К распространенным методам удаления ржавчины на судах относятся ручное, механическое и химическое удаление ржавчины.
(1) К ручным инструментам для удаления ржавчины относятся: отбойный молоток (код IMPA: 612611, 612612), лопата, палубный скребок (код IMPA: 613246), угловой скребок с двумя концами (код IMPA: 613242), стальная проволочная щетка и т. д. Обычно толстые пятна ржавчины разбиваются молотком, а затем удаляются лопатой. Из-за высокой трудоемкости, низкой эффективности удаления ржавчины (обычно 0,2–0,5 м²/ч), суровых условий окружающей среды, трудно удалить загрязнения, такие как окалина, что приводит к плохому эффекту удаления ржавчины и трудности достижения заданной чистоты и шероховатости, этот метод постепенно заменяется механическими и химическими методами. Однако этот метод часто используется в процессе ремонта судов, особенно при устранении локальных дефектов; Ручная очистка от ржавчины также должна применяться к труднодоступным для механической очистки участкам, таким как узкие кабины, углы и кромки на обратной стороне профилей из стали, а также к другим труднодоступным местам.
(2) Существует множество инструментов и процессов для механической очистки от ржавчины, в основном следующих.
1. Малые пневматические или электрические устройства для удаления ржавчины. Они в основном приводятся в действие электричеством или сжатым воздухом и оснащены соответствующим устройством для удаления ржавчины, совершающим возвратно-поступательное или вращательное движение, что позволяет удовлетворить потребности в удалении ржавчины в различных условиях. Например, электрическая угловая шлифовальная машина со стальной проволочной щеткой, пневматический игольчатый зубило (код IMPA: 590463, 590464), пневматические щетки для удаления ржавчины (код IMPA: 592071), пневматический молоток для удаления окалины (код IMPA: 590382), зубчатое вращающееся устройство для удаления ржавчины и т. д. относятся к полумеханизированному оборудованию. Инструменты легкие и гибкие. Они позволяют полностью удалить ржавчину и старое покрытие. Они могут сделать покрытие шероховатым. Эффективность значительно повышается по сравнению с ручным удалением ржавчины, достигая 1–2 м²/ч, но они не могут удалить оксидную окалину, шероховатость поверхности мала, не позволяет достичь высокого качества обработки поверхности, а производительность ниже, чем при распылительной обработке. Его можно использовать в любой части конструкции, особенно в процессе ремонта судов.
2. Дробеструйная (песочная) очистка. Она в основном состоит из струйной эрозии частиц для достижения чистоты поверхности и необходимой шероховатости. Оборудование включает в себя открытые дробеструйные (песочные) установки для очистки, закрытые дробеструйные (песочные камеры) и вакуумные дробеструйные (песочные) установки. Открытая дробеструйная (песочная) установка широко используется и позволяет полностью удалить все загрязнения с поверхности металла, такие как окалина, ржавчина и старая лакокрасочная пленка. Она обладает высокой эффективностью очистки (4–5 м²/ч), высокой механической прочностью и хорошим качеством очистки. Однако очистка места обработки затруднена, поскольку абразивные материалы, как правило, не подлежат переработке, что влияет на другие операции. Поэтому она сильно загрязняет окружающую среду и в последнее время постепенно ограничивается.
3. Мойка высокого давления (код IMPAA: 590736). Использование воздействия струи воды высокого давления (плюс абразивная шлифовка) и водяного воздействия разрушает адгезию ржавчины и покрытия к стальной пластине. Характеризуется отсутствием пылеобразования, отсутствием повреждений стальной пластины, значительным повышением эффективности удаления ржавчины (более 15 м²/ч) и хорошим качеством удаления ржавчины. Однако после удаления ржавчины стальная пластина легко ржавеет снова, поэтому необходимо наносить специальное влажное антикоррозионное покрытие, что значительно превосходит по своим характеристикам обычные покрытия.
4. Дробеструйная обработка — электрошлифовальная машина (код IMPA: 591217, 591218), палубный шлифовальный станок (код IMPA: 592235, 592236, 592237), электрическая машина для очистки поверхности от ржавчины, крупногабаритная палубная шлифовальная машина 110 В, 220 В, 440 В. Дробеструйная обработка заключается в использовании высокоскоростного вращающегося импеллера для выброса абразива на стальную поверхность с целью удаления ржавчины. Это более совершенный метод механической обработки для удаления ржавчины со стальных материалов корпуса судна. Он не только обладает высокой производительностью, но и низкой стоимостью и высокой степенью автоматизации. Он позволяет осуществлять конвейерную обработку с меньшим загрязнением окружающей среды, но может работать только в помещении.
(3) Химическое удаление ржавчины — это, главным образом, метод удаления ржавчины, использующий химическую реакцию между кислотой и оксидом металла для удаления продуктов ржавчины с поверхности металла, то есть так называемое травление для удаления ржавчины может проводиться только в цехе.
Дата публикации: 24 декабря 2021 г.