உங்கள் குளிர்காலப் படகுப் பயணப் பாதுகாப்புச் சின்னத்தைச் சரிபார்க்கவும்.

டிசம்பர் 16 அன்று, சீன மக்கள் குடியரசின் கடல்சார் பாதுகாப்பு நிர்வாகம், “கப்பல் குளிர் அலை மற்றும் பலத்த காற்றுத் தடுப்புக்கான வழிகாட்டுதல்கள் (சோதனை அமலாக்கம்)” என்ற தலைப்பில் ஒரு செயலூக்கமான பாதுகாப்பு ஆவணத்தை வெளியிட்டது. இந்த ஆவணம், குளிர் அலைகள் மற்றும் பலத்த காற்று ஆகியவை கப்பல்கள், பணியாளர்கள், சரக்குகள் மற்றும் துறைமுகச் செயல்பாடுகள் எதிர்கொள்ளும் மிக முக்கியமான சுற்றுச்சூழல் அபாயங்களில் சில என்பதை வலியுறுத்துகிறது. மேலும், வழிசெலுத்தல் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் கடல்வாழ் உயிரினங்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் தடுப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகளின் முக்கியத்துவத்தையும் இது எடுத்துக்காட்டுகிறது.

பயணத்திற்கு முன்: பாதுகாப்புகளை மேம்படுத்த “மூன்று சோதனைகள் மற்றும் மூன்று தயாரிப்புகள்”

1. வானிலை மாற்றங்களைக் கண்காணிக்கவும்: வானிலை எச்சரிக்கைகள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் அறிவிப்புகள் குறித்து முன்கூட்டியே விழிப்புடன் இருங்கள், மேலும் பலத்த காற்று மற்றும் அடர்ந்த பனிமூட்டம் போன்ற கடுமையான வானிலை நிலைகளிலிருந்து விலகி இருங்கள்.

2. உபகரணங்களின் செயல்திறனை மதிப்பிடுதல்: குறைந்த வெப்பநிலை நிலைகளில் பிரதான இயந்திரம், திசை திருப்பும் அமைப்பு, நங்கூர விஞ்ச், வழிசெலுத்தல் கருவிகள் (ஜிபிஎஸ், ரேடார், ஏஐஎஸ்), அத்துடன் உயிர் காக்கும் மற்றும் தீயணைப்பு உபகரணங்கள் ஆகியவை முறையாகச் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக, அவற்றை ஆய்வு செய்வதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கவும்.

3. குழுவினரின் உடல்நிலையை மதிப்பிடுதல்: குழுவினருக்குக் குளிர்கால வழிசெலுத்தல் அனுபவம் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், சோர்வுடன் கூடிய செயல்பாடுகள் அல்லது சட்டவிரோத நடவடிக்கைகளைத் தடை செய்யவும், மேலும் பாதுகாப்புப் பயிற்சி மற்றும் அவசரகால ஒத்திகைகளை நடத்தவும்.

4. குளிர்காலத் தேவைகளைத் திரட்டுங்கள்: உறைபனி நிலைகள் காரணமாகத் தனித்து விடப்படுவதைத் தவிர்க்க, குளிர்கால ஆடைகள், வழுக்காத விரிப்புகள், பனியை அகற்றும் கருவிகள் ஆகியவை போதுமான அளவில் இருப்பதை உறுதிசெய்து, அவசரகால உணவு மற்றும் எரிபொருளைச் சேமித்து வையுங்கள்.

5. அவசரகால உபகரணங்களை ஒழுங்கமைத்தல்: உயிர் காப்புச் சட்டைகள், உயிர் காப்புப் படகுகள் மற்றும் தீயணைப்புக் கருவிகளின் செயல்பாட்டை மதிப்பிட்டு, அவசரகால உணவு, சுத்தமான நீர் மற்றும் மருத்துவ முதலுதவிப் பொருட்கள் போதுமான அளவில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். தகவல் தொடர்பு சாதனங்கள் (VHF, AIS) தடையற்ற சமிக்ஞைகளைப் பராமரிப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

6. எரிபொருள் மற்றும் சக்தியை ஏற்பாடு செய்தல்: பயணத் தேவைகளின் அடிப்படையில் போதுமான எரிபொருள் இருப்பைப் பராமரிக்கவும், எரிபொருள் உறைவதைத் தடுக்க எரிபொருள் தொட்டிகளின் அடியிலிருந்து தண்ணீரைத் தவறாமல் அகற்றவும், மேலும் பிரதான இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் நீர் அமைப்பை உறைபனித் தடுப்புச் சுழற்சிக்கு மாற்றவும்.

