தடுப்புச் சுவர்களைக் கையால் சுத்தம் செய்யும் முறையில் சிக்கல்கள் உள்ளன. அது திறனற்றது, அதிக உழைப்பு தேவைப்படுவது, மற்றும் அதன் முடிவுகள் திருப்தியற்றவை. குறிப்பாக, கப்பலின் பயண அட்டவணை இறுக்கமாக இருக்கும்போது, திட்டமிட்டபடி அறையைச் சுத்தம் செய்வது கடினம். உயர் அழுத்த நீர் பீய்ச்சி அடிக்கும் கருவிகளின் சந்தைப் பங்கு அதிகரித்திருப்பது, அவற்றைச் சுத்தம் செய்வதற்கான முதன்மைத் தேர்வாக மாற்றியுள்ளது. அவை திறமையானவை, செலவு குறைந்தவை, பாதுகாப்பானவை, மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை.உயர் அழுத்த நீர் பீய்ச்சிகள்கேபினை சுத்தம் செய்ய முடியும். அவை கையால் தேய்த்து சுத்தம் செய்வதில் உள்ள பாதகங்களைத் தவிர்க்கின்றன.
உயர் அழுத்த நீர் பீய்ச்சி அடிக்கும் கருவி என்பது ஒரு இயந்திரம். இது ஒரு சக்தி சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி, உயர் அழுத்த பிளஞ்சர் பம்பின் மூலம் மேற்பரப்புகளைக் கழுவுவதற்காக உயர் அழுத்த நீரை உருவாக்குகிறது. ஒரு பொருளின் மேற்பரப்பைச் சுத்தம் செய்யும் நோக்கத்திற்காக, இது அழுக்கை உரித்து அகற்றிக் கழுவிச் செல்லும். கேபினைச் சுத்தம் செய்ய உயர் அழுத்த நீர் பீய்ச்சி அடிக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்துவது, கையால் தேய்த்துக் கழுவும் வேலையைக் குறைக்கும். இது தண்ணீரைப் பயன்படுத்துவதால், எதையும் அரிக்காது, மாசுபடுத்தாது அல்லது சேதப்படுத்தாது.
எப்படி பயன்படுத்துவது
1. கேபினில் உயர் அழுத்த நீர் பீய்ச்சல் கருவியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், முதலில் அந்தப் பகுதிக்கு ஏற்ற ஒரு இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். பின்னர், சுத்தப்படுத்தும் கருவியின் ஒவ்வொரு பாகத்தின் நிலைத்தன்மையையும் சரிபார்க்கவும். கட்டுமானப் பணிக்கு முன் அழுத்தம், பாய்ச்சல் மற்றும் பிற அளவுருக்களைச் சரிசெய்யவும்;
2. சுத்தம் செய்யும் போது, பணியாளர் வேலைக்கான உடைகளையும் பாதுகாப்பு பெல்ட்களையும் அணிவார். அவர் வேலை செய்வதற்காக ஒரு உயர் அழுத்த நீர் பீய்ச்சும் கருவியைப் பிடித்திருப்பார். உயர் அழுத்த பம்ப், உயர் அழுத்த நீரை உருவாக்கும். அதை அவர் உயர் அழுத்த நீர் பீய்ச்சும் கருவியின் சுழலும் முனையிலிருந்து பீய்ச்சுவார். அந்த உயர் அழுத்த நீர் பீய்ச்சல், அறையின் மேற்பரப்பில் பலமாகத் தாக்கும். அதன் பெரும் சக்தி, படிந்திருக்கும் எச்சங்கள், எண்ணெய், துரு மற்றும் பிற பொருட்களை விரைவாக அகற்றும்.
3. சுத்தம் செய்த பிறகு, செயல்பாட்டுத் தளத்தில் எஞ்சியிருக்கும் பொருட்கள் பதப்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றை இயற்கையாகவோ அல்லது உபகரணங்களைக் கொண்டு விரைவாகவோ காற்றால் உலர்த்தலாம். அதன் பிறகு, அந்த அறையை மீண்டும் பயன்படுத்தலாம்.
நிலத்தில் உள்ள இயந்திரங்களைக் காட்டிலும், கடலில் பயன்படுத்தப்படும் உயர் அழுத்த நீர் பீய்ச்சும் இயந்திரங்கள் மிகவும் சிக்கலான பயன்பாட்டுச் சூழலை எதிர்கொள்கின்றன. இயந்திரத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும், அது செயல்படுவதை உறுதி செய்யவும், இந்த தினசரி பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக் குறிப்புகளைப் பின்பற்றவும்.
பராமரிப்பு குறிப்புகள்
முதலில், நன்னீரையும் சுத்தமான நீரையும் பயன்படுத்துங்கள்! கடல்நீருக்கென பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள் மட்டுமே கடல்நீரைப் பயன்படுத்த முடியும்!
