I punti caldi d'oghje:
1. A tarifa di u trasportu di merci hè aumentata cinque volte, è u trenu China Europe hà cuntinuatu à cresce.
2. A nova tensione hè fora di cuntrollu! I paesi europei anu tagliatu i voli da è per a Gran Bretagna.
3. U pacchettu di e-commerce di New York serà fatturatu cù 3 dollari d'imposta! A spesa di i cumpratori pò esse ridutta.
4. Attenzione à u venditore! Ci vole à esse prudente quandu si sceglie un "tubu emeticu" per a vendita publica nantu à a piattaforma di e-commerce.
5. Blizzard in i Stati Uniti hà ritardatu 6 milioni di pacchetti à ghjornu, è u guvernu hà assignatu altri 900 miliardi di dollari in aiutu.
6. In risposta à u tassu di ritornu ultra-altu, parechje piattaforme anu rilassatu a pulitica di ritornu.
1. A tarifa di u trasportu di merci hè aumentata cinque volte, è u trenu China Europe hà cuntinuatu à cresce.
Dopu à l'8 di dicembre, l'Amministrazione Generale di e Ferrovie hà annunziatu chì tutte e merci d'esportazione sò state fermate di carica. I costi di spedizione sò ghjunti à 13500 dollari americani, un gran numeru d'ordini annullati! Dapoi lugliu, per via di u forte aumentu di u vulume di merci d'esportazione di a Cina è di u forte aumentu di a dumanda di container d'esportazione, u campu di a logistica di u cummerciu esteru hà generalmente vistu una scarsità di fonti di container è tassi di fretu in crescita. In e circustanze di l'esplosione di e merci marittime è di u trasportu aereu caru, parechji pruprietarii di merci anu vultatu a so attenzione à u trasportu ferroviariu, ciò chì rende difficiule l'ottenimentu di spaziu ferroviariu.
[u cummerciu esteru d'oghje] per via di l'esplosione di u trasportu marittimu, a tarifa di u trasportu hè aumentata di cinque volte, è u trenu Cina Europa cuntinueghja à cresce.
International Freight media loadstar hà dettu: a scarsità di container, a congestione è l'alti tassi di fretu sò diventati ancu sfide per i treni China Europe. I tassi di fretu sò aumentati di cinque volte per via di a dumanda di u mercatu "estrema" è di a scarsità anormale di equipaggiamenti.
Sicondu l'ultimi dati, da ghjennaghju à nuvembre di quest'annu, China Europe Trains hà operatu 11215 treni è 1,024 milioni di TEU, in crescita rispettivamente di 50% è 56% annantu à una basa annuale, è a tarifa cumpleta di container pesanti era di 98,4%. I treni China Europe anu cuntinuatu à operà à un livellu altu, cù una crescita à duie cifre per nove mesi consecutivi dapoi marzu, è più di 1000 treni in un solu mese per sette mesi consecutivi dapoi maghju.
2. A nova tensione hè fora di cuntrollu! I paesi europei anu tagliatu i voli da è per a Gran Bretagna.
Sicondu i rapporti di nutizie, trè paesi fora di u Regnu Unitu anu trovu una nova mutazione di coronavirus! L'OMS hà dettu ch'ella avia nutatu "segni preliminari" chì u novu coronavirus mutatu, chì hà cuminciatu à cumparisce in u Regnu Unitu in settembre, "si sparghje più rapidamente da persona à persona".
Per fà fronte à u risicu di diffusione di e nove varianti di coronavirus in u Regnu Unitu, almenu 28 paesi è regioni anu messu in opera un bloccu di fruntiera contr'à u Regnu Unitu. L'Italia hà messu à terra i voli da è per u Regnu Unitu; i Paesi Bassi anu suspesu tutti i voli di passageri da u Regnu Unitu finu à u 1 di ghjennaghju di u 2021; a Spagna hà dumandatu à l'UE di piglià misure cumune per impedisce i voli da u Regnu Unitu; u Belgio hà fermatu u trenu espressu Eurostar per Londra è hà chjusu a so fruntiera cù u Regnu Unitu per almenu 24 ore; a Francia hà annunziatu una sospensione di 48 ore di u trafficu aereu, marittimu è aereu da è per u Regnu Unitu;
3. U pacchettu di cummerciu elettronicu serà fatturatu cù 3 dollari d'imposta! A spesa di i cumpratori pò esse ridutta.
Sicondu i rapporti di i media stranieri, in a seconda settimana di dicembre, u demucraticu Robert Carroll hà introduttu un prugettu di lege chì impunerebbe una tassa supplementaria di $ 3 nantu à i pacchetti di cummerciu elettronicu consegnati à i residenti di New York, in più di i medicinali è di l'alimentu. John Samuelsen, presidente di Carroll è di u sindicatu di i travagliadori di i trasporti, hà dettu chì l'implementazione di a pulitica incuraghjerebbe ancu i residenti di New York à sustene e piccule imprese è i magazini lucali piuttostu chè e grande imprese.
Ma u prugettu di lege hè statu ancu criticatu, cumpresa Alexandria, una deputata di New York. "Tassà e persone chì compranu latte in polvere in linea hè megliu chè tassà e grande cumpagnie chì anu fattu miliardi di dollari in l'epidemia". Certi esperti credenu chì u supplementu di pacchetti hà sempre vantaghji putenziali, perchè pò riduce u pesu per i venditori causatu da a stretta rete logistica, è riduce i rifiuti causati da u grande numeru di pacchetti consegnati da trasportatori cum'è ups è FedEx ogni ghjornu.
4. Attenzione à u venditore! Ci vole à esse prudente quandu si sceglie un "tubu emeticu" per a vendita publica nantu à a piattaforma di e-commerce.
Hè capitu chì un'inchiesta di i media hà trovu chì un gran numeru di tubi emetici cù i codici "tubu di cunigliulu" è "tubu di fata" sò venduti nantu à alcune piattaforme di e-commerce, cù centinaie di vendite mensili. U venditore hà dettu chì l'usu di u tubu emeticu hè in media di 10 chilogrammi à u mese, è l'usu hè innocu. Quandu si usa, hè necessariu inserisce u tubu emeticu in u stomacu per 50 cm, in modu chì l'alimentu pò esse sputatu longu u tubu. In media, pò perde più di dece chilogrammi à u mese. Dopu un usu espertu, ùn hà micca sensazione di corpu straneru, è ùn hà micca effetti secundarii paragunatu à l'emeticu manuale.
Tuttavia, i sperti di l'industria indicanu chì u cumpurtamentu emeticu hà un grande dannu per a salute, o dannighja l'esofago, i denti, u pancreas, a ghiandola salivare, a ghiandola parotide è altri tessuti di u corpu, risultendu in disordini elettrolitici, aritmia, convulsioni, shock, attacchi epilettici è altre cunsequenze gravi, è ancu arrestu cardiacu chì porta à a morte. Dunque, u pruduttu di u tubu emeticu deve esse sceltu cù cura per evità trattamenti ghjudiziarii o perdite di pruprietà per via di una selezzione impropria.
Data di publicazione: 22 dicembre 2020