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船上で作業する除錆ツールとスケーリング マシン

船上で作業する除錆ツールとスケーリング マシン

船舶で一般的に使用される錆除去方法には、手作業による錆除去、機械的錆除去、および化学的錆除去があります。

 

(1) 手動除錆ツールには、チッピング ハンマー (impa コード: 612611、612612)、シャベル、デッキ スクレーパー (impa コード 613246)、スクレーパー アングル ダブル エンド (impa コード: 613242)、スチール ワイヤー ブラシなどが含まれます。ハンマーでたたいてほぐし、シャベルで根絶します。労働集約度が高く、除錆効率が低く、一般に 0.2 ~ 0.5m2/h であり、過酷な環境のため、酸化スケールなどの汚れを除去することが困難であり、除錆効果が低く、指定された清浄度と粗度を達成することは困難です。徐々に機械的および化学的方法に置き換えられています。ただし、この方法は、船舶の修理の過程で、特に局所的な欠陥の修理によく使用されます。狭いキャビン、形鋼の裏側のコーナーやエッジ、その他の操作が困難な領域など、機械的除錆では届きにくい部分にも手動除錆を適用する必要があります。

 

(2) 機械的除錆には多くのツールとプロセスがあり、主に次のとおりです。

 

1. 空気圧式または電気式の小さな除錆。それは主に電気または圧縮空気によって動力を与えられ、さまざまな機会の除錆要件を満たすために、往復運動または回転運動用の適切な除錆装置が装備されています。例えば、スチールワイヤーブラシ付電動アングルグラインダー、エアー式ニードルジェットチゼル(インパコード:590463、590464)、エアー式除錆ブラシ(インパコード:592071)、エアー式スケーリングハンマー(インパコード:590382)、歯型ロータリー式除錆装置、などは、半機械化された機器に属します。ツールは軽量で柔軟です。サビや古いコーティングを完全に除去できます。それらはコーティングを粗くすることができます。手動除錆と比較して効率が大幅に向上しますが、最大 1 ~ 2M2 / h ですが、酸化スケールを除去できず、表面粗さが小さく、高品質の表面処理品質を実現できず、作業効率が低くなります。スプレー処理よりも。特に船の修理の過程で、あらゆる部分に使用できます。

 

2、ショットブラスト(砂)除錆。主にパーティクルジェットエロージョンで構成され、表面の清浄度と適度な粗さを実現します。装置には、オープン ショット ブラスト (サンド) 除錆機、クローズド ショット ブラスト (サンド チャンバー)、および真空ショット ブラスト (サンド) マシンが含まれます。オープンショットブラスト(サンド)マシンは広く使用されており、酸化スケール、錆、古い塗膜など、金属表面のすべての不純物を完全に除去できます。それは 4 ~ 5m2/h の高い除錆効率、高い機械度と優れた除錆品質を持っています。しかし、研磨剤は一般的に再利用できず、他の業務に影響を与えるため、現場の清掃が面倒です。そのため、環境汚染が大きく、最近は徐々に制限されています。

 

3.高圧洗浄機(インパコード:590736)。高圧ウォータージェット(プラス研磨研磨)の衝撃と水こじりを利用して、鉄板に付着したサビやコーティングを破壊します。粉塵汚染がなく、鋼板に損傷がなく、最大15m2 / hまでの除錆効率が大幅に向上し、優れた除錆品質が特徴です。ただし、除錆後の鋼板は錆びやすいため、特殊な湿式除錆塗装を施す必要があり、一般性能塗料の塗装に大きな影響を与えます。

 

4. ショット ブラスト - 電気スケーリング マシン (impa コード: 591217、591218)、デッキ スケーラー (impa コード: 592235、592236、592237)、電気錆除去表面洗浄機、大面積デッキ スケーリング マシン 110V、220V、440V).Shotブラストは、高速回転するインペラーを使用して研磨剤を鋼の表面に投げ、錆を除去する目的を達成することです。船体鋼材のサビ取りのためのより高度な機械的処理方法です。生産効率が高いだけでなく、低コストで高度な自動化も実現しています。環境汚染の少ない組立ライン運用を実現できますが、屋内でしか運用できません。

 

 

(3)化学的除錆は、主に酸と金属酸化物の化学反応を利用して金属表面の錆生成物を除去する除錆方法です。つまり、いわゆる酸洗除錆はワークショップでのみ操作できます。


投稿時間: Dec-24-2021