Den 16. desember publiserte Sjøsikkerhetsadministrasjonen i Folkerepublikken Kina et proaktivt sikkerhetsdokument med tittelen «Retningslinjer for forebygging av kalde bølger og sterk vind på skip (prøveimplementering).» Dette dokumentet understreker at kalde bølger og sterk vind representerer noen av de viktigste miljøfarene som skip, mannskap, last og havneoperasjoner møter, og fremhever viktigheten av forebyggende tiltak og beskyttende forberedelser for å sikre navigasjonssikkerhet og beskytte marint liv.
Før seiling: «Tre kontroller og tre forberedelser» for å forbedre forsvaret
1. Overvåk værendringer: Vær årvåken angående værvarsler og navigasjonsvarsler på forhånd, og hold deg unna uværsforhold som sterk vind og tett tåke.
2. Vurder utstyrets ytelse: Prioriter inspeksjonen av hovedmotor, styremaskin, ankervinsj, navigasjonsinstrumenter (GPS, radar, AIS), samt livrednings- og brannslokkingsutstyr for å bekrefte at de fungerer som de skal under lave temperaturer.
3. Evaluer mannskapets tilstand: Bekreft om mannskapet har erfaring med vinternavigasjon, forby utmattet drift eller ulovlige aktiviteter, og gjennomfør sikkerhetsopplæring og nødøvelser.
4. Sett sammen utstyr for kaldt vær: Sørg for tilstrekkelig med klær for kaldt vær, sklisikre matter, avisingsverktøy og hamstre nødmat og drivstoff for å unngå å bli strandet på grunn av frost.
5. Organiser nødutstyr: Vurder funksjonaliteten til redningsvester, redningsflåter og brannslokkingsutstyr, og sørg for tilstrekkelig beholdning av nødmat, ferskvann og medisinsk førstehjelpsutstyr. Bekreft at kommunikasjonsenheter (VHF, AIS) opprettholder uavbrutt signal.
6. Ordne drivstoff og strøm: Oppretthold tilstrekkelig drivstoffreserve basert på reisens krav, fjern regelmessig vann fra bunnen av drivstofftankene for å forhindre frysing, og bytt til frostvæskesirkulasjon i hovedmotorens kjølevannssystem.
Under navigering: «Tre stabiliteter og tre kontroller» for sikkerhet
1. Sørg for jevn fart: I situasjoner med store bølger eller plutselig redusert sikt er det viktig å styre farten nøye, avstå fra hyppige kursjusteringer og ankre opp hvis det anses nødvendig.
2. Sørg for en konsistent posisjon: Aktiver radar og AIS, utpeg en spesifikk utkikkspost og spor fartøyets posisjon kontinuerlig i sanntid ved hjelp av elektroniske kart, GPS og andre verktøy.
3. Sørg for jevn drift: Unngå skarpe svinger eller betydelige kursendringer; hold dybdemåleren i drift til enhver tid når du navigerer gjennom grunt vann, og reduser hastigheten eller stopp umiddelbart hvis det observeres uregelmessigheter.
4. Styr avstanden mellom fartøyene: Hold en trygg avstand til andre fartøy. I trange vannveier, som områder nær broer og smale kanaler, kommuniser proaktivt med fartøy i nærheten ved hjelp av VHF eller andre kommunikasjonsmetoder for å formidle din intensjon om å passere.
5. Dekkshåndtering: Arbeid på islagte dekk uten beskyttelse er strengt forbudt. Mannskapsmedlemmer er pålagt å bruke sklisikkert fottøy og redningsvester. Lastelukedeksler må sikres for å forhindre at de løsner av sterk vind under laste- og losseoperasjoner.
6. Beredskapshåndtering: Ved hovedmotorfeil eller grunnstøting må nødprotokollen iverksettes umiddelbart, og fartøyets posisjon, feilens art og personellets sikkerhetsstatus må rapporteres uten forsinkelse.
Publiseringstid: 23. desember 2025