Gruodžio 16 d. Kinijos Liaudies Respublikos jūrų saugumo administracija paskelbė iniciatyvų saugos dokumentą pavadinimu „Laivų šalčio bangų ir stipraus vėjo prevencijos gairės (bandomasis įgyvendinimas)“. Šiame dokumente pabrėžiama, kad šalčio bangos ir stiprus vėjas yra vieni didžiausių pavojų aplinkai, su kuriais susiduria laivai, įgula, kroviniai ir uosto operacijos, pabrėžiant prevencinių priemonių ir apsaugos priemonių svarbą siekiant užtikrinti navigacijos saugumą ir apsaugoti jūros gyvūniją.
Priešplaukimas: „Trys patikrinimai ir trys pasiruošimai“ gynybai sustiprinti
1. Stebėkite orų pokyčius: Būkite budrūs dėl iš anksto gaunamų orų įspėjimų ir navigacijos įspėjimų ir venkite nepalankių oro sąlygų, tokių kaip stiprus vėjas ir tirštas rūkas.
2. Įrangos veikimo įvertinimas: teikti pirmenybę pagrindinio variklio, vairo mechanizmo, inkarinės gervės, navigacijos prietaisų (GPS, radaro, AIS), taip pat gelbėjimo ir gaisro gesinimo įrangos patikrinimui, siekiant patvirtinti jų tinkamą veikimą žemos temperatūros sąlygomis.
3. Įvertinkite įgulos būklę: patikrinkite, ar įgula turi žiemos navigacijos patirties, uždraudkite darbą esant nuovargiui ar neteisėtą veiklą ir atlikite saugos mokymus bei avarines pratybas.
4. Pasirūpinkite atsargomis šaltam orui: pasirūpinkite pakankamu kiekiu drabužių, skirtų šaltam orui, neslystančių kilimėlių, apledėjimo prevencijos priemonių ir sukaupkite maisto bei degalų atsargų, kad išvengtumėte įstrigimo dėl užšalimo.
5. Sutvarkyti avarinę įrangą: įvertinti gelbėjimosi liemenių, gelbėjimo plaustų ir gaisrinės įrangos funkcionalumą ir užtikrinti pakankamą skubios pagalbos maisto, gėlo vandens ir pirmosios pagalbos reikmenų kiekį. Patvirtinti, kad ryšio įrenginiai (VHF, AIS) palaiko nepertraukiamą signalą.
6. Kuro ir energijos tiekimo organizavimas: palaikykite pakankamą kuro atsargą pagal kelionės poreikius, reguliariai pašalinkite vandenį iš kuro bakų dugno, kad jie neužšaltų, ir perjunkite pagrindinę variklio aušinimo vandens sistemą į antifrizo cirkuliaciją.
Navigacijos metu: „Trys stabilumo ir trys valdymo elementai“ saugumui užtikrinti
1. Užtikrinkite pastovų greitį: Esant didelėms bangoms arba staigiai sumažėjus matomumui, būtina atsargiai valdyti greitį, vengti dažno kurso koregavimo ir, jei reikia, įsitaisyti inkaravietėje.
2. Užtikrinkite pastovią poziciją: įjunkite radarą ir AIS, paskirkite konkretų stebėjimo punktą ir nuolat sekite laivo poziciją realiuoju laiku naudodami elektroninius žemėlapius, GPS ir kitas priemones.
3. Užtikrinkite nuoseklų veikimą: venkite staigių posūkių ar reikšmingų kurso pakeitimų; plaukdami sekliuose vandenyse, visada palaikykite veikiantį gylio zondą ir nedelsdami sumažinkite greitį arba sustokite, jei pastebite kokių nors pažeidimų.
4. Valdykite atstumą tarp laivų: palaikykite saugų atstumą nuo kitų laivų; uždaruose vandens keliuose, pavyzdžiui, prie tiltų ir siauruose kanaluose, aktyviai bendraukite su netoliese esančiais laivais naudodami VHF arba kitus ryšio metodus, kad praneštumėte apie savo ketinimus prasilenkti.
5. Denių tvarkymas: Griežtai draudžiama dirbti ant apledėjusių denių be apsaugos priemonių. Įgulos nariai privalo avėti neslystančią avalynę ir gelbėjimosi liemenes. Krovinio liukų dangčiai turi būti pritvirtinti, kad jų neišslystų pučiant stipriam vėjui pakrovimo ir iškrovimo metu.
6. Avarinio reagavimo valdymas: Pagrindinio variklio gedimo arba užplaukimo ant seklumos atveju nedelsiant turi būti pradėtas avarinio protokolas ir nedelsiant pranešta apie laivo buvimo vietą, gedimo pobūdį ir personalo saugos būklę.
Įrašo laikas: 2025 m. gruodžio 23 d.