Fitsapana frein
Araka ny fenitry ny OCIMF, zava-dehibe ny fanaovana fitsapana ny herin'ny frein amin'ny Mooring winch alohan'ny fanaterana azy, isan-taona, ary aorian'ny fanamboarana na tranga manan-danja mety hisy fiantraikany amin'ny herin'ny frein. Mifototra amin'ny vokatry ny fitsapana ireo, dia hohatsaraina ny frein mba hahazoana fahafaha-mijanona 60% ka hatramin'ny 80% amin'ny enta-mavesatra kely indrindra (MBL) amin'ny tariby mooring. Ity fanitsiana ity dia miantoka fa raha mihoatra ny herin'ny frein voatondro ny hery ivelany, dia hiala ho azy ny Mooring winch, ka hisorohana ny mety ho fahatapahana na fahasimbana amin'ny Mooring winch.
Lahatsary momba ny fitsipiky ny fitsapana ny herin'ny frein:
Fitsapana sy fanitsiana ny herin'ny frein
Atombohy amin'ny famerenana ny fanamarinana tariby sy ny fampahalalana hafa mifandraika amin'izany, miaraka amin'ny fandrefesana eny an-kianja, mba hanangonana ny angon-drakitra momba ny lanezy ilaina amin'ny kajy. Ny jack sy ny mooring winch, izay misy fitaovana fandrefesana ny tsindry, dia tsy maintsy misy lavaka ahafahana manamafy ny jack maina na mampiasa visy famehezana.
Toy izao ny raikipohy kajy: T = FxLI/L2 (Kn).
Amin'ity raikipohy ity, ny T dia maneho ny hery misintona (amin'ny Kn) kajy, izay tokony ho faritana mifototra amin'ny hery manapaka kely indrindra amin'ny tariby an-tsambo. Ity kajy ity dia hamokatra ny famakiana ny hery misintona izay mifanaraka amin'ny hery frein ilaina, izay 60% na 80% amin'ny hery manapaka ny tariby. Ny F dia manondro ny hery frein an'ny winch mooring (amin'ny Kn). Ny Ll dia ny elanelana manomboka eo afovoan'ny roller winch mooring mankany afovoan'ny tariby, kajy ho toy ny fitambaran'ny radius roller anatiny sy ny radius tariby. Ny L2 dia manondro ny elanelana mitsivalana manomboka eo afovoan'ny bracket jack mankany amin'ny axe afovoany.
Fomba fitsapana:
1. Ampandehano ny "mooring winch" mba hanesorana ny hamandoana, menaka, na zavatra hafa mety hanimba ny fahombiazan'ny "frein pad".
2. Ampifandraiso tsara amin'ny winch fampiatoana ny fitaovana fitsapana, ataovy izay hahazoana antoka fa henjanina amin'ny ambaratonga mahazatra ny frein, ary esory ny embrayage-n'ny winch.
3. Ampiasao ny "jack" mba hampiharana tsindry, ary araho maso ny famakiana ny mari-pamantarana ny tsindry amin'ny fotoana anombohan'ny frein mihetsika, ary raketo an-tsoratra ny sanda hita.
4. Raha latsaka ambanin'ny sanda voafaritra mialoha ny famakiana, dia midika izany fa tsy ampy ny herin'ny frein, ka mitaky ny hanenjanana na fanamboarana ny frein, ary arahin'ny fitsapana indray.
5. Raha mifanaraka amin'ny sanda kajy ny famakiana, dia manamafy izany fa mahafeno ny fepetra napetraka ny herin'ny frein.
6. Raha tsy misolampy ny "mooring winch" nefa mihoatra ny sanda kajy ny famakiana ny "jack", dia midika izany fa tery loatra ny frein, ka miteraka hery be loatra amin'ny frein. Amin'ity tranga ity, tokony ahena ny herin'ny frein amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny visy frein, arahin'ny fitsapana indray.
