Den 16 december släppte Kinas sjösäkerhetsmyndighet ett proaktivt säkerhetsdokument med titeln ”Riktlinjer för förebyggande av kalla vågor och starka vindar på fartyg (testimplementering)”. Detta dokument understryker att kalla vågor och starka vindar representerar några av de mest betydande miljöfarorna som fartyg, besättning, last och hamnverksamhet möter, och betonar vikten av förebyggande åtgärder och skyddsförberedelser för att säkerställa navigationssäkerhet och skydda marint liv.
Före segling: ”Tre kontroller och tre förberedelser” för att förbättra försvaret
1. Övervaka väderförändringar: Var uppmärksam på vädervarningar och navigeringsvarningar i förväg och undvik svåra väderförhållanden som starka vindar och tjock dimma.
2. Bedöm utrustningens prestanda: Prioritera inspektionen av huvudmotor, styrinrättning, ankarvinsch, navigationsinstrument (GPS, radar, AIS) samt livräddnings- och brandbekämpningsutrustning för att bekräfta att de fungerar korrekt under låga temperaturer.
3. Utvärdera besättningens skick: Kontrollera om besättningen har erfarenhet av vinternavigering, förhindra utmattad drift eller olagliga aktiviteter och genomför säkerhetsutbildning och nödövningar.
4. Sammanställa förnödenheter för kallt väder: Se till att det finns tillräckligt med kläder för kallt väder, halkfria mattor, avisningsverktyg och lagra nödmat och bränsle för att undvika att bli strandsatta på grund av frost.
5. Organisera nödutrustning: Bedöm funktionen hos flytvästar, livflottar och brandbekämpningsutrustning och se till att det finns tillräckligt med nödmat, färskvatten och medicinsk första hjälpen-utrustning. Bekräfta att kommunikationsutrustning (VHF, AIS) upprätthåller oavbruten signal.
6. Ordna bränsle och kraft: Håll en tillräcklig bränslereserv baserat på resans krav, töm regelbundet vatten från botten av bränsletankarna för att förhindra frysning och ställ in huvudmotorns kylvattensystem på frostskyddsmedelscirkulation.
Under navigering: ”Tre stabiliteter och tre kontroller” för säkerhet
1. Säkerställ en jämn hastighet: I situationer med stora vågor eller plötslig minskad sikt är det absolut nödvändigt att hantera hastigheten noggrant, avstå från att göra frekventa kursjusteringar och ankra om det bedöms nödvändigt.
2. Säkerställ en konsekvent position: Aktivera radar och AIS, utse en specifik utkik och spåra kontinuerligt fartygets position i realtid med hjälp av elektroniska sjökort, GPS och andra verktyg.
3. Säkerställ konsekvent drift: Undvik att göra skarpa girar eller betydande kursändringar; håll djupledet i drift hela tiden när du navigerar genom grunt vatten och minska omedelbart hastigheten eller stanna om några oregelbundenheter observeras.
4. Hantera avståndet mellan fartygen: Håll ett säkert avstånd från andra fartyg; i trånga vattenvägar, såsom områden nära broar och smala kanaler, kommunicera proaktivt med närliggande fartyg med hjälp av VHF eller andra kommunikationsmetoder för att förmedla din avsikt att passera.
5. Däckshantering: Arbete på istäckta däck utan skydd är strängt förbjudet. Besättningsmedlemmar är skyldiga att bära halkfria skor och flytvästar. Lastluckor måste vara säkrade för att förhindra att de lossnar av starka vindar under lastning och lossning.
6. Hantering av nödsituationer: Vid huvudmotorfel eller grundstötning måste nödåtgärdsprotokollet inledas omedelbart och fartygets position, felets art och personalens säkerhetsstatus måste rapporteras utan dröjsmål.
Publiceringstid: 23 dec 2025