En raison de l'incompatibilité inhérente entre le grand nombre et la variété des produits chimiques qu'un navire peut transporter, il est fort probable que la moindre trace de résidus de cargaison entre deux cargaisons successives produise des effets indésirables.
L'impact direct de ce phénomène se fait sentir sur les propriétés de la cargaison chimique, et sur le risque de contamination pouvant entraîner le refus de la cargaison et d'éventuelles réclamations, notamment pour l'armateur/gestionnaire du navire.
Il est donc impératif d'accorder toute l'importance qu'elle mérite au nettoyage des citernes et aux inspections d'aptitude au chargement.
Les chargeurs exigent le transport d'une cargaison intermédiaire, comme du gazole, pendant trois voyages après le transport de pétrole brut ou de produits impurs, avant de pouvoir transporter des produits raffinés tels que l'essence. Cette cargaison intermédiaire nettoie progressivement les réservoirs, les pompes et les canalisations en vue du transport ultérieur du produit pétrolier raffiné.
Une tâche cruciale : le nettoyage des réservoirs
Une alternative au transport de cargaisons intermédiaires consiste à concevoir un navire permettant le transbordement de cargaisons sales et propres lors d'un voyage en ballast. Cette solution exige toutefois un nettoyage minutieux afin d'éliminer toute trace de la cargaison précédente des parois internes des citernes, des tuyauteries et des pompes, et d'éviter toute contamination du produit suivant. Le nettoyage des citernes est effectué par des laveuses de citernes installées sur le pont.
Lors d'un voyage de ballast, les citernes sont lavées à l'eau de mer et éventuellement rincées à l'eau douce pour éliminer les résidus de sel. Le rejet des eaux de lavage est interdit dans certaines zones désignées. À l'arrivée du navire au prochain port de chargement, les citernes seront parfaitement propres.
Nos laveuses de cuves sont réputées pour leurs performances, leur efficacité et leur durabilité exceptionnelles. Conçues pour nettoyer efficacement les cuves de toutes tailles, elles garantissent un nettoyage complet et hygiénique. Notre vaste gamme vous permet de choisir entre des laveuses de cuves portables et fixes à double buse, offrant toutes deux des résultats exceptionnels et une grande facilité d'utilisation.
Caractéristiques principales :
1. Polyvalence : Nos machines à laver les réservoirs peuvent nettoyer efficacement différents types de réservoirs, notamment ceux utilisés dans la transformation des aliments, la production de boissons, la fabrication de produits chimiques et le traitement des eaux usées, entre autres.
2. Efficacité de nettoyage : Nos machines sont conçues pour offrir une efficacité de nettoyage élevée, éliminant les résidus tenaces et les contaminants des surfaces des réservoirs, assurant une hygiène optimale et préservant l'intégrité du produit.
3. Durabilité : Fabriquées à partir de matériaux robustes, nos machines à laver les cuves sont conçues pour durer, même dans les environnements industriels les plus exigeants. Résistantes à la corrosion et à l’usure, elles garantissent longévité et fiabilité.
4. Maintenance aisée : Nos laveuses de cuves sont conçues pour un entretien et un nettoyage faciles. Un minimum d’efforts suffit pour les maintenir en parfait état de fonctionnement, réduisant ainsi les temps d’arrêt et optimisant la productivité.
5. Sécurité : La sécurité est notre priorité absolue lors de la conception de nos produits. Nos machines de lavage de cuves intègrent des dispositifs de sécurité tels que des systèmes de régulation de pression et des protections de buses, garantissant ainsi la sécurité de l'opérateur et prévenant les dommages aux cuves.
Aperçu de la machine à laver les citernes de cargaison
Les laveuses de cuves modèles YQJ-Q et B sont fabriquées avec une technologie de pointe et des matériaux de haute qualité. Comparées aux machines de nettoyage traditionnelles similaires, elles présentent des caractéristiques uniques. Elles offrent un nettoyage à basse pression, une grande portée et une structure monobloc. Composées de trois parties (une chambre de lavage sous pression, un mécanisme de variation de vitesse et une buse à embrayage automatique), ces trois parties sont indépendantes et peuvent être installées, démontées, réparées et remplacées séparément, ce qui simplifie leur entretien. La transmission de la laveuse de cuves est équipée de roulements en cuivre-graphite et en acier inoxydable, garantissant une faible usure et une grande durabilité.
La machine traditionnelle de lavage de cuves est fragile. Lors d'une intervention, notamment pour la réparation de la turbine, de la bielle et du manchon d'arbre, toutes ces pièces doivent être démontées. En revanche, la machine de lavage de cuves de pétrole brut ne nécessite que le retrait de quelques vis pour remplacer l'ensemble du mécanisme de transmission.
Paramètre technique
1. La machine à laver les réservoirs peut fonctionner normalement lorsque le navire gîte de 15°, roule de 22,5°, est incliné de 5° et tangue de 7,5°.
2. La température de fonctionnement est comprise entre la température normale et 80℃.
3. Le diamètre des tuyaux des machines à laver les réservoirs doit être suffisamment large pour que toutes les machines à laver les réservoirs requises puissent fonctionner simultanément selon les paramètres prévus.
4. La pompe de lavage de réservoir peut être une pompe à pétrole ou une pompe spécialisée dont le débit peut permettre à plusieurs machines de lavage de réservoir de fonctionner sous la pression et le débit de fonctionnement prévus.
Paramètre d'approvisionnement
La machine à laver les cuves de type YQJ B/Q fonctionne avec le fluide de nettoyage avec un débit d'environ 10 à 40 m3/h et avec une pression de fonctionnement de 0,6 à 1,2 MPa.
Poids
Le poids de la machine à laver à réservoir de type YQJ est d'environ 7 à 9 kg.
Matériel
Le matériau utilisé pour la machine à laver les réservoirs de type YQJ est un alliage de cuivre, de l'acier inoxydable, notamment du 316L.
Données de performance
Le tableau suivant présente la pression d'entrée, le diamètre de la buse, le débit probable et la longueur du jet pour chaque machine à laver les cuves.
Date de publication : 7 septembre 2023




