Le nettoyage manuel des cloisons présente des inconvénients. Il est inefficace, exige beaucoup de main-d'œuvre et donne des résultats médiocres. Il est difficile de nettoyer la cabine dans les délais impartis, surtout avec un planning de navire serré. La montée en puissance des nettoyeurs haute pression en a fait la solution de nettoyage privilégiée. Ils sont efficaces, économiques, sûrs et écologiques.nettoyeurs à eau haute pressionpeuvent nettoyer la cabine. Ils évitent les inconvénients du nettoyage manuel.
Un nettoyeur haute pression est une machine qui utilise un dispositif motorisé pour actionner une pompe à piston haute pression. Cette pompe génère un jet d'eau à haute pression permettant de laver les surfaces. Elle décolle et élimine la saleté, nettoyant ainsi la surface d'un objet. Nettoyer l'habitacle avec un nettoyeur haute pression permet de réduire considérablement le temps passé à frotter manuellement. Fonctionnant à l'eau, il ne risque ni de corroder, ni de polluer, ni d'endommager quoi que ce soit.
Comment utiliser
1. Avant de nettoyer la cabine au nettoyeur haute pression, sélectionnez d'abord une machine adaptée à la zone. Ensuite, vérifiez la stabilité de chaque composant du nettoyeur. Réglez la pression, le débit et les autres paramètres avant le début des travaux ;
2. Lors du nettoyage, l'opérateur porte une tenue de travail et un harnais de sécurité. Il utilise un nettoyeur haute pression. La pompe haute pression produit de l'eau à haute pression, qui est pulvérisée par la buse rotative du nettoyeur. Le jet d'eau à haute pression nettoie la surface de la cabine. Sa grande puissance élimine rapidement les résidus, l'huile, la rouille et autres substances.
3. Après le nettoyage, les résidus présents sur le site d'opération sont traités. Le séchage peut se faire naturellement ou par séchage rapide à l'aide d'un équipement spécialisé. La cabine peut ensuite être réutilisée.
Les nettoyeurs haute pression marins sont soumis à des conditions d'utilisation plus complexes que leurs homologues terrestres. Pour prolonger leur durée de vie et garantir leur bon fonctionnement, suivez ces conseils d'utilisation et d'entretien quotidiens.
Conseils d'entretien
Utilisez d'abord de l'eau douce et pure ! Seules les machines conçues pour l'eau de mer peuvent utiliser cette dernière !
De nombreux utilisateurs, en raison des coûts d'approvisionnement et de traitement de l'eau, utilisent directement l'eau de mer. Ils ignorent que cela peut entraîner des pannes d'équipement ! Après plusieurs utilisations, des sédiments marins s'accumulent dans la pompe. Cela augmente la résistance du piston et du vilebrequin, la charge du moteur s'accroît et la durée de vie de la pompe haute pression et du moteur est réduite. De plus, les dommages causés au filtre, à la vanne du pistolet, etc., sont également plus importants qu'avec de l'eau douce. Si l'approvisionnement en eau est contraignant, une utilisation occasionnelle n'est pas problématique. Cependant, la solution recommandée est de rincer abondamment à l'eau douce pendant 3 à 5 minutes après chaque utilisation. Cela permet d'éliminer toute trace d'eau de mer de la pompe, du pistolet, des tuyaux, du filtre et des autres composants. En cas d'utilisation fréquente d'eau de mer, il est impératif d'utiliser des pompes spécifiques à l'eau de mer.
Deuxièmement, l'huile de la pompe doit être remplacée régulièrement !
Pour les modèles dont la pression dépasse 350 bars, utilisez une huile pour engrenages 75-80/80-90. Pour ceux dont la pression est inférieure à 300 bars, utilisez une huile moteur essence ordinaire. N'utilisez surtout pas d'huile moteur diesel ! Lors de la vidange, vérifiez le niveau d'huile. Il doit se situer aux deux tiers, comme indiqué par le voyant et le hublot. Dans le cas contraire, vous risquez des accidents graves, tels que l'arrachement d'un cylindre ou l'explosion du carter !
Troisièmement, vous devez prêter attention à la stabilité de l'alimentation électrique du navire !
La stabilité de l'alimentation électrique influe sur le fonctionnement de la machine ! De nombreux navires produisent leur propre électricité. Par conséquent, la tension peut être instable lors des coupures de courant. Cela peut perturber le fonctionnement normal de la machine ! Assurez-vous donc de la stabilité de la tension !
Quatrièmement, surveillez le stockage de la machine. Évitez que le moteur ne s'humidifie ou ne prenne l'eau !
Ce problème s'est produit à maintes reprises. Le milieu marin est hostile. Un stockage inadéquat ne fait qu'aggraver la situation. Le moteur risque de fumer et de prendre feu s'il est exposé à l'humidité ou à l'eau.
Cinquièmement, après chaque utilisation, laissez la machine en marche.
Commencez par couper l'arrivée d'eau. Ensuite, éteignez le pistolet et attendez une minute avant de l'éteindre complètement. L'objectif principal est de réduire la pression interne et le niveau d'eau, ce qui soulagera la pompe et les autres composants. Après utilisation, essuyez les traces d'eau pour éviter la rouille (sauf pour les cadres en acier inoxydable) !
Sixièmement, assurez-vous de lire les instructions avant utilisation.
Pour toute question ou problème, veuillez contacter votre concessionnaire ou le fabricant. Toute modification non autorisée peut présenter des risques pour la sécurité !
Septièmement, choisissez un fournisseur compétent et professionnel.
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Date de publication : 31 décembre 2024