12-р сарын 16-нд БНХАУ-ын Далайн аюулгүй байдлын газар "Хөлөг онгоцны хүйтэн давалгаа болон хүчтэй салхинаас урьдчилан сэргийлэх удирдамж (туршилтын хэрэгжилт)" нэртэй урьдчилан сэргийлэх аюулгүй байдлын баримт бичгийг гаргасан. Энэхүү баримт бичигт хүйтэн давалгаа болон хүчтэй салхи нь хөлөг онгоц, багийнхан, ачаа тээвэр болон боомтын үйл ажиллагаанд тулгардаг хамгийн чухал байгаль орчны аюулын нэг гэдгийг онцолж, навигацийн аюулгүй байдлыг хангах, далайн амьдралыг хамгаалахын тулд урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ, хамгаалалтын бэлтгэл ажлын ач холбогдлыг онцолсон.
Дарвуулт завины аялалын өмнөх бэлтгэл: Хамгаалалтыг сайжруулахын тулд "Гурван шалгалт, гурван бэлтгэл" хийх нь
1. Цаг агаарын өөрчлөлтийг хянах: Цаг агаарын сэрэмжлүүлэг болон навигацийн сэрэмжлүүлэгт урьдчилан анхааралтай хандаж, хүчтэй салхи, өтгөн манан зэрэг цаг агаарын ноцтой нөхцөл байдлаас зайлсхий.
2. Тоног төхөөрөмжийн гүйцэтгэлийг үнэлэх: Бага температурын нөхцөлд зөв ажиллаж байгааг баталгаажуулахын тулд гол хөдөлгүүр, жолооны хүрд, зангууны өргүүр, навигацийн багаж хэрэгсэл (GPS, радар, AIS), мөн амь аврах болон гал унтраах тоног төхөөрөмжийг шалгах ажлыг нэн тэргүүнд тавина.
3. Багийн нөхцөл байдлыг үнэлэх: Багийнхан өвлийн навигацийн туршлагатай эсэхийг шалгах, ядарсан ажиллагаа эсвэл хууль бус үйл ажиллагааг хориглох, аюулгүй ажиллагааны сургалт, онцгой байдлын сургуулилт хийх.
4. Хүйтэн цаг агаарын хангамжийг цуглуулах: Хүйтэн цаг агаарын хувцас, гулсдаггүй дэвсгэр, мөс арилгагч хэрэгслийг хангалттай хэмжээгээр хангаж, хөлдөлтийн улмаас гацахаас сэргийлж яаралтай тусламжийн хүнс, түлш нөөцөл.
5. Яаралтай тусламжийн хэрэгслийг зохион байгуулах: Аврах хантааз, аврах завь, гал унтраах хэрэгслийн ажиллагааг үнэлж, яаралтай тусламжийн хүнс, цэвэр ус, эмнэлгийн анхны тусламжийн хэрэгслийн хангалттай нөөцийг хангах. Харилцаа холбооны төхөөрөмжүүд (VHF, AIS) тасралтгүй дохио өгч байгаа эсэхийг баталгаажуулах.
6. Түлш болон эрчим хүчийг зохицуулах: Аяллын шаардлагад үндэслэн хангалттай түлшний нөөцтэй байх, хөлдөхөөс сэргийлж түлшний савны ёроолоос усыг тогтмол зайлуулж, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн усны системийг хөлдөлтийн эсрэг шингэний эргэлтэд шилжүүлэх.
Навигацийн үеэр: Аюулгүй байдлын үүднээс "Гурван тогтвортой байдал ба гурван удирдлага"
1. Тогтмол хурдыг хангах: Том давалгаа эсвэл үзэгдэх орчин огцом буурсан тохиолдолд хурдаа болгоомжтой удирдах, чиглэлээ ойр ойрхон өөрчлөхөөс зайлсхийх, шаардлагатай бол зангуугаа барих нь чухал юм.
2. Тогтмол байрлалыг хангах: Радар болон автомат ажиглалтын системийг идэвхжүүлж, тодорхой ажиглалтын цэгийг томилж, цахим график, GPS болон бусад хэрэгслийг ашиглан хөлөг онгоцны байрлалыг бодит цаг хугацаанд тасралтгүй хянах.
3. Тогтвортой ажиллагааг хангах: Гүн эргэлт хийх эсвэл чиглэлээ мэдэгдэхүйц өөрчлөхөөс зайлсхий; гүехэн усанд хөвөхдөө гүн хэмжигчийг үргэлж ажиллуулж байх, мөн ямар нэгэн жигд бус байдал ажиглагдсан тохиолдолд хурдаа даруй бууруулах эсвэл зогсох.
4. Хөлөг онгоцнуудын зайг зохицуулах: Бусад хөлөг онгоцноос аюулгүй зай барих; гүүр, нарийн сувгийн ойролцоох хэсэг гэх мэт хязгаарлагдмал усан замд өнгөрөх санаагаа илэрхийлэхийн тулд ойролцоох хөлөг онгоцтой VHF эсвэл бусад харилцаа холбооны аргыг ашиглан урьдчилан холбогдож байгаарай.
5. Тавцангийн менежмент: Мөстэй тавцан дээр хамгаалалтгүйгээр ажиллахыг хатуу хориглоно. Багийн гишүүд гулсдаггүй гутал, аврах хантааз өмсөх шаардлагатай. Ачааны тагны тагийг ачиж буулгах ажиллагааны үед хүчтэй салхинд мултрахаас сэргийлж бэхэлсэн байх ёстой.
6. Онцгой байдлын хариу арга хэмжээний менежмент: Гол хөдөлгүүр эвдэрсэн эсвэл газардсан тохиолдолд онцгой байдлын протоколыг нэн даруй эхлүүлж, хөлөг онгоцны байршил, эвдрэлийн шинж чанар, ажилтнуудын аюулгүй байдлын байдлыг нэн даруй мэдээлэх ёстой.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 12-р сарын 23