De handmatige reinigingsmethode voor schotten kent problemen. Het is inefficiënt, arbeidsintensief en de resultaten zijn teleurstellend. Het is lastig om de cabine op tijd schoon te maken, vooral met een strak schema van het schip. Door de groeiende markt voor hogedrukreinigers zijn deze de meest populaire keuze voor reiniging geworden. Ze zijn efficiënt, kosteneffectief, veilig en milieuvriendelijk.HogedrukwaterstralenZe kunnen de cabine schoonmaken. Daarmee vermijden ze de nadelen van handmatig schrobben.
Een hogedrukreiniger is een machine die een aandrijfmechanisme gebruikt om een hogedrukpomp aan te drijven die water onder hoge druk genereert om oppervlakken te reinigen. Het apparaat kan vuil verwijderen en wegspoelen om zo het oppervlak van een object schoon te maken. Het gebruik van een hogedrukreiniger voor het reinigen van de cabine kan handmatig schrobben aanzienlijk verminderen. Omdat er water wordt gebruikt, veroorzaakt het geen corrosie, vervuiling of schade.
Hoe te gebruiken
1. Voordat u de cabine met een hogedrukreiniger schoonmaakt, moet u eerst een geschikte machine voor de betreffende ruimte selecteren. Controleer vervolgens de stabiliteit van elk onderdeel van de reiniger. Stel de druk, het debiet en andere parameters in vóór de werkzaamheden;
2. Tijdens het schoonmaken draagt de persoon werkkleding en een veiligheidsgordel. Hij of zij gebruikt een hogedrukspuitpistool. De hogedrukpomp produceert water onder hoge druk. Dit water wordt uit de roterende sproeikop van het hogedrukspuitpistool gespoten. De hogedrukwaterstraal reinigt het oppervlak van de cabine. Door de grote kracht worden resten, olie, roest en andere stoffen snel verwijderd.
3. Na de reiniging worden de resterende stoffen op de werkplek verwerkt. Dit kan op natuurlijke wijze of snel met behulp van apparatuur worden gedroogd. Daarna kan de cabine opnieuw worden gebruikt.
Hogedrukspuitmachines voor maritiem gebruik hebben te maken met een complexere omgeving dan machines voor gebruik op land. Om de levensduur van de machine te verlengen en ervoor te zorgen dat deze goed blijft werken, dient u deze tips voor dagelijks gebruik en onderhoud op te volgen.
Onderhoudstips
Gebruik allereerst zoet en gezuiverd water! Alleen apparaten die specifiek voor zeewater zijn ontworpen, mogen zeewater gebruiken!
Veel operators gebruiken, vanwege de kosten voor wateraanvoer en reiniging, direct zeewater. Ze weten echter niet dat dit tot defecten aan de apparatuur kan leiden! Na een aantal keren gebruik hoopt zich zeewatersediment op in de pomp. Dit verhoogt de weerstand van de plunjer en de krukas. De motorbelasting neemt toe en verkort de levensduur van de hogedrukpomp en -motor! Tegelijkertijd is de schade aan het filter, de spuitmondklep, enzovoort, ook groter dan bij gebruik van zoet water! Als het onhandig is om water aan te voeren, is incidenteel gebruik geen probleem. De juiste manier is echter om na gebruik 3-5 minuten met zoet water te spoelen. Dit verwijdert al het zeewater uit de pomp, spuitmond, leidingen, filter en andere onderdelen! Bij frequent gebruik van zeewater moeten uitsluitend zeewater-specifieke pompen worden gebruikt!
Ten tweede moet de olie in de pomp regelmatig worden vervangen!
Voor modellen met een druk boven de 350 bar, gebruik 75-80/80-90 tandwielolie. Voor modellen met een druk onder de 300 bar, gebruik gewone benzinemotorolie. Denk eraan: voeg geen dieselmotorolie toe! Let bij het verversen van de motorolie op het oliepeil. Het peil moet voor 2/3 gevuld zijn, zoals te zien is in het oliepeilvenster. Zo niet, dan riskeert u ernstige ongelukken, zoals het losraken van een cilinder en een carterexplosie!
Ten derde moet u letten op de stabiliteit van de elektriciteitsvoorziening aan boord van het schip!
De stabiliteit van de stroomvoorziening is van invloed op de werking van de machine! Veel schepen wekken hun eigen elektriciteit op. Daardoor kan de spanning tijdens de stroomtoevoer instabiel zijn. Dit kan de normale werking van de machine beïnvloeden! Zorg er daarom voor dat de spanning stabiel is!
Ten vierde, let op de opslag van de machine. Voorkom dat de motor vochtig of nat wordt!
Dit probleem is al vaker voorgekomen. De maritieme omgeving is ruw. Onjuiste opslag verergert het. De motor zal roken en doorbranden als hij vochtig of nat wordt.
Ten vijfde, laat de machine na elk gebruik draaien.
Koppel eerst de watertoevoer los. Zet vervolgens het pistool uit en laat het na 1 minuut uitvallen. Het belangrijkste doel hiervan is om de interne druk en het water te verminderen. Dit ontlast de pomp en andere onderdelen. Veeg na gebruik de watervlekken weg om roestvorming te voorkomen (behalve bij roestvrijstalen frames)!
Ten zesde, lees de gebruiksaanwijzing goed door voordat u het product gebruikt.
Heeft u vragen of problemen? Neem dan contact op met de dealer of de fabrikant. Ongeautoriseerde aanpassingen kunnen veiligheidsrisico's met zich meebrengen!
Ten zevende, kies een geschikte en professionele leverancier.
Nanjing Chutuo Shipbuilding Equipment Co.,Ltd. levert hoogwaardige hogedrukwaterstraalapparatuur. Profiteer van de Chinese Nieuwjaarsactie en bestel snel om de laagste korting te krijgen.
Plaatsingstijd: 31-12-2024