เรือต้องอาศัยการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ เป็นอย่างมากเพื่อให้การปฏิบัติงานเป็นไปอย่างราบรื่น ในบรรดาอุปกรณ์เหล่านั้น ได้แก่ปั๊มไดอะแฟรมแบบใช้ลม รุ่น QBK ปั๊มเหล่านี้เป็นส่วนสำคัญในการรักษาระบบการจัดการของเหลวบนเรือ แม้ว่าปั๊มเหล่านี้จะได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีปัญหาในการใช้งาน บทความนี้จะกล่าวถึงปัญหาทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับปั๊มไดอะแฟรมแบบใช้ลมรุ่น QBK สำหรับเรือ และให้คำแนะนำในการแก้ไขปัญหาที่สามารถนำไปปฏิบัติได้จริง โดยเน้นการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย CE (มาตรฐานยุโรป)
เรียนรู้เกี่ยวกับปั๊มไดอะแฟรมแบบใช้ลมรุ่น QBK
ก่อนที่จะลงลึกไปถึงการแก้ไขปัญหา สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจหลักการทำงานพื้นฐานของปั๊มไดอะแฟรมแบบใช้ลมรุ่น QBK ก่อน ปั๊มเหล่านี้ขับเคลื่อนด้วยอากาศอัด ซึ่งจะทำให้ไดอะแฟรมสองตัวสั่น การสั่นนี้จะสร้างสุญญากาศที่ดูดของเหลวเข้าไปในห้องปั๊มและดันออกมาอีกด้านหนึ่ง ด้วยความที่ไม่มีส่วนประกอบทางไฟฟ้าและอาศัยแรงดันอากาศ ปั๊มเหล่านี้จึงเหมาะสำหรับใช้กับของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หนืด และมีฤทธิ์กัดกร่อนสูง ซึ่งมักพบได้ในสภาพแวดล้อมทางทะเล
หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับหลักการทำงานของปั๊มไดอะแฟรมแบบใช้ลม โปรดคลิกบทความนี้:ปั๊มไดอะแฟรมแบบใช้ลมรุ่น QBK สำหรับเรือเดินทะเลคืออะไร และทำงานอย่างไร?
ปัญหาที่พบบ่อยและวิธีการแก้ไขปัญหา
1. การไหลของของเหลวไม่เพียงพอ
อาการ:
ปริมาณของเหลวที่ขับออกมาลดลงหรือไม่สม่ำเสมอ
สาเหตุที่เป็นไปได้:
- ปัญหาการจ่ายอากาศ
- ไดอะแฟรมสึกหรอหรือเสียหาย
- สายยางอุดตันหรือรั่ว
- การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง
ขั้นตอนการแก้ไขปัญหา:
- ตรวจสอบปริมาณอากาศที่จ่าย:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจ่ายอากาศอัดมีความสม่ำเสมอและอยู่ในช่วงแรงดันที่แนะนำสำหรับปั๊ม (โดยปกติ 20-120 PSI) ตรวจสอบรอยรั่วในสายลมหรือข้อต่อต่างๆ
- ตรวจสอบไดอะแฟรม:ถอดฝาครอบปั๊มออกและตรวจสอบไดอะแฟรม หากไดอะแฟรมมีร่องรอยการสึกหรอ ฉีกขาด หรือมีรูเล็กๆ ควรเปลี่ยนทันที
- ทำความสะอาดสายยาง:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อน้ำเข้าและท่อน้ำออกทั้งหมดไม่มีสิ่งกีดขวางหรือสิ่งอุดตัน นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบรอยรั่วที่อาจทำให้แรงดันน้ำลดลงด้วย
- ตรวจสอบการติดตั้ง:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งปั๊มอย่างถูกต้องตามคำแนะนำของผู้ผลิต การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของอากาศและประสิทธิภาพลดลง
2. วาล์วอากาศเสีย
อาการ:
ปั๊มทำงานผิดปกติหรือไม่ทำงานอย่างสม่ำเสมอ
สาเหตุที่เป็นไปได้:
- การปนเปื้อนในวาล์วอากาศ
- ชิ้นส่วนวาล์วที่สึกหรอหรือเสียหาย
- การหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม
ขั้นตอนการแก้ไขปัญหา:
- การทำความสะอาดวาล์วอากาศ:ถอดชุดวาล์วอากาศออกและทำความสะอาดชิ้นส่วนทั้งหมดอย่างละเอียด สิ่งสกปรกหรือเศษฝุ่นที่สะสมอยู่จะขัดขวางการทำงานของวาล์ว
- ตรวจสอบชุดวาล์ว:ตรวจสอบชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือเสียหาย เช่น ปะเก็น โอริง หรือซีล เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดตามความจำเป็น