பல இயக்குபவர்கள், நீர் எடுப்பு மற்றும் சுத்தம் செய்யும் செலவுகள் காரணமாக, நேரடியாகக் கடல்நீரையே பயன்படுத்துவார்கள். இது உபகரணப் பழுதுகளை ஏற்படுத்தும் என்பது அவர்களுக்குத் தெரியாது! பலமுறை பயன்படுத்திய பிறகு, பம்பில் கடல்நீர் படிவுகள் சேர்ந்துவிடும். இது பிளஞ்சர் மற்றும் கிரான்ஸ்க்ஷாஃப்ட்டின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும். மோட்டாரின் சுமை உயர்ந்து, உயர் அழுத்த பம்ப் மற்றும் மோட்டாரின் ஆயுளைக் குறைக்கும்! அதே நேரத்தில், நன்னீரைப் பயன்படுத்தும்போது ஏற்படுவதை விட, ஃபில்டர், கன் வால்வு போன்றவற்றிற்கு ஏற்படும் சேதமும் அதிகமாக இருக்கும்! தண்ணீர் எடுப்பது சிரமமாக இருந்தால், எப்போதாவது பயன்படுத்துவது ஒரு பொருட்டல்ல. ஆனால், பயன்படுத்திய பிறகு 3-5 நிமிடங்களுக்கு நன்னீரைக் கொண்டு சுத்தப்படுத்துவதே சரியான வழியாகும். இது பம்ப், கன், பைப், ஃபில்டர் மற்றும் பிற பாகங்களில் உள்ள அனைத்துக் கடல்நீரையும் அகற்றிவிடும்! அடிக்கடி கடல்நீரைப் பயன்படுத்தும்போது, கடல்நீருக்கென பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பம்புகளையே பயன்படுத்த வேண்டும்!
இரண்டாவதாக, பம்பில் உள்ள எண்ணெயை தவறாமல் மாற்ற வேண்டும்!
350 பாருக்கு மேல் அழுத்தம் கொண்ட மாடல்களுக்கு, 75-80/80-90 கியர் ஆயிலைப் பயன்படுத்தவும். 300 பாருக்குக் கீழ் அழுத்தம் கொண்டவற்றுக்கு, வழக்கமான பெட்ரோல் என்ஜின் ஆயிலைப் பயன்படுத்தவும். டீசல் என்ஜின் ஆயிலைச் சேர்க்கக் கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்! என்ஜின் ஆயிலை மாற்றும்போது, எண்ணெய் அளவைக் கவனிக்கவும். அது ஆயில் மிரர் மற்றும் ஜன்னலில் 2/3 பங்கு நிரம்பியிருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், சிலிண்டர் வெளியே இழுத்தல் மற்றும் கிரான்கேஸ் வெடிப்புகள் போன்ற கடுமையான விபத்துகளுக்கு நீங்கள் ஆளாக நேரிடும்!
மூன்றாவதாக, கப்பலின் மின்சார நிலைத்தன்மையில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்!
மின்சார விநியோகத்தின் நிலைத்தன்மை இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும்! பல கப்பல்கள் தங்களுக்குத் தேவையான மின்சாரத்தைத் தாங்களே உற்பத்தி செய்துகொள்கின்றன. எனவே, மின்சாரம் வழங்கப்படும்போது மின்னழுத்தம் நிலையற்றதாக இருக்கும். இது இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும்! மின்னழுத்தம் நிலையாக இருப்பதை உறுதி செய்துகொள்ளுங்கள்!
நான்காவதாக, இயந்திரத்தை சேமித்து வைப்பதைக் கவனியுங்கள். மோட்டார் ஈரமாகவோ அல்லது நனவாகவோ ஆகாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்!
இந்தப் பிரச்சினை பலமுறை ஏற்பட்டுள்ளது. கடல் சூழல் கடுமையானது. முறையற்ற சேமிப்பு நிலைமையை மேலும் மோசமாக்குகிறது. மோட்டார் ஈரமானால் அல்லது நனைந்தால் புகைந்து எரிந்துவிடும்.
ஐந்தாவதாக, ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்குப் பிறகும் இயந்திரத்தை இயங்க வைக்கவும்.
முதலில் நீர் இணைப்பைத் துண்டிக்கவும். பிறகு, 1 நிமிடம் கழித்து துப்பாக்கியை அணைத்து, முழுமையாக நிறுத்தவும். இதன் முக்கிய நோக்கம், உள்ளக அழுத்தம் மற்றும் நீரின் அளவைக் குறைப்பதாகும். இது பம்ப் மற்றும் பிற பாகங்களின் மீதான சுமையைக் குறைக்கும். பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க நீர் கறைகளைத் துடைத்துவிடவும் (துருப்பிடிக்காத எஃகு சட்டங்களைத் தவிர)!
ஆறாவதாக, பயன்படுத்துவதற்கு முன் வழிமுறைகளைத் தவறாமல் படிக்கவும்.
உங்களுக்குக் கேள்விகளோ சிக்கல்களோ இருந்தால், விற்பனையாளரையோ அல்லது தொழிற்சாலையையோ தொடர்பு கொள்ளவும். அனுமதியின்றி செய்யப்படும் மாற்றங்கள் பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்!
ஏழாவதாக, பொருத்தமான மற்றும் தொழில்முறை வாய்ந்த வழங்குநரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
நான்ஜிங் சுடுவோ கப்பல் கட்டும் உபகரண நிறுவனம், உயர்தரமான உயர் அழுத்த நீர் பீய்ச்சும் உபகரணங்களை வழங்குகிறது. உங்களுக்கு இது தேவைப்பட்டால், வசந்த விழா நிகழ்வைப் பயன்படுத்தி, மிகக் குறைந்த தள்ளுபடியைப் பெற விரைவாக ஆர்டர் செய்யுங்கள்.
பதிவிட்ட நேரம்: டிசம்பர் 31, 2024