Kaedah penyingkiran karat yang biasa digunakan dalam kapal termasuk penyingkiran karat manual, penyingkiran karat mekanikal dan penyingkiran karat kimia.
(1) Alat penyingkiran karat manual termasuk tukul serpihan (kod impa: 612611, 612612), penyodok, pengikis dek (kod impa 613246), Pengikis Sudut Berganda Berujung (kod impa: 613242), berus dawai keluli, dan sebagainya. Biasanya, tompok karat tebal ditanggalkan dengan tukul dan kemudian dibasmi dengan penyodok. Disebabkan oleh intensiti tenaga kerja yang tinggi, kecekapan penyingkiran karat yang rendah, secara amnya 0.2 ~ 0.5m2/j, persekitaran yang keras, sukar untuk menghilangkan kotoran seperti kerak oksida, kesan penyingkiran karat yang lemah, dan sukar untuk mencapai kebersihan dan kekasaran yang ditentukan, yang secara beransur-ansur telah digantikan dengan kaedah mekanikal dan kimia. Walau bagaimanapun, kaedah ini sering digunakan dalam proses pembaikan kapal, terutamanya dalam pembaikan kecacatan setempat; Penyingkiran karat manual juga hendaklah digunakan pada bahagian yang sukar dicapai oleh penyingkiran karat mekanikal, seperti kabin sempit, sudut dan tepi di bahagian belakang keluli bahagian dan kawasan lain yang sukar dikendalikan.
(2) Terdapat banyak alat dan proses untuk penyingkiran karat mekanikal, terutamanya seperti berikut.
1. Penyahkaratan pneumatik atau elektrik kecil. Ia terutamanya dikuasakan oleh elektrik atau udara termampat dan dilengkapi dengan peranti penyahkaratan yang sesuai untuk gerakan salingan atau gerakan berputar bagi memenuhi keperluan penyahkaratan dalam pelbagai keadaan. Contohnya, pengisar sudut elektrik dengan berus dawai keluli, pahat jet jarum pneumatik (kod impa:590463,590464), berus penyahkaratan pneumatik (kod impa:592071), tukul penskalaan pneumatik (kod impa:590382), peranti penyahkaratan berputar jenis gigi, dan sebagainya tergolong dalam peralatan separa mekanikal. Alat ini ringan dan fleksibel. Ia boleh menanggalkan karat dan salutan lama sepenuhnya. Ia boleh mengasarkan salutan. Kecekapannya jauh lebih baik berbanding penyahkaratan manual, sehingga 1 ~ 2M2/j, tetapi ia tidak boleh menanggalkan kerak oksida, dan kekasaran permukaannya kecil, Ia tidak boleh mencapai kualiti rawatan permukaan yang berkualiti tinggi, dan kecekapan kerja adalah lebih rendah daripada rawatan semburan. Ia boleh digunakan di mana-mana bahagian, terutamanya dalam proses pembaikan kapal.
2. Penyingkiran karat dengan semburan tembakan (pasir). Ia terutamanya terdiri daripada hakisan jet zarah untuk mencapai kebersihan permukaan dan kekasaran yang sesuai. Peralatan tersebut termasuk mesin penyingkiran karat dengan semburan tembakan terbuka (pasir), semburan tembakan tertutup (ruang pasir) dan mesin penyingkiran karat dengan semburan vakum (pasir). Mesin (pasir) ini digunakan secara meluas dan boleh membuang sepenuhnya semua kekotoran pada permukaan logam, seperti kerak oksida, karat dan filem cat lama. Ia mempunyai kecekapan penyingkiran karat yang tinggi iaitu 4 ~ 5m2/j, tahap mekanikal yang tinggi dan kualiti penyingkiran karat yang baik. Walau bagaimanapun, pembersihan tapak adalah menyusahkan kerana bahan kasar tidak boleh dikitar semula secara amnya, yang memberi kesan kepada operasi lain. Oleh itu, ia mempunyai pencemaran alam sekitar yang teruk dan telah dihadkan secara beransur-ansur baru-baru ini.
3. pembersih tekanan tinggi (kod impa: 590736). Menggunakan impak pancutan air tekanan tinggi (tambahan pengisaran kasar) dan pengungkitan air memusnahkan lekatan karat dan salutan pada plat keluli. Ia dicirikan oleh tiada pencemaran habuk, tiada kerosakan pada plat keluli, meningkatkan kecekapan penyahiratan dengan ketara, sehingga lebih daripada 15m2/j, dan kualiti penyahiratan yang baik. Walau bagaimanapun, plat keluli selepas penyahiratan mudah berkarat kembali, jadi perlu menggunakan salutan penyahiratan basah khas, yang mempunyai kesan yang besar terhadap salutan prestasi umum.
4. Letupan tembakan - Mesin penskala elektrik (kod impa: 591217, 591218), penskala dek (kod impa: 592235, 592236, 592237), mesin pembersih permukaan penyingkiran karat elektrik, mesin penskala dek kawasan besar 110V, 220V, 440V). Letupan tembakan adalah dengan menggunakan pendesak berputar berkelajuan tinggi untuk membuang bahan kasar ke permukaan keluli bagi mencapai tujuan penyingkiran karat. Ia merupakan kaedah rawatan mekanikal yang lebih canggih untuk penyingkiran karat bahan keluli badan kapal. Ia bukan sahaja mempunyai kecekapan pengeluaran yang tinggi, tetapi juga mempunyai kos yang rendah dan tahap automasi yang tinggi. Ia boleh merealisasikan operasi barisan pemasangan dengan kurang pencemaran alam sekitar, tetapi ia hanya boleh dikendalikan di dalam bangunan.
(3) Penyahkaratan kimia terutamanya merupakan kaedah penyahkaratan yang menggunakan tindak balas kimia antara asid dan oksida logam untuk membuang produk karat pada permukaan logam, iaitu, penyahkaratan penjerukan yang dipanggil hanya boleh dikendalikan di bengkel.
Masa siaran: 24 Dis-2021