- การหล่อลื่นที่เหมาะสม:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วอากาศได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสมด้วยน้ำมันที่ผู้ผลิตกำหนด การหล่อลื่นมากเกินไปหรือการใช้สารหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดการติดขัดและฝืดได้
3. การรั่วไหล
อาการ:
พบการรั่วไหลของของเหลวที่มองเห็นได้จากปั๊มหรือจุดเชื่อมต่อท่อ
สาเหตุที่เป็นไปได้:
- ข้อต่อหรือจุดเชื่อมต่อหลวม
- ภาวะไดอะแฟรมล้มเหลว
- ตัวเรือนปั๊มแตก
ขั้นตอนการแก้ไขปัญหา:
- ขันข้อต่อให้แน่น:ขั้นแรก ตรวจสอบและขันข้อต่อท่อทั้งหมดให้แน่น เพื่อให้แน่ใจว่าแน่นสนิทดีแล้ว
- เปลี่ยนไดอะแฟรม:หากไดอะแฟรมชำรุดหรือแตก ให้เปลี่ยนใหม่โดยปฏิบัติตามขั้นตอนที่ระบุไว้ในคู่มือการบำรุงรักษาปั๊มอย่างถูกต้อง
- ตรวจสอบตัวเรือนปั๊ม:ตรวจสอบตัวปั๊มว่ามีรอยแตกหรือความเสียหายหรือไม่ รอยแตกอาจต้องได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตัวปั๊มใหม่ทั้งหมด เพื่อป้องกันการปนเปื้อนของสิ่งแวดล้อมและรักษาประสิทธิภาพการทำงาน
4. เสียงดังเกินไป
อาการ:
มีเสียงผิดปกติหรือเสียงดังเกินไปขณะใช้งาน
สาเหตุที่เป็นไปได้:
- การจ่ายอากาศไม่สม่ำเสมอ
- การสึกหรอของชิ้นส่วนภายใน
- ชิ้นส่วนภายในหลวม
ขั้นตอนการแก้ไขปัญหา:
- ตรวจสอบการจ่ายอากาศ:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจ่ายอากาศมีความสม่ำเสมอและอยู่ในช่วงแรงดันที่แนะนำ แรงดันอากาศที่ไม่สม่ำเสมอจะทำให้ปั๊มทำงานหนักขึ้นและส่งเสียงดังมากขึ้น
- ตรวจสอบภายใน:เปิดปั๊มและตรวจสอบชิ้นส่วนภายในว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ เช่น ไดอะแฟรม ลูกบอลวาล์ว หรือที่นั่งวาล์ว
- ยึดชิ้นส่วนภายในให้แน่น:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนภายในทั้งหมดติดตั้งแน่นสนิท ชิ้นส่วนที่หลวมอาจทำให้เกิดเสียงดังและระดับเสียงรบกวนเพิ่มขึ้น
รักษามาตรฐาน CE
สำหรับปั๊มไดอะแฟรมแบบใช้ลมรุ่น QBK สำหรับเรือเดินทะเล การปฏิบัติตามมาตรฐาน CE เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการซ่อมแซมหรือการเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ ใช้ชิ้นส่วนที่ได้รับการรับรอง CE การจัดทำเอกสารที่ถูกต้องเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหาเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างต่อเนื่อง การสอบเทียบและการตรวจสอบการรับรองอย่างสม่ำเสมอยังช่วยรักษาการปฏิบัติตามแนวทาง CE ด้วย
สรุปแล้ว
ปั๊มไดอะแฟรมแบบใช้ลมรุ่น QBK สำหรับเรือเดินทะเลเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบจัดการของเหลวของเรือ การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและการแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงทีจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ การปฏิบัติตามขั้นตอนข้างต้นจะช่วยแก้ไขปัญหาทั่วไปได้อย่างมีประสิทธิภาพและรับประกันการทำงานที่ราบรื่นในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง ในขณะเดียวกันก็รักษาการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย CE ที่สำคัญ โปรดจำไว้ว่าการตรวจสอบอย่างละเอียด การซ่อมแซมชิ้นส่วนที่เสียหายอย่างทันท่วงที และการปฏิบัติตามขั้นตอนการติดตั้งและการบำรุงรักษาที่ถูกต้องเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพของปั๊มที่สำคัญเหล่านี้
วันที่เผยแพร่: 6 กุมภาพันธ์ 2568








