Les méthodes d'élimination de la rouille couramment utilisées sur les navires comprennent l'élimination manuelle, l'élimination mécanique et l'élimination chimique.
(1) Les outils de dérouillage manuel comprennent le marteau à piquer (codes IMPA : 612611 et 612612), la pelle, le grattoir de pont (code IMPA : 613246), le grattoir angulaire à double extrémité (code IMPA : 613242), la brosse métallique, etc. Généralement, les taches de rouille épaisses sont détachées à l’aide d’un marteau, puis éliminées avec une pelle. En raison de la forte intensité de travail, du faible rendement (généralement de 0,2 à 0,5 m²/h) et des conditions environnementales difficiles, il est difficile d’éliminer les saletés telles que la calamine, ce qui donne un résultat médiocre et ne permet pas d’atteindre le niveau de propreté et de rugosité requis. Cette méthode a donc été progressivement remplacée par des procédés mécaniques et chimiques. Cependant, elle reste fréquemment utilisée lors des réparations navales, notamment pour la réparation de défauts localisés. Le dérouillage manuel doit également être appliqué aux zones difficiles d’accès pour le dérouillage mécanique, telles que les cabines étroites, les angles et les arêtes de la face arrière des profilés métalliques, ainsi que d’autres zones difficiles d’accès.
(2) Il existe de nombreux outils et procédés pour le dérouillage mécanique, principalement comme suit.
1. Petits appareils de dérouillage pneumatiques ou électriques. Alimentés principalement par l'électricité ou l'air comprimé, ils sont équipés d'un dispositif de dérouillage adapté, à mouvement alternatif ou rotatif, afin de répondre aux exigences de dérouillage dans diverses situations. Par exemple, une meuleuse d'angle électrique avec brosse métallique, un burin pneumatique à jet d'aiguille (codes IMPA : 590463 et 590464), des brosses de dérouillage pneumatiques (code IMPA : 592071), un marteau de décapage pneumatique (code IMPA : 590382) ou un dispositif de dérouillage rotatif à dents font partie des équipements semi-mécanisés. Ces outils, légers et maniables, permettent d'éliminer complètement la rouille et les anciens revêtements, et de rendre ces derniers rugueux. Leur efficacité est nettement supérieure au dérouillage manuel (jusqu'à 1 à 2 m²/h), mais ils ne permettent pas d'éliminer la calamine et la rugosité de surface reste faible. Ils ne permettent pas d'obtenir un traitement de surface de haute qualité et leur productivité est inférieure à celle du traitement par pulvérisation. Il peut être utilisé dans toutes les étapes, notamment lors des réparations navales.
2. Décapage par grenaillage (sablage). Ce procédé consiste principalement en l'érosion par jet de particules pour obtenir une surface propre et une rugosité appropriée. L'équipement comprend des grenailleuses à ciel ouvert, des grenailleuses à chambre de sablage et des grenailleuses sous vide. La grenailleuse à ciel ouvert est largement utilisée et permet d'éliminer complètement toutes les impuretés présentes sur la surface métallique, telles que la calamine, la rouille et les anciennes couches de peinture. Elle offre une efficacité de décapage élevée (4 à 5 m²/h), un haut degré de finition mécanique et une bonne qualité de décapage. Cependant, le nettoyage du site est complexe car l'abrasif n'est généralement pas recyclable, ce qui impacte les autres opérations. Par conséquent, ce procédé génère une forte pollution environnementale et son utilisation est progressivement restreinte.
3. Nettoyeur haute pression (code IMPA : 590736). L’impact d’un jet d’eau à haute pression (combiné à un abrasif) et le décollement à l’eau permettent de détruire l’adhérence de la rouille et du revêtement sur la tôle d’acier. Ce procédé se caractérise par l’absence de poussière et d’endommagement de la tôle, une efficacité de dérouillage nettement supérieure (jusqu’à plus de 15 m²/h) et une excellente qualité de dérouillage. Cependant, la tôle d’acier est sujette à la réapparition de la rouille après dérouillage ; il est donc nécessaire d’appliquer un revêtement dérouillant humide spécifique, ce qui a un impact significatif sur les performances des revêtements classiques.
4. Grenaillage - Machine de décapage électrique (codes IMPA : 591217, 591218), décapeur de pont (codes IMPA : 592235, 592236, 592237), machine de nettoyage de surface pour le décapage de la rouille, machine de décapage de pont grande surface 110 V, 220 V, 440 V. Le grenaillage consiste à projeter un abrasif sur la surface de l'acier à l'aide d'une turbine rotative à grande vitesse afin d'éliminer la rouille. Il s'agit d'une méthode de traitement mécanique avancée pour le décapage de la rouille des aciers de coque. Elle offre une productivité élevée, un faible coût et un haut degré d'automatisation. Elle permet une production en chaîne avec une pollution environnementale réduite, mais son utilisation est limitée aux installations intérieures.
(3) Le dérouillage chimique est principalement une méthode de dérouillage qui utilise la réaction chimique entre l'acide et l'oxyde métallique pour éliminer les produits de rouille sur la surface du métal, c'est-à-dire que le dérouillage dit par décapage ne peut être effectué qu'en atelier.
Date de publication : 24 décembre 2021