Այսօրվա թեժ կետերը.
1. Բեռնափոխադրումների գինը հինգ անգամ աճել է, իսկ Չինաստան-Եվրոպա գնացքը շարունակել է թռիչքաձև աճել։
2. Նոր լարվածությունը վերահսկողությունից դուրս է։ Եվրոպական երկրները դադարեցրել են չվերթները դեպի Մեծ Բրիտանիա և դեպի այն։
3. Նյու Յորքի էլեկտրոնային առևտրի փաթեթից կգանձվի 3 դոլար հարկ։ Գնորդների ծախսերը կարող են կրճատվել։
4. Վաճառողի ուշադրությունը։ Զգույշ եղեք էլեկտրոնային առևտրի հարթակում հանրային վաճառքի համար «փսխեցնող խողովակ» ընտրելիս։
5. Միացյալ Նահանգներում ձնաբուքը օրական 6 միլիոն ծանրոց է ուշացրել, և կառավարությունը ևս 900 միլիարդ դոլարի օգնություն է հատկացրել։
6. Վերադարձի գերբարձր մակարդակին ի պատասխան, շատ հարթակներ մեղմացրել են վերադարձի քաղաքականությունը։
1. Բեռնափոխադրումների գինը հինգ անգամ աճել է, իսկ Չինաստան-Եվրոպա գնացքը շարունակել է թռիչքաձև աճել։
Դեկտեմբերի 8-ից հետո Երկաթուղիների գլխավոր վարչությունը հայտարարեց, որ բոլոր արտահանվող ապրանքների բեռնումը դադարեցվել է: Առաքման արժեքը հասել է մինչև 13500 ԱՄՆ դոլարի, մեծ թվով պատվերներ չեղարկվել են: Հուլիսից ի վեր, Չինաստանի արտահանման բեռնափոխադրումների ծավալի կտրուկ աճի և արտահանման կոնտեյներների պահանջարկի կտրուկ աճի պատճառով, արտաքին առևտրի լոգիստիկայի ոլորտում ընդհանուր առմամբ նկատվել է կոնտեյներային աղբյուրների պակաս և բեռնափոխադրումների գների կտրուկ աճ: Ծովային բեռնափոխադրումների պայթյունի և թանկարժեք օդային փոխադրումների պայմաններում շատ բեռների սեփականատերեր ուշադրությունը սևեռել են երկաթուղային տրանսպորտի վրա, ինչը դժվարացնում է երկաթուղային տարածքի ձեռքբերումը:
[այսօրվա արտաքին առևտուրը] ծովային բեռնափոխադրումների պայթյունի պատճառով բեռնափոխադրումների սակագինը հինգ անգամ աճել է, և Չինաստան-Եվրոպա գնացքը շարունակում է բարձրանալ։
International Freight media loadstar-ը նշել է. «Չին-Եվրոպա գնացքների համար մարտահրավեր են դարձել նաև կոնտեյներների պակասը, գերբեռնվածությունը և բարձր բեռնափոխադրման սակագները»: Բեռնափոխադրման սակագները հինգ անգամ աճել են շուկայական «ծայրահեղ» պահանջարկի և սարքավորումների աննորմալ պակասի պատճառով:
Վերջին տվյալների համաձայն՝ այս տարվա հունվարից նոյեմբեր ամիսներին China Europe Trains-ը շահագործել է 11215 գնացք և 1.024 միլիոն TEU տարողությամբ գնացք, ինչը համապատասխանաբար 50%-ով և 56%-ով ավելի է նախորդ տարվա համեմատ, իսկ ծանր կոնտեյներների համապարփակ ցուցանիշը կազմել է 98.4%: China Europe գնացքները շարունակել են շահագործվել բարձր մակարդակով՝ մարտից ի վեր գրանցելով երկնիշ աճ ինը ամիս անընդմեջ, և մայիսից ի վեր՝ մեկ ամսվա ընթացքում՝ ավելի քան 1000 գնացք յոթ ամիս անընդմեջ:
2. Նոր լարվածությունը վերահսկողությունից դուրս է։ Եվրոպական երկրները դադարեցրել են չվերթները դեպի Մեծ Բրիտանիա և դեպի այն։
Լրատվական հաղորդագրությունների համաձայն՝ Մեծ Բրիտանիայից դուրս գտնվող երեք երկրներ հայտնաբերել են կորոնավիրուսի նոր մուտացիա։ ԱՀԿ-ն հայտարարել է, որ նշել է «նախնական նշաններ», որ մուտացված նոր կորոնավիրուսը, որը Մեծ Բրիտանիայում սկսել է հայտնվել սեպտեմբերին, «ավելի արագ է տարածվում մարդուց մարդ»։
