្រទាប់ហ្វ្រាំងរបស់ម៉ាស៊ីនវីសដែលចងភ្ជាប់ធានាថាខ្សែពួរ ឬលួសនៅតែស្ថិតនៅនឹងកន្លែងយ៉ាងរឹងមាំ សូម្បីតែនៅពេលដែលទទួលរងនូវបន្ទុកថាមវន្តពីរលក ជំនោរ ឬខ្យល់ក៏ដោយ។ ប្រសិនបើគ្មានស្រទាប់ហ្វ្រាំងដែលអាចទុកចិត្តបាន ប្រតិបត្តិការចងភ្ជាប់ទាំងមូលនឹងស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់។
ហេតុអ្វីបានជាជ្រើសរើសសម្ភារៈមិនមែនអាបស្តូស?
តាមប្រវត្តិសាស្ត្រ ស្រទាប់ហ្វ្រាំងត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើអាបស្តូសដោយសារតែភាពធន់នឹងកំដៅ និងភាពធន់របស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាបស្តូសឥឡូវនេះត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយថាជាការគំរាមកំហែងដល់សុខភាពមនុស្ស និងបរិស្ថាន។ ជាលទ្ធផល បទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិ ដូចជាវិសោធនកម្ម SOLAS និងអនុសញ្ញា IMO បានជំរុញឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទៅជាជម្រើសដែលមិនមែនជាអាបស្តូស។
ស្រទាប់ហ្វ្រាំងទំនើបដែលមិនមែនជាសារធាតុអាបស្តូសត្រូវបានរចនាឡើងដោយប្រើសម្ភារៈសមាសធាតុទំនើបៗ ដែលជាធម្មតារួមមាន៖
១. ជាតិសរសៃវីស្កូស
២. សរសៃកញ្ចក់
៣. ខ្សែលង្ហិន
៤. ជ័រស្អិតដំណើរការខ្ពស់
ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះបង្កើតបានជាសម្ភារៈក្រាស់ ពាក់កណ្ដាលអាចបត់បែនបាន ដែលផ្តល់នូវលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច និងកម្ដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់ទាក់ទងនឹងអាបស្តូស។
មុខងារស្នូលនៃស្រទាប់ហ្វ្រាំងមិនមែនអាបស្តូស
១. ប្រសិទ្ធភាពកកិតដែលអាចទុកចិត្តបាន
តួនាទីចម្បងនៃស្រទាប់ហ្វ្រាំងគឺដើម្បីផ្តល់នូវមេគុណកកិតដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងអាចព្យាករណ៍បាន។ ស្រទាប់មិនមែនជាសារធាតុអាបស្តូសធានានូវកម្រិតកកិតដែលមានស្ថេរភាពលើវិសាលគមសីតុណ្ហភាពទូលំទូលាយ ដែលជួយសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងដ៏ត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលសកម្មភាពចតកប៉ាល់។
2. សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់
ប្រព័ន្ធចងមានកម្លាំងខ្លាំង។ ស្រទាប់ហ្វ្រាំងត្រូវបានទាមទារឱ្យទ្រាំទ្រនឹងសម្ពាធលើផ្ទៃខ្ពស់ ខណៈពេលដែលរក្សាការក្តាប់។ សម្ភារៈមិនមែនជាសារធាតុអាបស្តូសបង្ហាញពីស្ថេរភាពដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្រោមបន្ទុក ដែលការពារការរអិលសូម្បីតែក្នុងលក្ខខណ្ឌលំបាកក៏ដោយ។
៣. ធន់នឹងកំដៅ
ការកកិតបង្កើតកំដៅអំឡុងពេលហ្វ្រាំង។ ស្រទាប់ហ្វ្រាំងដែលមិនមានជាតិអាបស្តូសត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅសីតុណ្ហភាពស្តង់ដាររហូតដល់ 200°C និងអាចទ្រាំទ្រនឹងសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗរហូតដល់ 250°C ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាពដោយមិនខូចគុណភាព។
៤. ភាពធន់នឹងការពាក់
ការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំអាចនាំឱ្យមានការពាក់ និងរហែក។ ស្រទាប់ខាងក្នុងដែលមិនមែនជាសារធាតុអាបស្តូសដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការកកិត ដោយហេតុនេះពន្យារអាយុកាលសេវាកម្ម និងកាត់បន្ថយតម្រូវការថែទាំ។
អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ៗនៃស្រទាប់ហ្វ្រាំងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់សាំងដែលមិនមានជាតិអាបស្តូស
១. សុវត្ថិភាពប្រសើរឡើង
សុវត្ថិភាពគឺមានសារៈសំខាន់បំផុតនៅក្នុងប្រតិបត្តិការសមុទ្រ។ ស្រទាប់ហ្វ្រាំងដែលមិនមានជាតិអាបស្តូសផ្តល់នូវដំណើរការហ្វ្រាំងដែលអាចទុកចិត្តបាន ដោយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបរាជ័យភ្លាមៗ ឬការដាច់ខ្សែដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ លក្ខណៈកកិតជាប់លាប់របស់វាធានានូវប្រតិបត្តិការដែលអាចព្យាករណ៍បាននៅក្នុងសេណារីយ៉ូទាំងអស់។