Ny ankamaroan'ny sambo dia manao ny fanitsiana ny herin'ny freiny manokana, matetika amin'ny alàlan'ny fanovana ny visy fetra eo amin'ny tahon'ny frein mba handrindrana ny hamafin'ny frein mba hahazoana hery tsara indrindra.
Ho an'ny tahon'ny frein tsy misy visy fetra, dia azo fantarina ny toerana misy azy rehefa avy nohenjanana ny frein (mifanaraka amin'ny herin'ny frein irina) ary asiana marika eo amin'ny tahon'ny frein sy ny fehin-kibo frein (mba hamoronana marika fetra eo amin'ny visy frein). Amin'ny asa ho avy, ny fampifanarahana ny marika ambony sy ambany dia hampiseho fa ny herin'ny frein amin'io ambaratonga io dia mifanaraka amin'ny herin'ny frein napetraka.
Rehefa vita ny fitsapana frein, dia tokony haseho miharihary eo amin'ny mooring winch ny datin'ny fitsapana sy ny herin'ny frein voarefy ary tokony hosoratana an-tsoratra tsara ao amin'ny diary momba ny fikojakojana ny fitaovana mooring.
Fepetra fiarovana amin'ny famatorana
Ankoatra ny fitsapana sy fanitsiana tsy tapaka ny herin'ny frein, dia tsy maintsy jerena ihany koa ireto lafiny manaraka ireto mandritra ny asa fametrahana:
Fiovan'ny elastika amin'ny fatorana:Ny fahafahan'ny tariby mampitohy sambo dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fizarana ny hery rehetra ampiasain'ny sambo eo amin'ireo tady mampitohy sambo. Ohatra, raha misy tariby mampitohy sambo roa mitovy habe sy fitaovana nefa samy hafa ny halavany—ny iray dia avo roa heny noho ny iray hafa—ny tariby fohy kokoa dia mahazaka roa ampahatelon'ny entana, raha ny tariby lava kokoa kosa dia mahazaka ampahatelony monja. Noho izany, tsara ny mampiasa tariby mampitohy sambo mitovy halavany isaky ny azo atao.
Raha toa ka mitovy halava ny tariby roa mampitohy, mitovy tanjaky ny fanapahana, ary mitovy lalana ny fampifanarahana azy ireo nefa vita amin'ny fitaovana samihafa—toy ny tariby vy misy halavana 1.5% sy ny tariby fibre sentetika misy halavana 30%—dia tsy hitovy ny fizarana ny enta-mavesatra. Ny tariby vy dia hitondra 95% amin'ny enta-mavesatra, raha ny tady fibre kosa dia 5% monja. Noho izany, tena ilaina ny mampiasa tariby avy amin'ny fitaovana mitovy amin'ny fampifandraisana ireo tady amin'ny lalana mitovy.
Zava-dehibe ny mahafantatra fa ny fiantohana ny fiarovana ny sambo mandritra ny fijanonana (fijanonana azo antoka) dia tsy vitan'ny hoe mitaky fandrindrana sy tsy fiovaovana fotsiny fa koa fahatakarana feno ny fitaovana fijanonan'ny sambo, fahatakarana tsara ny fitsipiky ny fijanonana, ary fandrindrana sy fanatanterahana amim-pitandremana. Ny dingana fitazonana ny toerana misy ny sambo eo amin'ny fijanonana dia manomboka rehefa voaaro tsara ny sambo, izay manamarika ny fanombohan'ny fomba fanao an-dranomasina mitohy.
