• BANNER5

Ji kerema xwe "cilê ewlehiyê" yê keştîvaniya zivistanê kontrol bikin

Di 16ê Kanûnê de, Rêveberiya Ewlehiya Deryayî ya Komara Gel a Çînê belgeyeke ewlehiyê ya proaktîf bi sernavê "Rêbernameyên ji bo Pêşîlêgirtina Pêla Sar û Bayê Xurt a Keştiyan (Cibicîkirina Ceribandinê)" weşand. Ev belge tekez dike ku pêlên sar û bayên xurt hin ji girîngtirîn xetereyên jîngehê yên ku ji hêla keştî, ekîb, bar û operasyonên benderan ve têne dîtin temsîl dikin, û girîngiya tedbîrên pêşîlêgirtinê û amadekariyên parastinê ji bo misogerkirina ewlehiya navîgasyonê û parastina jiyana deryayî destnîşan dike.

 

Berî Keştivaniyê: "Sê Kontrol û Sê Amadekarî" ji bo Xurtkirina Parastinê

1. Guhertinên Hewayê Bişopînin: Ji bo hişyariyên hewayê û hişyariyên navîgasyonê berî demê hişyar bimînin, û ji şert û mercên hewayê yên dijwar ên wekî bayên bihêz û mijê qalind dûr bisekinin.

2. Nirxandina Performansa Amûran: Pêşîniyê bidin vekolîna motora sereke, mekanîzmaya rêvebirinê, wînça lengerê, amûrên navîgasyonê (GPS, radar, AIS), û her weha alavên rizgarkirin û agirkujiyê da ku piştrast bikin ku ew di şert û mercên germahiya nizm de bi rêkûpêk dixebitin.

3. Rewşa Ekîbê Binirxîne: Piştrast bike ka ekîb xwedî ezmûna geroka zivistanê ye, operasyonên westiyayî an çalakiyên neqanûnî qedexe bike, û perwerdehiya ewlehiyê û tetbîqatên awarte bike.

4. Pêdiviyên Hewaya Sar Berhev Bikin: Ji bo ku ji ber şert û mercên cemidandinê asê nemînin, dabînkirina têrker a cilên hewaya sar, doşekên nelihevhatî, amûrên rakirina qeşayê misoger bikin, û xwarin û sotemeniya awarte embar bikin.

5. Amûrên Awarte Rêkxistin Bikin: Fonksiyona êlekên jiyanê, qeyikên jiyanê û alavên agirkujiyê binirxînin, û stokek têr ji xwarina awarte, ava teze û pêdiviyên alîkariya yekem a bijîşkî misoger bikin. Piştrast bikin ku amûrên ragihandinê (VHF, AIS) sînyalên bênavber diparêzin.

6. Sotemenî û Hêzê Rêk Bikin: Li gorî hewcedariyên rêwîtiyê rezervek sotemeniyê ya têrker biparêzin, bi rêkûpêk avê ji binê depoyên sotemeniyê derxînin da ku pêşî li cemidandinê bigirin, û pergala ava sarkirina motorê ya sereke biguherînin ser gerandina antîfrîzê.

 

Di dema navîgasyonê de: "Sê Îstîqrar û Sê Kontrol" ji bo ewlehiyê

 

1. Lezek domdar misoger bikin: Di rewşên ku pêlên mezin an kêmbûna ji nişka ve ya dîtinê tê de hene, pir girîng e ku leza bi baldarî were rêvebirin, ji guhertina rêça pir caran dûr bisekinin, û heke pêwîst be lenger bikin.

2. Pozîsyonek hevgirtî misoger bikin: Radar û AIS-ê çalak bikin, çavdêriyek taybetî destnîşan bikin, û bi karanîna nexşeyên elektronîkî, GPS û amûrên din, bi berdewamî pozîsyona keştiyê di wextê rast de bişopînin.

3. Xebateke domdar misoger bikin: Ji zivirînên tûj an guhertinên girîng ên rêyê dûr bisekinin; dema ku hûn di avên kêm kûr de digerin, kûrahiyê her dem bixebitînin, û heke ti nelirêtî werin dîtin, tavilê leza kêm bikin an jî rawestin.

4. Mesafeya di navbera keştiyan de birêve bibin: Mesafeyeke ewle ji keştiyên din biparêzin; li rêyên avê yên teng ên wekî deverên nêzîkî piran û kanalên teng, bi karanîna VHF an rêbazên din ên ragihandinê bi awayekî proaktîf bi keştiyên nêzîk re têkilî daynin da ku niyeta xwe ya derbasbûnê ragihînin.

5. Rêvebiriya Dekê: Kar li ser dekên qeşagirtî bê parastin bi tundî qedexe ye. Ji endamên ekîbê tê xwestin ku pêlavên nelihevhatî û êlekên jiyanê li xwe bikin. Divê qapaxên deriyên barhilgir werin ewlekirin da ku di dema barkirin û dakêşanê de ji ber bayên bihêz nekevin.

6. Rêvebiriya Bersiva Awarte: Di rewşa têkçûna motora sereke an jî erdîbûnê de, divê protokola awarte tavilê were destpêkirin, û divê cihê keştiyê, cewherê têkçûnê û rewşa ewlehiyê ya personelan bêyî derengmayînê werin ragihandin.

wêne004


Dema şandinê: 23ê Kanûna Pêşîn a 2025an