• BANNERIS5

Krovinių skaičius išaugo 5 kartus dėl sprogimo jūrų krovinių, o traukinys China Europe toliau kyla

Šios dienos karštosios vietos:

1. Krovinių gabenimo tarifas išaugo penkis kartus, o traukinys „China Europe“ toliau kilo.

2. Nauja padermė nevaldoma!Europos šalys nutraukia skrydžius į Didžiąją Britaniją ir iš jos.

3. Niujorko elektroninės prekybos paketas bus apmokestintas 3 USD mokesčiu!Pirkėjų išlaidos gali būti sumažintos.

4. Pardavėjo dėmesys!Reikėtų būti atsargiems renkantis „vėmimo vamzdelį“ viešam pardavimui elektroninės prekybos platformoje.

5. „Blizzard“ JAV atidėjo 6 milijonus siuntų per dieną, o vyriausybė skyrė dar 900 milijardų dolerių pagalbos.

6. Reaguodamos į itin aukštą grąžinimo procentą, daugelis platformų sušvelnino grąžinimo politiką.

 

1. Krovinių gabenimo tarifas išaugo penkis kartus, o traukinys „China Europe“ toliau kilo.

Po gruodžio 8 d. Generalinė geležinkelių administracija paskelbė, kad sustabdomas visų eksportuojamų prekių krovimas.Siuntimo kaina iki 13500 JAV dolerių, atšaukiama daug užsakymų!Nuo liepos mėnesio dėl staigios Kinijos eksporto krovinių apimties ir smarkiai išaugusios eksporto konteinerių paklausos užsienio prekybos logistikos srityje paprastai stinga konteinerių šaltinių ir sparčiai auga krovinių gabenimo tarifai.Jūrų krovinių sprogimo ir brangaus oro gabenimo aplinkybėmis daugelis krovinių savininkų atkreipė dėmesį į transportą geležinkeliais, o tai apsunkina geležinkelio erdvės gavimą.

[šiandieninė užsienio prekyba] dėl krovinių gabenimo jūra sprogimo krovinių gabenimo tarifas išaugo penkis kartus, o traukinys „China Europe“ toliau kyla aukštyn.

„International Freight media loadstar“ teigė: konteinerių trūkumas, spūstys ir dideli krovinių gabenimo tarifai taip pat tapo iššūkiais Kinijos Europos traukiniams.Krovinių gabenimo įkainiai išaugo penkis kartus dėl „ypatingos“ rinkos paklausos ir neįprasto įrangos trūkumo.

Naujausiais duomenimis, nuo šių metų sausio iki lapkričio „China Europe Trains“ vežė 11 215 traukinių ir 1,024 mln. TEU, atitinkamai 50% ir 56% daugiau nei per metus, o visapusiškas sunkiųjų konteinerių tarifas buvo 98,4%.„China Europe“ traukiniai toliau važinėjo aukštu lygiu – nuo ​​kovo devynis mėnesius iš eilės padaugėjo dviženklio skaičiaus, o nuo gegužės septynis mėnesius iš eilės – daugiau nei 1000 traukinių per vieną mėnesį.

 

2. Nauja padermė nevaldoma!Europos šalys nutraukia skrydžius į Didžiąją Britaniją ir iš jos.

Remiantis naujienų pranešimais, trys šalys už JK ribų nustatė naują koronaviruso mutaciją!Jis teigė pastebėjęs „preliminarius požymius“, kad rugsėjį JK pradėjęs pasirodyti mutavęs naujasis koronavirusas „greičiau plinta nuo žmogaus iki žmogaus.

Siekdamos susidoroti su naujų koronaviruso atmainų plitimo rizika JK, mažiausiai 28 šalys ir regionai įgyvendino sienų blokadą prieš JK.Italija neleido skrydžiams į ir iš JK;Nyderlandai sustabdė visus keleivinius skrydžius iš JK iki 2021 m. sausio 1 d.;Ispanija paprašė ES imtis bendrų priemonių, kad būtų užkirstas kelias skrydžiams iš JK;Belgija sustabdė Eurostar greitąjį traukinį į Londoną ir uždarė sieną su JK mažiausiai 24 valandoms;Prancūzija paskelbė 48 valandoms sustabdžiusi oro, jūrų ir oro eismą į JK ir iš jos;

 

3. Už elektroninės prekybos paketą bus taikomas 3 USD mokestis!Pirkėjų išlaidos gali būti sumažintos.

Remiantis užsienio žiniasklaidos pranešimais, antrąją gruodžio savaitę demokratas Robertas Carrollas pristatė įstatymo projektą, pagal kurį, be vaistų ir maisto, Niujorko gyventojams pristatomos elektroninės prekybos paketai būtų apmokestinami papildomu 3 USD mokesčiu.Johnas Samuelsenas, Carroll ir transporto darbuotojų sąjungos prezidentas, teigė, kad šios politikos įgyvendinimas taip pat paskatins Niujorko gyventojus remti mažas įmones ir vietines parduotuves, o ne didesnes įmones.

Tačiau įstatymo projektas taip pat buvo kritikuojamas, įskaitant Aleksandriją, Niujorko kongresmenę.„Apmokestinti žmones, kurie perka pieno miltelius internetu, yra geriau nei apmokestinti dideles įmones, kurios per epidemiją uždirbo milijardus dolerių.Kai kurie ekspertai mano, kad pakuotės priemoka vis dar turi potencialių pranašumų, nes gali sumažinti pardavėjams tenkančią naštą dėl įtempto logistikos tinklo ir atliekų, kurias sukelia didelis vežėjų, tokių kaip ups ir FedEx, kasdien pristatomų siuntų skaičius.

 

4. Pardavėjo dėmesys!Reikėtų būti atsargiems renkantis „vėmimo vamzdelį“ viešam pardavimui elektroninės prekybos platformoje.

Suprantama, kad žiniasklaidos apklausa parodė, kad kai kuriose elektroninės prekybos platformose parduodama daug vėmimą mažinančių vamzdelių su kodais „triušio vamzdelis“ ir „fairy tube“ ir kas mėnesį parduodama šimtais.Pardavėjas sakė, kad naudojant vėmimo vamzdelį vidutiniškai 10 kilogramų per mėnesį, o naudojant nekenksmingus.Vartojant būtina vėmimo vamzdelį įkišti į skrandį 50cm, kad maistas būtų išspjautas išilgai vamzdelio.Vidutiniškai per mėnesį gali numesti daugiau nei dešimt kilogramų.Po kvalifikuoto naudojimo jis nejaučia svetimkūnio ir neturi šalutinio poveikio, palyginti su rankiniu vėmimu.

Tačiau pramonės atstovai atkreipia dėmesį į tai, kad vėmimas daro didelę žalą sveikatai arba pažeidžia stemplę, dantis, kasą, seilių liaukas, paausinę liauką ir kitus kūno audinius, dėl kurių atsiranda elektrolitų sutrikimas, aritmija, traukuliai, šokas, epilepsijos priepuolis ir kiti rimti. pasekmės ir net širdies sustojimas sukelia mirtį. Todėl vėmimo vamzdelio produktas turi būti kruopščiai atrenkamas, kad būtų išvengta teisminio gydymo ar turto praradimo dėl netinkamo pasirinkimo.


Paskelbimo laikas: 2020-12-22