На 16 декември, Управата за поморска безбедност на Народна Република Кина објави проактивен безбедносен документ насловен како „Упатства за спречување на студени бранови и силен ветер на бродови (имплементација на пробни мерки)“. Овој документ нагласува дека студените бранови и силните ветрови претставуваат едни од најзначајните еколошки опасности со кои се соочуваат бродовите, екипажот, товарот и пристанишните операции, истакнувајќи ја важноста на превентивните мерки и заштитните подготовки за да се обезбеди безбедност при навигацијата и да се заштити морскиот свет.
Пред едрење: „Три проверки и три подготовки“ за подобрување на одбраната
1. Следете ги временските промени: Останете будни во врска со временските предупредувања и навигациските известувања однапред и избегнувајте лоши временски услови како што се силни ветрови и густа магла.
2. Проценка на перформансите на опремата: Дајте приоритет на проверката на главниот мотор, управувачкиот механизам, витлото за сидро, навигациските инструменти (GPS, радар, AIS), како и опремата за спасување и противпожарна заштита за да се потврди нивното правилно функционирање во услови на ниски температури.
3. Проценка на состојбата на екипажот: Потврдете дали екипажот има искуство со зимска навигација, забранете работа со замор или нелегални активности и спроведете обука за безбедност и вежби за итни случаи.
4. Соберете материјали за ладно време: Обезбедете соодветна залиха на облека за ладно време, подлоги против лизгање, алатки за одмрзнување и складирајте храна и гориво за итни случаи за да избегнете заглавување поради услови на смрзнување.
5. Организирајте ја опремата за итни случаи: Проценете ја функционалноста на елеците за спасување, сплавовите за спасување и противпожарната опрема и обезбедете доволно количество храна за итни случаи, свежа вода и медицински материјали за прва помош. Потврдете дека комуникациските уреди (VHF, AIS) одржуваат непрекинати сигнали.
6. Организирајте гориво и моќност: Одржувајте соодветна резерва на гориво врз основа на потребите на патувањето, редовно отстранувајте ја водата од дното на резервоарите за гориво за да спречите замрзнување и префрлете го главниот систем за ладење на моторот на циркулација на антифриз.
За време на навигацијата: „Три стабилности и три контроли“ за безбедност
1. Обезбедете постојана брзина: Во ситуации со големи бранови или ненадејно намалување на видливоста, императив е внимателно да се управува со брзината, да се воздржите од чести прилагодувања на курсот и да се закотвите доколку се смета за потребно.
2. Обезбедете конзистентна позиција: Активирајте радар и AIS, назначете специфичен пункт за набљудување и континуирано следете ја позицијата на бродот во реално време користејќи електронски карти, GPS и други алатки.
3. Обезбедете доследно работење: Воздржете се од остри вртења или значителни промени на курсот; одржувајте го длабинскиот сондер во функција во секое време кога се движите низ плитки води и веднаш намалете ја брзината или запрете доколку се забележат какви било неправилности.
4. Управувајте со растојанието помеѓу пловилата: Одржувајте безбедно растојание од другите пловила; во ограничени водни патишта, како што се областите во близина на мостови и тесни канали, проактивно комуницирајте со блиските пловила користејќи VHF или други методи на комуникација за да ги пренесете вашите намери да поминете.
5. Управување со палубата: Работата на замрзнати палуби без заштита е строго забранета. Членовите на екипажот се должни да носат обувки што не се лизгаат и елеци за спасување. Капаците на отворите за товар мора да бидат обезбедени за да се спречи нивно поместување од силен ветер за време на операциите на товарење и истовар.
6. Управување со итни интервенции: Во случај на дефект на главниот мотор или заземјување, протоколот за итни случаи мора веднаш да се иницира, а позицијата на бродот, природата на дефектот и безбедносниот статус на персоналот мора да се пријават без одлагање.
Време на објавување: 23 декември 2025 година