Herin'ny frein'ny Winch Mifatotra:Miovaova arakaraka ny sambo ny herin'ny frein'ny "rooring winch" ary amboarina mifototra amin'ny herin'ny "cable less" ampiasaina amin'ny tariby. Io hery io dia voataonan'ny isan'ny sosona tariby sy ny lalana fihodinan'ny fihodinana. Ny habetsahan'ny sosona tariby eo amin'ny amponga dia misy fiantraikany lehibe amin'ny herin'ny frein'ny rafitra frein. Ho an'ny milina frein izay tsy manana amponga fisarahana, ny herin'ny frein dia matetika amboarina ho an'ny isan'ny sosona voafaritra. Noho izany, zava-dehibe ny hahazoana antoka fa voahodina tsara eo amin'ny amponga ny tariby nefa tsy miangona amin'ny lafiny iray, satria mety hampihena ny herin'ny frein izany. Raha ny momba ny "cable winches" misy amponga fisarahana, dia zava-dehibe ny mitazona sosona tariby tsy mihoatra ny iray eo amin'ny amponga mba hisorohana ny fihenan'ny herin'ny frein.
Tena ilaina ny famonosana tariby araka ny tokony ho izy, satria ny famonosana tsy mety dia mety hampihena ny herin'ny frein hatramin'ny 50%.
Fampiasana frein tsy mety:Matetika ny mpiasan'ny fiara dia mampiasa ny frein mba hamahana ny tariby rehefa voahenjana, izay fomba fiasa tsy mety. Mety hiteraka fahasimbana tsy mitovy amin'ny fehikibo frein izany fomba fanao izany ary mety hampidi-doza ny fiarovana noho ny tsy fahafahany mifehy azy. Raha misy enta-mavesatra mirindra tampoka ampiharina amin'ny tariby tsy mivaha, dia mety ho tapaka izany, ka mety hiteraka loza. Ny fomba mety dia ny famehezana ny embrayage sy ny fampiasana herinaratra mba hamahana moramora ny tariby.
Teknika fanesorana antontam-tariby nylon:Rehefa mametaka ny tariby nylon amin'ny antontam-bato, dia aza miantehitra fotsiny amin'ny fatotra "∞" mba hanenjanana azy. Fa kosa, ataovy fihodinana roa (misy manoro hevitra ny fihodinana tokana, fa tsy mihoatra ny roa) mba hisintonana ny tariby eo amin'ny ilan'ny sambo aloha, arahin'ny fanaovana fatotra "∞" (ho an'ny antontam-bato lehibe kokoa) na famatorana antontam-bato roa indray mandeha alohan'ny hanaovana ny fatotra "∞" (ho an'ny antontam-bato kely kokoa). Ity teknika ity dia ahafahana mifehy tsara kokoa ny tariby ary mampitombo ny fiarovana.
Faritra Mampidi-doza Mandritra ny Fahatapahan'ny Tariby:Ny lafiny mampidi-doza indrindra amin'ny tariby fibre sentetika dia mitranga rehefa tapaka ny tariby ary miverina tampoka. Rehefa tapaka ny tariby voatsindry, dia mamoaka angovo voatahiry izy, ka mahatonga ny fizarana eo anelanelan'ny teboka tapaka sy ny teboka fanaraha-maso hiverina haingana. Ireo olona ao amin'ny faritra miverina dia mety ho tratran'ny ratra mafy na fahafatesana mihitsy aza. Noho izany, tena ilaina ho an'ny mpampiasa tariby ny miala amin'io faritra mampidi-doza io, indrindra rehefa eo ambany fihenjanana mafy ny tariby, satria mety tapaka tampoka sy tsy misy fampitandremana ny tariby fibre sentetika.
Torolàlana momba ny fiarovana amin'ny famatorana:Tsy tokony ho ataon'olon-tokana ny fampiasana ny tariby eo amin'ny lohan'ny amponga. Ilaina ny olona faharoa hanala na hametraka toerana malalaka eo amin'ny tariby mba hanampiana ny mpampiasa hitantana ny amponga. Rehefa mikirakira tariby na nylon ianao dia zava-dehibe ny mitazona elanelana azo antoka amin'ny amponga, satria mety "hitsambikina" ny tariby ka mety handratra ny sandrinao. Tazomy foana ny elanelana azo antoka amin'ny tariby.
Fotoana fandefasana: 24 Martsa 2025