-
Taśma antyrozpryskowa TESOTA z certyfikatem CCS DNV NK RINA ABS CLASS NK.
Taśma anty-rozpryskowa TESOTA to standardowa taśma ochronna do rur w maszynowni statku. Wysoka wytrzymałość na ciśnienie i wysoka temperatura mogą dobrze zatrzymać rozpryskiwanie się oleju lub niebezpiecznej cieczy. Dzięki temu taśma anty-rozpryskowa TESOTA może chronić Twój silnik...Przeczytaj więcej -
Narzędzia do usuwania rdzy i maszyna do usuwania kamienia pracująca na statku
Do powszechnie stosowanych na statkach metod usuwania rdzy należą ręczne usuwanie rdzy, mechaniczne usuwanie rdzy i chemiczne usuwanie rdzy. (1) Ręczne narzędzia do usuwania rdzy to m.in. młotek kuźniczy (kod IMPA: 612611, 612612), łopata, skrobak pokładowy (kod IMPA: 613246), skrobak kątowy dwustronny (kod IMPA: 613242), stal...Przeczytaj więcej -
Marine Store Factory Dla dostawców okrętowych
Czym jest dostawca statków? Dostawca statków to wyłączny dostawca wszystkich podstawowych potrzeb statku, handlujący z przybywającym statkiem w celu uzyskania tych towarów i dostaw bez konieczności przybycia statku do portu. Dostawcy statków są częścią handlu morskiego od początku jego istnienia...Przeczytaj więcej -
Przewodnik po sklepie morskim Ship Supply Marine Store KOD IMPA
Zaopatrzenie statków obejmuje paliwo i materiały smarne, dane nawigacyjne, słodką wodę, artykuły gospodarstwa domowego i ochrony pracy oraz inne artykuły niezbędne do produkcji i konserwacji statków. Obejmuje pełną gamę części pokładowych, silnikowych, zapasowych i zamiennych dla właścicieli statków i zarządów statków.Przeczytaj więcej -
Artykuły ochrony osobistej na morzu: Od ramienia do zęba
Podczas żeglowania po morzu, środki ochrony osobistej są niezbędne dla każdego członka załogi. Burze, fale, zimno i różne działania przemysłowe zawsze stawiają załogi w trudnych warunkach. Niniejszym Chutuo przedstawi krótkie wprowadzenie do środków ochrony osobistej w dostawach morskich. Ochrona głowy: kask ochronny:P...Przeczytaj więcej -
Jak obniżyć wpływ opłat za fracht morski?
Z nadejściem końca roku globalny handel i transport morski osiągają szczyt. W tym roku covid-19 i wojna handlowa utrudniły ten czas. Wolumeny importu stale rosną, podczas gdy ładowność głównych firm żeglugowych spadła o około 20%. Tak więc, ...Przeczytaj więcej -
W lutym 2020 roku COVID-19 ogarnął cały świat
W lutym 2020 roku COVID-19 ogarnął świat. Ludzie w wielu krajach zostali dotknięci. Sytuacja była szczególnie poważna w Chinach. Po tym, jak WHO udowodniła, że maski i jednorazowe kombinezony pomogą w ochronie ludzi przed rozprzestrzenianiem się Covid-19, świat potrzebuje tego...Przeczytaj więcej -
Chutuo jest członkiem IMPA od sierpnia 2019 r.
Chutuo jest członkiem IMPA od sierpnia 2019 r. IMPA jest obecnie wiodącym na świecie stowarzyszeniem zakupów i dostaw morskich. Jako członek IMPA możemy uzyskać dostęp do pełnego zakresu zasobów i wskazówek, studiów przypadków, które pomogą naszemu Chutuo w rozwijaniu krajowych i światowych m...Przeczytaj więcej -
WTO: handel towarami w trzecim kwartale nadal niższy niż przed epidemią
Globalny handel towarami odbił w trzecim kwartale, wzrastając o 11,6% w ujęciu miesięcznym, ale i tak spadł o 5,6% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, ponieważ Ameryka Północna, Europa i inne regiony złagodziły środki „blokady”, a główne gospodarki przyjęły politykę fiskalną i pieniężną w celu wsparcia gospodarki...Przeczytaj więcej -
Dzięki eksplozji przewozów morskich przewóz ładunków wzrósł pięciokrotnie, a pociąg Chiny-Europa nadal szybuje
Dzisiejsze gorące punkty: 1. Stawka frachtu wzrosła pięciokrotnie, a pociąg Chiny-Europa nadal szybuje. 2. Nowe obciążenie wymknęło się spod kontroli! Kraje europejskie odcięły loty do i z Wielkiej Brytanii. 3. Pakiet e-commerce w Nowym Jorku będzie obciążony podatkiem w wysokości 3 dolarów! Wydatki kupujących m...Przeczytaj więcej
