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Le fret a quintuplé en raison de l'essor du transport maritime, et le trafic ferroviaire Chine-Europe continue de s'envoler.

Les lieux incontournables du jour :

1. Le tarif du fret a quintuplé, et le train Chine-Europe a continué de connaître une forte hausse.

2. La nouvelle souche est hors de contrôle ! Les pays européens suspendent les vols à destination et en provenance de Grande-Bretagne.

3. Les colis achetés en ligne à New York seront soumis à une taxe de 3 dollars ! Cela pourrait réduire les dépenses des acheteurs.

4. Attention vendeurs ! Soyez prudents lors du choix de « tubes émétiques » pour la vente publique sur une plateforme de commerce électronique.

5. Aux États-Unis, une tempête de neige a retardé la livraison de 6 millions de colis par jour, et le gouvernement a alloué 900 milliards de dollars supplémentaires en aide.

6. En réponse au taux de retour extrêmement élevé, de nombreuses plateformes ont assoupli leur politique de retour.

 

1. Le tarif du fret a quintuplé, et le train Chine-Europe a continué de connaître une forte hausse.

Après le 8 décembre, l'Administration générale des chemins de fer a annoncé l'arrêt de tous les chargements de marchandises destinées à l'exportation. Les frais d'expédition atteignant 13 500 dollars américains, de nombreuses commandes ont été annulées. Depuis juillet, en raison de la forte augmentation du volume des exportations chinoises et de la demande croissante de conteneurs, le secteur de la logistique du commerce extérieur est confronté à une pénurie de conteneurs et à une flambée des tarifs de fret. Dans ce contexte de saturation du transport maritime et de coûts élevés du transport aérien, de nombreux chargeurs se tournent vers le transport ferroviaire, ce qui rend l'obtention d'espace sur les wagons particulièrement difficile.

[Le commerce extérieur actuel] : en raison de l'explosion du fret maritime, les tarifs de fret ont quintuplé et le trafic ferroviaire Chine-Europe continue de s'envoler.

Selon Loadstar, spécialiste du fret international, la pénurie de conteneurs, la congestion et les tarifs de fret élevés constituent également des défis pour les trains reliant la Chine à l'Europe. Les tarifs de fret ont quintuplé en raison d'une demande du marché « extrême » et d'une pénurie anormale de matériel.

D'après les dernières données, de janvier à novembre de cette année, China Europe Trains a exploité 11 215 trains et transporté 1,024 million d'EVP, soit une hausse respective de 50 % et 56 % par rapport à la même période de l'année précédente. Le taux global de transport de conteneurs lourds s'est établi à 98,4 %. China Europe Trains a maintenu un niveau d'activité élevé, enregistrant une croissance à deux chiffres pendant neuf mois consécutifs depuis mars et plus de 1 000 trains par mois pendant sept mois consécutifs depuis mai.

 

2. La nouvelle souche est hors de contrôle ! Les pays européens suspendent les vols à destination et en provenance de Grande-Bretagne.

Selon les médias, trois pays hors du Royaume-Uni ont détecté une nouvelle mutation du coronavirus ! L’OMS a déclaré avoir constaté des « signes préliminaires » indiquant que le nouveau coronavirus muté, apparu au Royaume-Uni en septembre, « se propage plus rapidement d’une personne à l’autre ».

Afin de faire face au risque de propagation des nouveaux variants du coronavirus au Royaume-Uni, au moins 28 pays et régions ont instauré un blocus de leurs frontières avec le Royaume-Uni. L'Italie a suspendu tous les vols à destination et en provenance du Royaume-Uni ; les Pays-Bas ont suspendu tous les vols passagers en provenance du Royaume-Uni jusqu'au 1er janvier 2021 ; l'Espagne a demandé à l'UE de prendre des mesures communes pour empêcher les vols en provenance du Royaume-Uni ; la Belgique a interrompu le trafic ferroviaire Eurostar vers Londres et a fermé sa frontière avec le Royaume-Uni pendant au moins 24 heures ; la France a annoncé une suspension de 48 heures du trafic aérien, maritime et terrestre à destination et en provenance du Royaume-Uni.

 

3. Les colis e-commerce seront soumis à une taxe de 3 dollars ! Cela pourrait réduire les dépenses des acheteurs.

Selon des médias étrangers, au cours de la deuxième semaine de décembre, le démocrate Robert Carroll a présenté un projet de loi visant à instaurer une taxe supplémentaire de 3 dollars sur les colis de commerce électronique livrés aux résidents de New York, en plus des médicaments et des produits alimentaires. John Samuelsen, président de la section locale de M. Carroll et du syndicat des travailleurs des transports, a déclaré que la mise en œuvre de cette mesure inciterait également les New-Yorkais à privilégier les petits commerces et les magasins de proximité plutôt que les grandes entreprises.

Mais le projet de loi a également suscité des critiques, notamment de la part d'Alexandria, une élue new-yorkaise au Congrès. « Taxer les consommateurs qui achètent du lait en poudre en ligne est préférable à taxer les grandes entreprises qui ont engrangé des milliards de dollars pendant la pandémie. » Certains experts estiment que la surtaxe sur les colis présente encore des avantages potentiels, car elle peut alléger la pression exercée sur les vendeurs par la saturation du réseau logistique et réduire le gaspillage engendré par le grand nombre de colis livrés quotidiennement par des transporteurs tels que UPS et FedEx.

 

4. Attention vendeurs ! Soyez prudents lors du choix de « tubes émétiques » pour la vente publique sur une plateforme de commerce électronique.

Une enquête médiatique a révélé qu'un grand nombre de tubes émétiques, portant les noms de « tube lapin » ou « tube fée », sont vendus sur certaines plateformes de commerce électronique, avec des centaines de ventes mensuelles. Le vendeur affirme que ces tubes permettent de perdre en moyenne 10 kilos par mois et qu'ils sont sans danger. Pour les utiliser, il faut insérer le tube dans l'estomac sur 50 cm afin que les aliments soient expulsés le long du tube. En moyenne, on peut perdre plus de 10 kilos par mois. Après une utilisation correcte, on ne ressent aucune sensation de corps étranger et, contrairement aux tubes émétiques manuels, ils ne présentent aucun effet secondaire.

Cependant, les experts du secteur soulignent que les vomissements provoqués peuvent être très nocifs pour la santé, endommageant l'œsophage, les dents, le pancréas, les glandes salivaires, les glandes parotides et d'autres tissus, et entraînant des troubles électrolytiques, des arythmies, des convulsions, des chocs, des crises d'épilepsie et d'autres conséquences graves, voire un arrêt cardiaque pouvant être mortel. Par conséquent, le choix du produit (tube à vomir) doit être effectué avec soin afin d'éviter des poursuites judiciaires ou des pertes matérielles dues à un mauvais choix.


Date de publication : 22 décembre 2020