• BANNERI5

Aluksella toimivat ruosteenpoistotyökalut ja hilseilykone

Aluksella toimivat ruosteenpoistotyökalut ja hilseilykone

Laivoissa yleisesti käytettyjä ruosteenpoistomenetelmiä ovat manuaalinen ruosteenpoisto, mekaaninen ruosteenpoisto ja kemiallinen ruosteenpoisto.

 

(1) Manuaalisia ruosteenpoistotyökaluja ovat lastuvasara (impa-koodi: 612611, 612612), lapio, kansikaavin (impa-koodi 613246), kaavinkulma kaksipäinen (impa-koodi: 613242), teräslankaharja jne. yleensä paksuja ruostepisteitä ovat lyötiin löysäksi vasaralla ja hävitettiin sitten lapiolla.Korkean työvoiman, alhaisen ruosteenpoistotehokkuuden, yleensä 0,2 ~ 0,5 m2/h, ankaran ympäristön vuoksi on vaikea poistaa likaa, kuten oksidihilsettä, huono ruosteenpoistovaikutus, ja on vaikea saavuttaa määritettyä puhtautta ja karheutta, joka on on vähitellen korvattu mekaanisilla ja kemiallisilla menetelmillä.Tätä menetelmää käytetään kuitenkin usein laivankorjausprosessissa, erityisesti paikallisten vikojen korjaamisessa;Manuaalinen ruosteenpoisto tulee tehdä myös osissa, joihin on vaikea päästä käsiksi mekaanisella ruosteenpoistolla, kuten kapeisiin ohjaamoihin, profiiliteräksen takapuolen kulmiin ja reunoihin sekä muihin vaikeasti käytettäviin kohtiin.

 

(2) Mekaaniseen ruosteenpoistoon on olemassa monia työkaluja ja prosesseja, pääasiassa seuraavasti.

 

1. Pieni pneumaattinen tai sähköinen ruosteenpoisto.Se toimii pääasiassa sähköllä tai paineilmalla, ja se on varustettu asianmukaisella ruosteenpoistolaitteella edestakaisin liikenteeseen tai pyörivään liikkeeseen vastaamaan eri tilanteisiin liittyviä ruosteenpoistovaatimuksia.Esimerkiksi sähköinen kulmahiomakone teräslankaharjalla, pneumaattinen neulasuihkutaltta (impa koodi: 590463,590464), pneumaattiset ruosteenpoistoharjat (impa koodi: 592071), pneumaattinen hilseilyvasara (impa koodi: 590382), hammastyyppinen pyörivä ruosteenpoistolaite, jne. kuuluvat puolikoneistettuihin laitteisiin.Työkalut ovat kevyitä ja joustavia.Ne voivat poistaa ruosteen ja vanhan pinnoitteen kokonaan.Ne voivat karhentaa pinnoitetta.Tehokkuus on parantunut huomattavasti verrattuna manuaaliseen ruosteenpoistoon, jopa 1 ~ 2M2 / h, mutta ne eivät voi poistaa oksidihilsettä ja pinnan karheus on pieni, sillä ei voida saavuttaa korkealaatuista pintakäsittelyn laatua ja työn tehokkuus on alhaisempi kuin suihkekäsittely.Sitä voidaan käyttää missä tahansa osassa, erityisesti laivankorjausprosessissa.

 

2、 Ruosteenpoisto (hiekkapuhallus).Se koostuu pääasiassa hiukkassuihkueroosiosta pinnan puhtauden ja sopivan karheuden saavuttamiseksi.Laitteisiin kuuluu avokuulipuhallus (hiekka-) ruosteenpoistokone, sulkupuhallus (hiekkakammio) ja tyhjiökuihkupuhallus (hiekka) kone.Avopuhallus (hiekka)konetta käytetään laajalti ja se poistaa kokonaan metallipinnalta kaikki epäpuhtaudet, kuten oksidihilse, ruoste ja vanhat maalikalvot.Sillä on korkea ruosteenpoistotehokkuus 4 ~ 5m2 / h, korkea mekaaninen aste ja hyvä ruosteenpoistolaatu.Työpaikan puhdistaminen on kuitenkin hankalaa, koska hioma-ainetta ei voida yleisesti kierrättää, mikä vaikuttaa muihin toimintoihin.Siksi se saastuttaa voimakkaasti ympäristöä ja sitä on rajoitettu hiljattain vähitellen.

 

3. korkeapainepesuri (impa-koodi:590736).Korkeapaineisen vesisuihkun (sekä hiontahionta) ja vesisuihkun käyttö tuhoaa ruosteen ja pinnoitteen tarttumisen teräslevyyn.Sille on ominaista pölysaaste, teräslevyn vaurioituminen, se parantaa huomattavasti ruosteenpoistotehokkuutta, jopa yli 15 m2 / h, ja hyvä ruosteenpoistolaatu.Teräslevy ruosteenpoiston jälkeen on kuitenkin helppo ruostua takaisin, joten on tarpeen levittää erityinen märkäruosteenpoistopinnoite, jolla on suuri vaikutus yleisen suorituskyvyn pinnoitteiden pinnoitukseen.

 

4. Suupuhallus-Sähköinen skaalauskone (impa-koodi: 591217,591218), kannen skaalauskone (impa-koodi: 592235,592236, 592237), sähköinen ruosteenpoistopintapuhdistuskone, suuren alueen kannen skaalauskone, 210V,4hot, 210V,4hot. räjäytystyössä käytetään nopeasti pyörivää juoksupyörää hioma-aineen heittämiseen teräspinnalle ruosteenpoiston tarkoituksen saavuttamiseksi.Se on edistyneempi mekaaninen käsittelymenetelmä rungon teräsmateriaalien ruosteenpoistoon.Sillä ei ole vain korkea tuotantotehokkuus, vaan myös alhaiset kustannukset ja korkea automaatioaste.Se voi toteuttaa kokoonpanolinjan käytön vähemmän ympäristöä saastuttaen, mutta sitä voidaan käyttää vain sisätiloissa.

 

 

(3) Kemiallinen ruosteenpoisto on pääasiassa ruosteenpoistomenetelmä, joka käyttää hapon ja metallioksidin välistä kemiallista reaktiota ruostetuotteiden poistamiseksi metallipinnalta, eli ns. peittausruosteenpoistoa voidaan käyttää vain konepajassa.


Postitusaika: 24.12.2021