Mannau poeth heddiw:
1. Mae'r gyfradd cludo nwyddau wedi codi i'r entrychion bum gwaith, ac mae trên Tsieina Ewrop wedi parhau i esgyn.
2. Mae'r straen newydd allan o reolaeth!Gwledydd Ewropeaidd yn torri i ffwrdd hedfan i ac o Brydain.
3. Bydd pecyn e-fasnach Efrog Newydd yn cael ei godi 3 doler treth!Gall gwariant prynwyr gael ei leihau.
4. Sylw gwerthwr!Dylid bod yn ofalus wrth ddewis “tiwb emetic” i'w werthu'n gyhoeddus ar blatfform e-fasnach.
5. Mae Blizzard yn yr Unol Daleithiau wedi gohirio 6 miliwn o becynnau'r dydd, ac mae'r llywodraeth wedi dyrannu $900 biliwn arall mewn cymorth.
6. Mewn ymateb i'r gyfradd ddychwelyd uwch-uchel, mae llawer o lwyfannau wedi llacio'r polisi dychwelyd.
1. Mae'r gyfradd cludo nwyddau wedi codi i'r entrychion bum gwaith, ac mae trên Tsieina Ewrop wedi parhau i esgyn.
Ar ôl Rhagfyr 8, cyhoeddodd Gweinyddiaeth Gyffredinol Rheilffyrdd fod yr holl nwyddau allforio yn cael eu stopio rhag llwytho.Mae cludo yn costio hyd at 13500 o ddoleri'r UD, nifer fawr o archebion wedi'u canslo!Ers mis Gorffennaf, oherwydd y cynnydd sydyn yng nghyfaint cludo nwyddau allforio Tsieina a'r cynnydd sydyn yn y galw am gynhwysydd allforio, mae maes logisteg masnach dramor yn gyffredinol wedi gweld prinder ffynonellau cynhwysydd a chyfraddau cludo nwyddau yn codi i'r entrychion.O dan amgylchiadau ffrwydrad cargo môr a chludiant awyr drud, mae llawer o berchnogion cargo wedi troi eu sylw at gludiant rheilffordd, sy'n ei gwneud hi'n anodd cael gofod rheilffordd.
[masnach dramor heddiw] oherwydd y ffrwydrad mewn cludo nwyddau môr, mae'r gyfradd cludo nwyddau wedi codi i'r entrychion bum gwaith, ac mae trên Tsieina Ewrop yn parhau i esgyn.
Dywedodd International Freight media loadstar: prinder cynwysyddion, tagfeydd a chyfraddau cludo nwyddau uchel hefyd wedi dod yn heriau i drenau Tsieina Ewrop.Mae cyfraddau cludo nwyddau wedi codi i'r entrychion bum gwaith oherwydd galw “eithafol” yn y farchnad a phrinder annormal o offer.
Yn ôl y data diweddaraf, o fis Ionawr i fis Tachwedd eleni, gweithredodd China Europe Trains 11215 o drenau a 1.024 miliwn o TEUs, i fyny 50% a 56% yn y drefn honno o flwyddyn i flwyddyn, a'r gyfradd gynhwysfawr cynhwysydd trwm oedd 98.4%.Mae trenau China Europe wedi parhau i weithredu ar lefel uchel, gyda thwf digid dwbl am naw mis yn olynol ers mis Mawrth, a mwy na 1000 o drenau mewn un mis am saith mis yn olynol ers mis Mai.
2. Mae'r straen newydd allan o reolaeth!Gwledydd Ewropeaidd yn torri i ffwrdd hedfan i ac o Brydain.
Yn ôl adroddiadau newyddion, mae tair gwlad y tu allan i’r DU wedi dod o hyd i fwtaniad coronafirws newydd!Dywedodd ei fod wedi nodi “arwyddion rhagarweiniol” bod y coronafirws newydd treigledig, a ddechreuodd ymddangos yn y DU ym mis Medi, “yn lledu’n gyflymach o berson i berson.
