Kaedah penyingkiran karat yang biasa digunakan dalam kapal termasuk penyingkiran karat secara manual, penyingkiran karat mekanikal dan penyingkiran karat kimia.
(1) Alat penyahkarat manual termasuk tukul serpihan (kod impa: 612611,612612), penyodok, pengikis dek (kod impa 613246), Sudut Pengikis Berganda Berakhir (kod impa: 613242), berus dawai keluli, dsb. biasanya bintik-bintik karat tebal adalah diketuk lepas dengan tukul dan kemudian dibasmi dengan penyodok.Oleh kerana intensiti buruh yang tinggi, kecekapan penyahkaratan yang rendah, secara amnya 0.2 ~ 0.5m2/j, persekitaran yang keras, sukar untuk mengeluarkan kotoran seperti skala oksida, kesan penyahkaratan yang lemah, dan sukar untuk mencapai kebersihan dan kekasaran yang ditentukan, yang mempunyai telah digantikan secara beransur-ansur dengan kaedah mekanikal dan kimia Digantikan oleh.Walau bagaimanapun, kaedah ini sering digunakan dalam proses pembaikan kapal, terutamanya dalam pembaikan kecacatan tempatan;Penyahkaratan manual juga hendaklah digunakan pada bahagian yang sukar dicapai oleh penyahkaratan mekanikal, seperti kabin sempit, bucu dan tepi pada bahagian belakang keluli bahagian dan kawasan lain yang mempunyai operasi yang sukar.
(2) Terdapat banyak alat dan proses untuk penyahkaratan mekanikal, terutamanya seperti berikut.
1. Penyahkaratan pneumatik atau elektrik kecil.Ia dikuasakan terutamanya oleh elektrik atau udara termampat dan dilengkapi dengan peranti penyahkaratan yang sesuai untuk gerakan salingan atau gerakan berputar untuk memenuhi keperluan penyahkaratan dalam pelbagai keadaan.Sebagai contoh, pengisar sudut elektrik dengan berus dawai keluli, pahat jet jarum pneumatik (kod impa: 590463,590464), berus penyahkarat pneumatik (kod impa: 592071), tukul penskala pneumatik (kod impa: 590382), peranti penyahkarat berputar jenis gigi, dan lain-lain tergolong dalam peralatan separa mekanikal.Alatnya ringan dan fleksibel.Mereka boleh menghilangkan karat dan salutan lama sepenuhnya.Mereka boleh mengeraskan salutan.Kecekapan sangat bertambah baik berbanding dengan penyahkaratan manual, sehingga 1 ~ 2M2 / h, tetapi mereka tidak dapat mengeluarkan skala oksida, dan kekasaran permukaannya kecil, Ia tidak dapat mencapai kualiti rawatan permukaan berkualiti tinggi, dan kecekapan kerja lebih rendah daripada rawatan semburan.Ia boleh digunakan di mana-mana bahagian, terutamanya dalam proses pembaikan kapal.
2、 Letupan tembakan (pasir) nyahkarat.Ia terutamanya terdiri daripada hakisan jet zarah untuk mencapai kebersihan permukaan dan kekasaran yang sesuai.Peralatan tersebut termasuk mesin penyahkaratan pukulan terbuka (pasir), peletupan pukulan tertutup (ruang pasir) dan mesin peletupan pukulan vakum (pasir).Letupan pukulan terbuka Mesin (pasir) digunakan secara meluas dan boleh membuang sepenuhnya semua kekotoran pada permukaan logam, seperti skala oksida, karat dan filem cat lama.Ia mempunyai kecekapan derusting yang tinggi 4 ~ 5m2 / h, tahap mekanikal yang tinggi dan kualiti derusting yang baik.Walau bagaimanapun, adalah menyusahkan untuk membersihkan tapak kerana bahan pelelas tidak boleh dikitar semula secara amnya, yang memberi kesan kepada operasi lain.Oleh itu, ia mempunyai pencemaran alam sekitar yang teruk dan telah disekat secara beransur-ansur baru-baru ini.
3. pembersih tekanan tinggi (kod impa: 590736).Menggunakan kesan pancutan air bertekanan tinggi (ditambah pengisaran yang kasar) dan cungkil air memusnahkan lekatan karat dan salutan pada plat keluli.Ia dicirikan oleh tiada pencemaran habuk, tiada kerosakan pada plat keluli, sangat meningkatkan kecekapan derusting, sehingga lebih daripada 15m2 / h, dan kualiti derusting yang baik.Walau bagaimanapun, plat keluli selepas derusting adalah mudah untuk berkarat kembali, jadi ia adalah perlu untuk memohon salutan derusting basah khas, yang mempunyai kesan yang besar pada salutan salutan prestasi am.
4. Letupan tembakan-Mesin penskala elektrik (kod impa: 591217,591218), penskala dek (kod impa: 592235,592236,592237), mesin pembersih permukaan penyingkiran karat elektrik, mesin penskala dek kawasan besar 12VV,4,20. letupan adalah dengan menggunakan pendesak berputar berkelajuan tinggi untuk membuang pelelas ke permukaan keluli untuk mencapai tujuan penyingkiran karat.Ia adalah kaedah rawatan mekanikal yang lebih maju untuk penyingkiran karat bahan keluli badan kapal.Ia bukan sahaja mempunyai kecekapan pengeluaran yang tinggi, tetapi juga mempunyai kos rendah dan tahap automasi yang tinggi.Ia boleh merealisasikan operasi talian pemasangan dengan kurang pencemaran alam sekitar, tetapi ia hanya boleh dikendalikan di dalam rumah.
(3) Penyahkaratan kimia adalah terutamanya kaedah penyahkaratan yang menggunakan tindak balas kimia antara asid dan oksida logam untuk menghilangkan produk karat pada permukaan logam, iaitu, apa yang dipanggil penyahkaratan penjerukan hanya boleh dikendalikan di bengkel.
Masa siaran: Dis-24-2021