MarinPam diafragma pneumatik siri QBKadalah penting untuk pemindahan bendalir dalam industri marin. Ia mempunyai diafragma aluminium yang diperakui CE. Pam ini boleh mengendalikan banyak cecair. Ia termasuk air, buburan, dan bahan kimia yang menghakis. Memahami pam diafragma pneumatik melibatkan penerokaan kedua-dua prinsip pembinaan dan operasinya.
Apakah itu Pam Diafragma Pneumatik Siri QBK Marin?
Pam siri QBK marin terkenal dengan binaan yang lasak. Mereka berprestasi dengan pasti dalam keadaan yang mencabar. Ia adalah pam diafragma pneumatik. Ia menonjol kerana kebolehannya yang serba boleh dan diafragma aluminium yang tahan lama. Pam ini dikendalikan secara pneumatik. Mereka menggunakan udara termampat sebagai sumber kuasa mereka. Ini menjadikan ia sesuai untuk persekitaran marin di mana kuasa elektrik terhad atau berbahaya.
Ciri-ciri Utama Pam Diafragma Pneumatik
1. Pensijilan CE:
Pam memenuhi piawaian EU yang ketat untuk keselamatan, kecekapan dan mesra alam. Pensijilan ini penting dalam sektor maritim. Keselamatan dan kebolehpercayaan adalah yang terpenting di sana.
2. Diafragma Aluminium:
Ia adalah bahagian penting pam diafragma pneumatik. Aluminium dipilih untuk nisbah kekuatan-ke-berat yang sangat baik, rintangan kakisan, dan kekonduksian haba. Ciri-ciri ini menjadikan pam sesuai untuk persekitaran marin yang keras. Ia sering terdedah kepada air masin dan suhu yang berbeza-beza.
3. Operasi pneumatik:
Pam menggunakan udara termampat. Ini menghilangkan keperluan untuk bahagian elektrik. Jadi, pam diafragma pneumatik adalah selamat dalam suasana letupan. Ia juga mengurangkan penyelenggaraan dan mengurangkan risiko kegagalan elektrik dalam persekitaran marin yang basah dan menghakis.
Bagaimanakah Pam Diafragma Pneumatik Marin Berfungsi?
Untuk memahami pam diafragma pneumatik, kita mesti memeriksa mekanik dalamannya.
1. Bilik Udara:
Kunci kepada operasi pam terletak pada ruang udaranya. Bilik ini menggunakan udara termampat untuk berselang seli antara vakum dan tekanan pada kedua-dua belah diafragma.
2. Pergerakan Diafragma:
Udara termampat memasuki ruang udara. Ia menolak diafragma, mewujudkan perbezaan tekanan. Diafragma aluminium, untuk ketahanan, melentur dan menyesarkan bendalir ke alur keluar nyahcas. Apabila tekanan udara dilegakan, diafragma kembali ke kedudukan asalnya, menarik lebih banyak cecair ke dalam pam.
3. Injap:
Pam ini menggabungkan injap masuk dan keluar dalam setiap ruang. Injap ini mengawal arah bendalir. Mereka memastikan ia bergerak dari salur masuk ke salur keluar tanpa aliran balik. Masa dan penyelarasan injap adalah penting untuk kecekapan pam.
4. Ruang Bendalir:
Pergerakan diafragma menyebabkan sedutan dan pelepasan dalam ruang bendalir. Ini membolehkan pam mengendalikan pelbagai jenis cecair. Pemisahan antara ruang udara dan bendalir memastikan bendalir yang dipam tidak menyentuh bahagian yang bergerak.
Prinsip Kerja
Terdapat memasang setiap diafragma dalam kedua-dua rongga kerja sejajar(A)&(B), yang boleh disambungkan bersama-sama dengan tuil gandingan pusat. Udara mampatan memasuki injap pengedaran udara dari pam. Ia menarik udara ke dalam satu rongga. Mekanisme pengedaran udara menolak keluar diafragma dalam rongga itu. Gas dalam rongga lain akan disalirkan. Apabila ia sampai ke terminal strok, sistem udara akan menarik udara termampat ke dalam rongga lain. Ia akan menolak keluar diafragma untuk bergerak ke arah yang bertentangan. Ini akan menyebabkan kedua-dua diafragma bergerak serentak.
Udara mampatan memasuki injap pengedaran udara dari (E) dalam rajah. Ia menggerakkan bahagian diafragma. Daya sedutan dalam (A) membenarkan medium mengalir masuk dari (C). Ini menolak injap bola (2) untuk masuk (A). Daya sedutan mengunci injap bola (4). Medium dalam (B) kemudiannya ditekan. Ini menolak injap bola (3) untuk mengalir keluar dari pintu keluar (D). Sementara itu, biarkan injap bola (l) tertutup, untuk mengelakkan aliran balik. Pergerakan dalam bulatan sedemikian akan membiarkan medium tanpa gangguan menyedut dari(C)pintu masuk dan longkang dari(D)keluar.
Pam diafragma pneumatik QBK marin, dengan pembinaan diafragma aluminium yang diperakui CE, menawarkan penyelesaian yang boleh dipercayai dan cekap untuk pelbagai keperluan pemindahan cecair dalam industri marin. Operasi pneumatiknya yang mantap, digabungkan dengan keupayaan aplikasi serba boleh, menjadikannya alat yang sangat diperlukan untuk mengekalkan keselamatan dan kecekapan operasi marin. Adalah disyorkan untuk menggunakan pam diafragma pneumatik berkualiti tinggi Nanjing Chutuo Shipbuilding Equipment Co.,Ltd. Kami sedang membuat promosi. Jika anda berminat, sila hubungi saya secepat mungkin.
Masa siaran: Jan-13-2025