Die manuelle Reinigung der Schotten ist problematisch. Sie ist ineffizient, arbeitsintensiv und liefert unbefriedigende Ergebnisse. Die Kabinenreinigung lässt sich nur schwer termingerecht durchführen, insbesondere bei einem engen Fahrplan. Hochdruckreiniger erfreuen sich aufgrund ihres wachsenden Marktanteils zunehmender Beliebtheit und sind daher die erste Wahl für die Reinigung. Sie sind effizient, kostengünstig, sicher und umweltfreundlich.HochdruckwasserstrahlerSie können die Kabine reinigen. Dadurch vermeiden sie die Nachteile des manuellen Schrubbens.
Ein Hochdruckreiniger ist ein Gerät, das mithilfe einer Pumpe und eines Antriebs Hochdruckwasser erzeugt, um Oberflächen zu reinigen. Er entfernt und spült Schmutz ab und reinigt so die Oberfläche eines Objekts. Die Reinigung der Kabine mit einem Hochdruckreiniger kann das manuelle Schrubben deutlich reduzieren. Da er mit Wasser arbeitet, korrodiert, verschmutzt oder beschädigt er nichts.
Anleitung zur Verwendung
1. Bevor Sie die Kabine mit einem Hochdruckreiniger abspritzen, wählen Sie zunächst ein für den Bereich geeignetes Gerät aus. Überprüfen Sie anschließend alle Komponenten des Reinigers auf Stabilität. Stellen Sie Druck, Durchfluss und andere Parameter vor der Montage ein;
2. Bei der Reinigung trägt die Person Arbeitskleidung und einen Sicherheitsgurt. Sie arbeitet mit einer Hochdruckpistole. Die Hochdruckpumpe erzeugt Wasser unter hohem Druck. Dieses wird durch die rotierende Düse der Hochdruckpistole versprüht. Der Wasserstrahl reinigt die Kabinenoberfläche. Seine hohe Kraft entfernt schnell Rückstände, Öl, Rost und andere Substanzen.
3. Nach der Reinigung werden die Reststoffe am Einsatzort entfernt. Die Trocknung kann an der Luft oder maschinell erfolgen. Anschließend kann die Kabine wiederverwendet werden.
Hochdruckwasserstrahlgeräte auf See sind komplexeren Einsatzbedingungen ausgesetzt als solche an Land. Um die Lebensdauer des Geräts zu verlängern und seine Funktionsfähigkeit zu gewährleisten, beachten Sie bitte die folgenden Tipps zur täglichen Nutzung und Wartung.
Wartungstipps
Verwenden Sie zunächst frisches und reines Wasser! Nur Maschinen, die speziell für Meerwasser geeignet sind, können Meerwasser verwenden!
Viele Anwender verwenden aufgrund der Kosten für Wasserentnahme und Reinigung direkt Meerwasser. Dabei ist ihnen nicht bewusst, dass dies zu Geräteausfällen führen kann! Nach mehrmaliger Verwendung lagern sich Meerwasserablagerungen in der Pumpe ab. Dies erhöht den Widerstand von Kolben und Kurbelwelle, die Motorbelastung steigt und verkürzt die Lebensdauer der Hochdruckpumpe und des Motors! Gleichzeitig ist die Beschädigung von Filter, Pistolenventil usw. deutlich höher als bei der Verwendung von Süßwasser! Wenn die Meerwasserentnahme umständlich ist, ist gelegentliche Verwendung unproblematisch. Die korrekte Vorgehensweise ist jedoch, nach Gebrauch 3–5 Minuten lang mit Süßwasser zu spülen. Dadurch werden alle Meerwasserreste aus Pumpe, Pistole, Leitungen, Filter und anderen Komponenten entfernt! Bei häufiger Verwendung von Meerwasser müssen ausschließlich seewasserspezifische Pumpen eingesetzt werden!
Zweitens muss das Öl in der Pumpe regelmäßig gewechselt werden!
Für Modelle mit einem Druck über 350 bar verwenden Sie Getriebeöl 75-80/80-90. Für Modelle mit einem Druck unter 300 bar verwenden Sie normales Benzinmotoröl. Bitte kein Dieselmotoröl nachfüllen! Achten Sie beim Ölwechsel auf den Ölstand. Er sollte im Ölstandsanzeiger und -fenster zu 2/3 gefüllt sein. Andernfalls riskieren Sie schwere Unfälle wie Zylinderbruch und Kurbelgehäuseexplosionen!
Drittens müssen Sie auf die Stabilität der Bordelektrik achten!
Die Stabilität der Stromversorgung beeinflusst den Betrieb der Maschine! Viele Schiffe erzeugen ihren eigenen Strom. Daher kann die Spannung während der Stromversorgung schwanken. Dies beeinträchtigt den normalen Betrieb der Maschine! Stellen Sie unbedingt sicher, dass die Spannung stabil ist!
Viertens, achten Sie auf die Lagerung der Maschine. Schützen Sie den Motor vor Feuchtigkeit und Nässe!
Dieses Problem ist schon oft aufgetreten. Die Meeresumgebung ist rau. Unsachgemäße Lagerung verschlimmert die Situation. Der Motor fängt an zu qualmen und zu brennen, wenn er feucht oder nass wird.
Fünftens: Lassen Sie die Maschine nach jedem Gebrauch eingeschaltet.
Zuerst die Wasserzufuhr unterbrechen. Anschließend die Pistole ausschalten und nach einer Minute wieder abstellen. Dadurch wird der Innendruck und der Wasserstand reduziert. Dies entlastet die Pumpe und andere Bauteile. Nach Gebrauch Wasserflecken abwischen, um Rost vorzubeugen (außer bei Edelstahlrahmen)!
Sechstens, lesen Sie unbedingt die Gebrauchsanweisung vor der Benutzung.
Bei Fragen oder Problemen wenden Sie sich bitte an Ihren Händler oder den Hersteller. Nicht autorisierte Änderungen können Sicherheitsrisiken bergen!
Siebtens, wählen Sie einen geeigneten und professionellen Lieferanten.
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Veröffentlichungsdatum: 31. Dezember 2024