வழிசெலுத்தலின் போது: பாதுகாப்பிற்காக “மூன்று நிலைத்தன்மைகள் மற்றும் மூன்று கட்டுப்பாடுகள்”

1. சீரான வேகத்தை உறுதிசெய்யுங்கள்: பெரிய அலைகள் அல்லது பார்வைத்திறனில் திடீர் குறைவு ஏற்படும் சூழ்நிலைகளில், வேகத்தைக் கவனமாகக் கையாள்வதும், அடிக்கடி பயணப்பாதையை மாற்றுவதைத் தவிர்ப்பதும், தேவைப்பட்டால் நங்கூரமிடுவதும் மிகவும் அவசியமாகும்.

2. நிலையான இருப்பிடத்தை உறுதிசெய்யுங்கள்: ரேடார் மற்றும் AIS-ஐ இயக்கவும், ஒரு குறிப்பிட்ட கண்காணிப்புப் பகுதியை நியமிக்கவும், மேலும் மின்னணு வரைபடங்கள், ஜிபிஎஸ் மற்றும் பிற கருவிகளைப் பயன்படுத்தி கப்பலின் இருப்பிடத்தை நிகழ் நேரத்தில் தொடர்ந்து கண்காணிக்கவும்.

3. சீரான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்யுங்கள்: திடீரெனத் திரும்புவதையோ அல்லது பயணப் பாதையில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைச் செய்வதையோ தவிர்க்கவும்; ஆழம் குறைந்த நீர்நிலைகளில் பயணிக்கும்போது, ​​ஆழமானி கருவியை எல்லா நேரங்களிலும் இயங்கும் நிலையில் வைத்திருக்கவும், மேலும் ஏதேனும் ஒழுங்கின்மைகள் தென்பட்டால் உடனடியாக வேகத்தைக் குறைக்கவும் அல்லது நிறுத்தவும்.

4. கப்பல்களுக்கு இடையேயான இடைவெளியை நிர்வகிக்கவும்: மற்ற கப்பல்களிடமிருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தைப் பராமரிக்கவும்; பாலங்கள் மற்றும் குறுகிய கால்வாய்கள் போன்ற நெருக்கமான நீர்வழிகளில், நீங்கள் கடந்து செல்லும் நோக்கத்தைத் தெரிவிக்க, VHF அல்லது பிற தகவல் தொடர்பு முறைகளைப் பயன்படுத்தி அருகிலுள்ள கப்பல்களுடன் முன்கூட்டியே தொடர்பு கொள்ளவும்.

5. தள மேலாண்மை: பனிக்கட்டி படிந்த தளங்களில் பாதுகாப்புக் கவசம் இல்லாமல் வேலை செய்வது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. பணியாளர்கள் வழுக்காத காலணிகளையும் உயிர் காப்புச் சட்டைகளையும் அணிய வேண்டும். சரக்குகளை ஏற்றும் மற்றும் இறக்கும் பணிகளின் போது, ​​பலத்த காற்றினால் சரக்குத் திறப்பு மூடிகள் பெயர்ந்துவிடாமல் இருக்க, அவை இறுக்கமாகப் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

6. அவசரகால மீட்பு மேலாண்மை: பிரதான இயந்திரம் செயலிழந்தாலோ அல்லது கப்பல் தரைதட்டி நின்றாலோ, அவசரகால நெறிமுறையை உடனடியாகத் தொடங்க வேண்டும். மேலும், கப்பலின் நிலை, செயலிழப்பின் தன்மை மற்றும் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பு நிலை ஆகியவற்றைத் தாமதமின்றித் தெரிவிக்க வேண்டும்.