២. ការអនុលោមតាមបរិស្ថាន
សម្ភារៈមិនមែនអាបស្តូសគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិដូចជា៖
១. អនុសញ្ញា IMO ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពកប៉ាល់ និងការកែច្នៃឡើងវិញ
2. ស្តង់ដារ ISO សម្រាប់សុវត្ថិភាពសម្ភារៈ
៣. តម្រូវការ SOLAS
នេះដាក់ពួកគេជាជម្រើសប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់ម្ចាស់កប៉ាល់ដែលកំពុងស្វែងរកការអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាពសកល។
៣. ភាពធន់ខ្ពស់
ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធសមាសធាតុរបស់វា ស្រទាប់ខាងក្រៅដែលមិនមែនជាអាបស្តូសផ្តល់នូវ៖
១. ធន់នឹងកំដៅខ្ពស់
2. ភាពសុចរិតមេកានិចខ្លាំង
៣. អត្រាពាក់ទាប
នេះនាំឱ្យមានអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងមុន និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការជំនួស។
៤. ភាពបត់បែននៅទូទាំងកម្មវិធី
ខណៈពេលដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនវីសចង និងម៉ាស៊ីនវីសសម្រាប់លើក ស្រទាប់ហ្វ្រាំងដែលមិនមែនជាអាបស្តូសក៏សមរម្យសម្រាប់៖
១. ស្ទូច និងរ៉កលើក
២. ឧបករណ៍ខួង
៣. គ្រឿងចក្រឧស្សាហកម្ម
៤. ជណ្តើរយន្ត និងឧបករណ៍រុករករ៉ែ
ភាពអាចបត់បែនបាននេះបង្ហាញពីភាពជឿជាក់របស់វានៅទូទាំងកម្មវិធីធុនធ្ងន់ជាច្រើន។
៥. ភាពឆបគ្នាជាមួយផ្ទៃច្រើន
ស្រទាប់ហ្វ្រាំងដែលមិនមែនជាសារធាតុអាបស្តូស ដំណើរការបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងវត្ថុធាតុដើមដែលមានច្រើនដូចជាដែកវណ្ណះ និងដែកថែប។ ដើម្បីឲ្យមានដំណើរការល្អបំផុត វាគួរតែប្រើផ្ទៃដែលមានភាពរឹង 180 Brinell ឬខ្ពស់ជាងនេះ។
៦. ទំហំដែលអាចបត់បែនបាន និងដំណើរការងាយស្រួល
ស្រទាប់ទាំងនេះមានច្រើនប្រភេទដូចជាកម្រាស់ (5mm–30mm) ទទឹង (30mm–550mm) និងប្រវែងរមូរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្ដូរតាមបំណងសម្រាប់ប្រព័ន្ធវីនផ្សេងៗ។ ពួកវាក៏អាចត្រូវបានដំណើរការដោយឧបករណ៍កាត់ស្តង់ដារផងដែរ ដែលជួយសម្រួលដល់ការដំឡើង និងថែទាំដោយងាយស្រួល។
ការពិចារណាប្រតិបត្តិការ
ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការដំណើរការស្រទាប់ហ្វ្រាំងក្នុងដែនកំណត់ដែលបានណែនាំ៖
១. ល្បឿនរអិល៖ ក្រោម ១២ ម៉ែត្រ/វិនាទី
2. សម្ពាធលើផ្ទៃ៖ ក្រោម 200 N/cm²
៣. សីតុណ្ហភាព៖ ក្នុងចន្លោះដែលបានកំណត់
លើសពីនេះ ប្រសិទ្ធភាពកកិតអាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើថាតើប្រព័ន្ធដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌស្ងួត ឬក្នុងស្ថានភាពជ្រលក់ប្រេង ជាមួយនឹងការកកិតថយចុះដែលត្រូវបានរំពឹងទុកនៅក្នុងបរិស្ថានប្រេង។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ស្រទាប់ហ្វ្រាំងវីនចងដែលមិនមានជាតិអាបស្តូសបង្ហាញពីការរីកចម្រើនគួរឲ្យកត់សម្គាល់ក្នុងបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពសមុទ្រ។ ដោយការរួមបញ្ចូលស្ថេរភាពកកិតខ្ពស់ ភាពធន់នឹងកម្ដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការអនុលោមតាមបរិស្ថាន ពួកវាផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់នាវាសម័យទំនើប។
សម្រាប់ម្ចាស់កប៉ាល់ និងប្រតិបត្តិករ ការវិនិយោគលើស្រទាប់ហ្វ្រាំងដែលមិនមែនជាអាបស្តូសលំដាប់ខ្ពស់គឺលើសពីការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិធម្មតា - វាគឺនិយាយអំពីការការពារក្រុមនាវិក ទំនិញ និងនាវានៅក្នុងបរិយាកាសសមុទ្រដ៏លំបាក។ នៅពេលដែលវិស័យសមុទ្របន្តរីកចម្រើន សម្ភារៈច្នៃប្រឌិតទាំងនេះនឹងបន្តជាធាតុផ្សំជាមូលដ្ឋាននៃប្រតិបត្តិការចតដែលមានសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៦