Er mwyn ymdopi â'r risg y bydd amrywiadau coronafirws newydd yn lledaenu yn y DU, mae o leiaf 28 o wledydd a rhanbarthau wedi gweithredu rhwystr ffiniau yn erbyn y DU.Seiliodd yr Eidal hediadau i ac o'r DU;ataliodd yr Iseldiroedd bob hediad teithwyr o'r DU tan Ionawr 1, 2021;Gofynnodd Sbaen i’r UE gymryd mesurau ar y cyd i atal hediadau o’r DU;Stopiodd Gwlad Belg drên cyflym Eurostar i Lundain a chaeodd ei ffin â’r DU am o leiaf 24 awr;Cyhoeddodd Ffrainc ataliad 48 awr o draffig awyr, môr ac awyr i ac o'r DU;
3. Bydd pecyn e-fasnach yn cael ei godi 3 doler treth!Gall gwariant prynwyr gael ei leihau.
Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, yn ail wythnos mis Rhagfyr, cyflwynodd y Democrat Robert Carroll fil a fyddai’n gosod treth ychwanegol o $3 ar becynnau e-fasnach a ddanfonir i drigolion Efrog Newydd, yn ogystal â chyffuriau a bwyd.Dywedodd John Samuelsen, Llywydd Carroll ac undeb gweithwyr trafnidiaeth, y byddai gweithredu’r polisi hefyd yn annog trigolion Efrog newydd i gefnogi busnesau bach a siopau lleol yn hytrach na chwmnïau mwy.
Ond mae’r mesur hefyd wedi’i feirniadu, gan gynnwys Alexandria, cyngreswraig o Efrog Newydd.“Mae trethu pobl sy’n prynu powdr llaeth ar-lein yn well na threthu cwmnïau mawr sydd wedi gwneud biliynau o ddoleri yn yr epidemig.”Mae rhai arbenigwyr yn credu bod y gordal pecyn yn dal i fod â manteision posibl, oherwydd gall leihau'r baich ar werthwyr a achosir gan y rhwydwaith logisteg dynn, a lleihau'r gwastraff a achosir gan y nifer fawr o becynnau a ddarperir gan gludwyr fel ups a FedEx bob dydd.
4. Sylw gwerthwr!Dylid bod yn ofalus wrth ddewis “tiwb emetic” i'w werthu'n gyhoeddus ar blatfform e-fasnach.
Deellir bod arolwg cyfryngau wedi canfod bod nifer fawr o diwbiau emetig gyda'r codau “tiwb cwningen” a “tiwb tylwyth teg” yn cael eu gwerthu ar rai llwyfannau e-fasnach, gyda channoedd o werthiannau misol.Dywedodd y gwerthwr fod y defnydd o tiwb emetic ar gyfartaledd o 10 cilogram y mis, a'r defnydd o ddiniwed.Wrth ddefnyddio, mae angen mewnosod y tiwb emetig yn y stumog am 50cm, fel y gellir poeri'r bwyd ar hyd y tiwb.Ar gyfartaledd, gall golli mwy na deg cilogram y mis.Ar ôl defnydd medrus, nid oes ganddo unrhyw deimlad corff tramor, ac nid oes ganddo sgîl-effeithiau o'i gymharu ag emetic llaw.
Fodd bynnag, mae mewnwyr y diwydiant yn nodi bod ymddygiad emetig yn achosi niwed mawr i iechyd, neu'n niweidio'r oesoffagws, dannedd, pancreas, chwarren boer, chwarren parotid a meinweoedd eraill y corff, gan arwain at anhwylder electrolyte, arrhythmia, confylsiwn, sioc, ymosodiad epileptig a difrifol arall. canlyniadau, a hyd yn oed ataliad y galon yn arwain at farwolaeth Felly, dylid dewis cynnyrch y tiwb emetic yn ofalus er mwyn osgoi triniaeth farnwrol neu golli eiddo oherwydd dewis amhriodol.
Amser postio: Rhagfyr 22-2020