Մեծ Բրիտանիայում նոր կորոնավիրուսի տարատեսակների տարածման ռիսկը հաղթահարելու համար առնվազն 28 երկիր և տարածաշրջան իրականացրել է սահմանային շրջափակում Մեծ Բրիտանիայի դեմ։ Իտալիան դադարեցրել է դեպի Մեծ Բրիտանիա և դեպի այն չվերթները, Նիդեռլանդները կասեցրել է Մեծ Բրիտանիայից բոլոր ուղևորատար չվերթները մինչև 2021 թվականի հունվարի 1-ը, Իսպանիան խնդրել է ԵՄ-ին համատեղ միջոցներ ձեռնարկել Մեծ Բրիտանիայից չվերթները կանխելու համար, Բելգիան դադարեցրել է Լոնդոն մեկնող Eurostar ճեպընթաց գնացքը և առնվազն 24 ժամով փակել է Մեծ Բրիտանիայի հետ սահմանը, Ֆրանսիան հայտարարել է դեպի Մեծ Բրիտանիա և դեպի այն օդային, ծովային և օդային երթևեկության 48-ժամյա դադարեցման մասին։
3. Էլեկտրոնային առևտրի փաթեթից կգանձվի 3 դոլար հարկ։ Գնորդների ծախսերը կարող են կրճատվել։
Արտասահմանյան լրատվամիջոցների հաղորդագրությունների համաձայն, դեկտեմբերի երկրորդ շաբաթում դեմոկրատ Ռոբերտ Քերոլը ներկայացրել է մի օրինագիծ, որը, բացի դեղերից և սննդից, նախատեսում է լրացուցիչ 3 դոլար հարկ Նյու Յորքի բնակիչներին առաքվող էլեկտրոնային առևտրի փաթեթների վրա: Քերոլի և տրանսպորտի աշխատողների միության նախագահ Ջոն Սամուելսենը նշել է, որ քաղաքականության իրականացումը նաև կխրախուսի Նյու Յորքի բնակիչներին աջակցել փոքր բիզնեսին և տեղական խանութներին՝ խոշոր ընկերություններին չաջակցելու համար:
Սակայն օրինագիծը նույնպես քննադատության է արժանացել, այդ թվում՝ Նյու Յորքի կոնգրեսական Ալեքսանդրիայի ներկայացուցիչը։ «Կաթի փոշի առցանց գնող մարդկանց հարկելը ավելի լավ է, քան համաճարակի ընթացքում միլիարդավոր դոլարներ վաստակած խոշոր ընկերություններին հարկելը»։ Որոշ փորձագետներ կարծում են, որ փաթեթների լրացուցիչ վճարը դեռևս ունի պոտենցիալ առավելություններ, քանի որ այն կարող է նվազեցնել վաճառողների վրա առաջացած ծանրաբեռնվածությունը լոգիստիկ ցանցի պատճառով և նվազեցնել UPS-ի և FedEx-ի նման փոխադրողների կողմից ամեն օր առաքվող մեծ թվով փաթեթների պատճառով առաջացած կորուստները։
4. Վաճառողի ուշադրությունը։ Զգույշ եղեք էլեկտրոնային առևտրի հարթակում հանրային վաճառքի համար «փսխեցնող խողովակ» ընտրելիս։
Հասկանալի է, որ լրատվամիջոցների հարցումը ցույց է տվել, որ որոշ էլեկտրոնային առևտրի հարթակներում վաճառվում են մեծ քանակությամբ փսխեցնող խողովակներ՝ «rabbit tube» և «fairy tube» կոդերով, որոնք ամսական հարյուրավոր վաճառքներ են գրանցում: Վաճառողը նշել է, որ փսխեցնող խողովակի օգտագործումը միջինում ամսական 10 կիլոգրամ է, և օգտագործումը անվնաս է: Օգտագործելիս անհրաժեշտ է փսխեցնող խողովակը մտցնել ստամոքսի մեջ 50 սմ խորությամբ, որպեսզի սնունդը կարողանա դուրս թքել խողովակի երկայնքով: Միջին հաշվով, այն կարող է ամսական կորցնել ավելի քան տասը կիլոգրամ: Հմուտ օգտագործումից հետո այն օտար մարմնի զգացողություն չի առաջացնում և կողմնակի ազդեցություններ չունի՝ համեմատած ձեռքով օգտագործվող փսխեցնողի հետ:
Այնուամենայնիվ, ոլորտի մասնագետները նշում են, որ փսխեցնող վարքագիծը մեծ վնաս է հասցնում առողջությանը կամ վնասում է կերակրափողը, ատամները, ենթաստամոքսային գեղձը, թքագեղձերը, հարակնային գեղձերը և մարմնի այլ հյուսվածքները, ինչը հանգեցնում է էլեկտրոլիտային խանգարման, առիթմիայի, ցնցումների, շոկի, էպիլեպտիկ նոպայի և այլ լուրջ հետևանքների, և նույնիսկ սրտի կանգի՝ մահվան։ Հետևաբար, փսխեցնող խողովակի արտադրանքը պետք է ուշադիր ընտրվի՝ խուսափելու համար դատական բողոքից կամ գույքի կորստից՝ սխալ ընտրության պատճառով։
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 22-2020